论文摘要
为研究低温对涡轴发动机起动性能的影响,对国军标的适用与裁剪进行了讨论,开展了低温起动试验,试验以滑油箱内的滑油温度达到-34℃算起,冷浸4h后进行起动,分析了低温起动过程的阻力矩、剩余扭矩、点火性能和温升效应对起动性能的影响。结果表明:-34℃条件下的初始阻力矩是25℃条件下的2.25倍,至点火转速附件阻力矩降低为1.53倍;温度越低,点火边界对应的索尔太平均直径（SMD）越小,燃烧室点火边界越窄;温升效应对低温起动性能的影响显著,考虑温升效应的起动时间延长约25%。热空气加温和起动滑油断油可以降低起动初始阻力矩,改善点火性能,从而提高了低温起动性能。研究结论对同类发动机开展低温起动试验、起动供油规律优化及相关研究提供了参考。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 刘伟,黄开明,王旭,黄兴,贾琳渊
关键词: 涡轴发动机,低温起动试验,起动性能,阻力矩,点火性能,温升效应
来源: 航空动力学报 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 航空航天科学与工程
单位: 中国航空发动机集团有限公司湖南动力机械研究所,西北工业大学动力与能源学院
分类号: V235.12
DOI: 10.13224/j.cnki.jasp.2019.06.011
页码: 1282-1289
总页数: 8
文件大小: 282K
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