论文摘要
为了了解隧道侧部存在溶洞对围岩稳定性的影响,采用数值模拟的方法从水平应力、塑性区、位移量等方面综合分析得出:溶洞对隧道的影响距离约为溶洞半径的2～3倍;侧部存在溶洞将影响隧道两侧的水平压力分布,会使得无溶洞一侧的水平压力及位移增加;随着溶洞与隧道之间距离的增加,塑性区的体积呈峰值曲线变化,溶洞对隧道的影响将逐渐较小;溶洞会影响隧道顶部沉降和底部回弹变形趋势,造成隧道竖向净空高度进一步减小,给隧道的建设和运营将带来一定的危险性。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 许培,韩龙飞,高华光
关键词: 岩溶,隧道稳定性,数值模拟
来源: 湖南文理学院学报(自然科学版) 2019年03期
年度: 2019
分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 河南理工大学资源环境学院
分类号: U451.2
页码: 51-56
总页数: 6
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