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摘要：为实现客观规律的遵循，实现实际用量的确定，需要科学制定各级预算。本文首先分析了用漆量的理论计算，同时阐述了油漆施工损耗，最后总结了实际用漆量计算，仅供参考。
关键词：油漆涂料；防腐蚀工程；用漆量；计算
就实际情况而言，部分油漆涂料防腐蚀工程企业在预算定额阶段，未能注重涂料层厚度参数的确定。随着科学技术的迅速发展，各类涂料品种不断出现，使得原本的定额无法包容规定消耗定额。本文主要探讨、阐述如何做好油漆涂料防腐蚀工程中的用漆量，详细阐述如下。
1用漆量的理论计算
1.1定义
2.2厚度分布
不管采取何种施工方式，涂膜阶段其厚度不可能均匀一致。就防腐涂抹层厚度检测，遵循国际90-10规则，积极开展验收校准工作。90%的测量值需要达到或超过设计规定膜厚的最小值。10%的测量值需要低于设计规定膜厚的最小值，但必须要大于最小值为0.9倍。这就意味着，为达到验收标准，会造成不必要地方的膜损耗，且超过规定值，使得油漆损耗增加。
为方便计算，需要明确损耗简化、工件形成及施工方式之间的关系。
就不同施工方式，其中的损耗基本是涂抹膜厚不均匀导致，这类损耗与大风吹散损耗有较大的差异。就特殊形成的工件、直径管，分布不均匀则会导致表面损耗增加，且焊缝阶段，损耗也较大。
2.3施工散失
油漆涂料防腐蚀工程施工阶段，使用普通空气喷涂施工方式，油漆经过油枪喷出之后，会形成较大的漆雾，并散落在工件角落上，随着气体的流通，还会漂流在其他部件上。且工件表面的漆雾回弹较大，这类喷漆施工方式，会导致油漆浪费，影响空气。应用静电喷涂方式，虽说应用效果显著，但只适用在车间施工。在油漆涂料防腐蚀工程中，高压无气喷涂法，属于其中的常用方式，其实损耗明显低于空气喷涂法，但相比滚涂法、比刷法，消耗较大。大风环境下，开展喷涂，比如：海上桥面喷涂，在大风下其浪费率为100.0%。
施工阶段，油漆从刷子上滴落、滚落，将会造成不必要的浪费。使用长柄滚筒，仰涂施工方式，将会增加施工损耗。若施工使用的是油漆比重较大，比如：富锌漆，会增加滴落速度与滴落量。若施工人员施工经验不足，且施工技术不合格，不仅无法控制涂抹粘度，还会增加油漆损耗量。各类施工方式，油漆损耗经验数值如下表1所示。
表1油漆损耗经验数值[%]
2.4器具残留
油漆桶内壁、刷子、喷枪及胶管内壁等器具，会粘附、残留一些油漆，若施工不持续，则会增加油漆损耗率，使得大量油漆残留及损耗。正常工况下，单组油漆损耗在5%以内，双组油漆损耗在10%以内。
事实上，各类油漆损耗在工件上，可发挥防护作用，但施工散失、容器残留会导致油漆浪费，但这一损耗不可避免。不管如何，在实际工程中，需要科学、客观的确定油漆量。在工程备料阶段，需要明确实际损耗，尽量将其控制在合理数值内。同时，将富裕量计入其中，在预算阶段，计算出各类数值。
3实际用漆量计算
3.1实际用漆量
4结束语
基于本文上述分析，在单位干膜厚度下，应当遵循相关理论知识，明确油漆消耗量，一次红丝线油漆参数的均衡，提升油漆应用的经济性与优越性，以此保障油漆密度与体积含量。在实际的油漆仿防腐施工阶段，需要遵循相应的施工原则，依据真实情况，科学计算各个指标，保障油漆量数据的精准性。
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