达州市公路（水运）工程质量监督站四川达州635000
摘要：我国高速公路桥梁施工技术的发展取得了一定的成效，然而要想保证桥梁建设的可持续发展，就需要及时解决施工技术中的不足，并对其进行全面优化与改进。因此高速公路桥梁参建方需要提高重视程度，针对支架搭设、钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑等工程，对其施工技术的操作进行规范性与标准性优化，进而保证高速公路桥梁施工质量的有效提升。
关键词：公路桥梁；施工技术；管理；改进方法
1公路桥梁施工的特点
1.1施工工期长
公路桥梁的现场施工一般工期较长，这容易出现一个问题就是施工现场的管理人员或施工人员可能出现变更，这造成现场施工稳定性不足，如果在公路桥梁施工时更换项目管理人员，可能造成现场施工管理上的问题，现场施工人员难以很快适应新的管理，对项目的施工顺利开展造成影响，也会加大公路桥梁的整体施工管理的难度。
1.2施工区域流动性强
公路桥梁的现场施工通常无固定的建筑场所，地域的流动相较强。施工人员和现场管理人员在公路桥梁施工工作中，经常变换工作地区。这种区域流动性影响了现场施工人员的积极性，也影响着现场施工人员的管理，由于施工环境的改变，需要对施工人员详细介绍区域的环境特点、注意事项和制定现场的施工规划等。
2公路桥梁施工技术体现的不足之处
2.1公路桥梁施工技术难以保证工程质量
由于在建筑市场上充斥着各种建筑材料，再加上公路桥梁施工单位在进行施工过程中使用到不同的施工技术，使得公路桥梁的工程建设无法在质量上达到有关标准，从而导致公路桥梁的使用存在严重的安全隐患。纵观我国的道路交通建设，因为建设过程中应用到的技术存在不足，直接导致了道路质量不过关，多数道路在修建不久后，容易出现坑洼、损坏、表层脱落等现象，直接减少了道路的使用寿命。
2.2公路桥梁施工建设的难度不断加大
经济社会的跨越式发展，促进了交通运输事业不断繁荣。为了能促进偏远地区的经济发展，就必须通过交通建设加以带动。然而，这些偏远地区通常都处在山区，地势地形复杂，修建起来难度较大，现有的施工技术在某些方面难以满足如此高难度公路桥梁施工的要求。以西南地区的公路桥梁建设为例，山地、河流众多，地势陡峭，在进行公路桥梁的建设过程中，经常需要修建高墩桥梁，难度之大可想而知。另外，工程量大、工期短施工特点也在很大程度上增加了公路桥梁施工的难度。
2.3公路桥梁的整体承载力较低，使用寿命不长
上文提到，随着交通运输业的不断发展，各地区的交通运输量呈现翻倍式增长趋势，各种大型运输车越来越常见，单车的重量随之提升，经常会出现超载的现象。尤其在一些运输繁忙的交通地段中，超载、不合理运输现象更加常见，这就直接导致了公路桥梁的使用寿命缩短。以湖南某地区的桥梁建设为例，在建成2年之后，因为运输量大，桥梁已经出现了明显地钢筋生锈、混凝土表层脱落的现象，再加上在建设过程中技术应用的不合理，桥梁的使用寿命极大缩短。
2.4公路桥梁施工检验技术水平不足
公路桥梁的施工建设，质量安全是关键，而如何对质量安全进行判断，检验技术成了关键。但是，纵观我国的公路桥梁检验技术可以发现，同美国、德国等西方发达国家相比，我国在这方面仍然存在很大差距。具体的表现上，很多时候在对公路桥梁进行检验的时候，仅仅局限于路面硬度的检验，在其他方面的检验上严重缺乏。另外，检验的过程缺乏一定的科学性和合理性，进而造成检检验结果无法达到相关标准。
3如何对公路桥梁施工技术中存在的不足进行改进
3.1引进先进技术，提升建设质量
