论文摘要
针对深部岩体工程中高地应力场对隧道施工的影响,以广佛环线东环隧道工程为背景,利用FLAC3D有限差分软件建立盾构隧道施工精细化模型,分析了大埋深条件下盾构隧道施工围岩扰动特征和管片衬砌力学行为。研究结果表明,盾构隧道开挖对围岩的扰动集中在一定范围内,且在不同目标断面围岩受扰动程度相近;在深埋盾构隧道中,管片衬砌受力沿纵向方向减小,其中拱顶部分受力最大,拱底部分受力最小;管片衬砌位移随着围岩的稳定而逐渐收敛,沿开挖方向其变形有所差异。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 王永文
关键词: 大深埋隧道,双模盾构,围岩压力,管片变形,数值分析
来源: 铁道建筑技术 2019年05期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 中铁十九局集团轨道交通工程有限公司
基金: 中铁十九局集团有限公司科技研发计划项目(18-Z02)
分类号: U455.43
页码: 22-26
总页数: 5
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