论文摘要
列车平稳性与车辆状态、线路状况、轨道结构及不平顺等因素相关。对某新建地铁线路试运行阶段开展了动态综合测试工作,发现列车在某些区段存在横向平稳性异常问题。通过轮轨动态测试及现场调查等方式对列车平稳性问题进行分析,确定轨向异常是导致列车平稳性异常的原因,并对轨向进行针对性精调及整治。结果表明,列车运行平稳性复测结果满足标准要求。同时阐述了列车平稳性异常问题发现、治理、验证的过程,证明了地铁新线开通前开展轮轨动态测试的必要性。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 王进,李克飞,吴宗臻,王文斌
关键词: 地铁,列车,平稳性异常,轮轨动态测试
来源: 城市轨道交通研究 2019年12期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 北京市轨道交通建设管理有限公司,城市轨道交通全自动运行系统与安全监控北京市重点实验室,中国铁道科学研究院集团有限公司城市轨道交通中心
基金: 北京市轨道交通建设管理有限公司双创基金项目(SCJJ2019004),北京市交通委员会科技项目(2018gdsbssc01068)
分类号: U270.11
DOI: 10.16037/j.1007-869x.2019.12.036
页码: 149-151+156
总页数: 4
文件大小: 1734K
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