现代社会是信息化社会，信息技术的出现为社会各行各业的发展注入了全新动力。公路桥梁施工技术水平的提高，离不开信息技术的应用。在现实操作中，可以从以下个方面出发。第一，建筑企业在施工监管中实现信息化管理，不断提升工程施工过程中的技术含量。第二，全面建立网络信息共享平台，从而加快信息的传播速度，为公路桥梁的施工建设提供信息支撑。第三，公路桥梁的施工单位一定要提升信息的处理效率，消除信息传递的阻碍，确保信息传播的畅通。将信息化技术应用在桥梁假设过程中，能够对建设过程进行合理调度，保证工程建设高质量完成。
3.2加大试验检测力度用数据指导施工质量
为了避免桥梁施工过程中使用不合格建筑材料，加大试验检测力度在施工过程中加强监管，用试验数据指导后续施工，变的尤为重要。钢筋进场前按不同钢种、等级、规格及生产厂家分批抽取试样进行力学性能试验，挑选出符合国家标准、合格方可。钢筋进场时管理方需组织监理方、施工方等多方全程监督及时对钢筋原材的取样，进行拉伸、冷弯等力学试验，对试验后数据及时处理落实，保证检测结果的客观性。钢筋进场后妥善储存，加工过程中防止锈蚀、污染及变形。在混凝土浇筑前对钢筋进行隐蔽工程验收，将原材料使用的质量隐患降至最低。
3.3解决公路桥梁运输中的超载现象
超载问题是困扰公路桥梁工程施工技术的难题之一，解决过程难度非常大。但是，公路桥梁的超载会造成严重后果，不仅会导致工程自身使用寿命的缩短，还会威胁交通运输事业的安全。所以，在进行公路桥梁建设的时候，设计人员一定要充分考虑超载现象出现时工程所能承受的最大限度，若发现存在安全隐患的地方，有关人员一定要及时进行维修，必要时进行加固。此外，还可以通过宣传手段，向人们传递超载的危害。通过种种手段，确保公路桥梁使用寿命的延长。
3.4大力进行技术创新，树立新的施工理念
公路桥梁建设水平的提高，离不开创新理念的融入，离开了技术创新，公路桥梁施工水平的提升也就无从谈起。所以，在实际的公路桥梁施工过程中，技术人员必须根据施工中技术应用的表现进行研究，通过技术研讨，提出创新性的解决方法，解决施工难题。与此同时，施工单位可以充分结合信息技术，将信息技术应用到施工建设当中，如信息仿真技术，信息仿真技术的有效利用，能够对各项工程参数进行模拟，比较出预期的效果，从而为公路桥梁的建设提供参考依据。此外，公路桥梁在施工建设过程中优化建模技术也是一种很好的创新方式。
3.5加大公路桥梁施工过渡阶段
施工技术的管理力度在日常生活中，我们不难发现，桥头跳车现象经常出现，而跳车的部位正处过渡阶段，这种情况的出现，主要是因为过渡阶段施工技术不合理应用导致的，进而导致过渡阶段的结构出现变形。所以，在实际的公路桥梁施工建设过程当中，施工单位在技术人员的指导下，必须注重过渡阶段的施工技术管理。首先，解决好软土地基的问题，选择合适方法防止地面不均匀沉降；其次，根据实际情况将过渡阶段工期提前，为沉降腾出时间；再有，在台背逐层回填、铺设土工格栅并压实后使用挤密碎石桩进行补强加固处理，严格控制工后沉降。
3.6加强对有关人员的培训
管理人员和施工人员是公路桥梁建设的直接参与者，对管理人员和施工人员进行专业培训，提高其业务水平，其实质是提升公路桥梁的建设水平。另外，公路桥梁在施工过程中不能随意变更，必须严格按照相关的标准执行，建立设计技术变更和技术核定制度，加强施工过程中的监理。
结语：公路桥梁施工单位一定要吸取以往的经验教训，积极借鉴国外先进技术，改进施工过程中在技术方面体现的不足。只有施工技术水平提高了，我国的公路桥梁建设水平和质量才能提升，我国公路桥梁建设的影响力才会扩大，从而使我国在世界公路桥梁建设史上占据一席之地。
参考文献：
[1]王雷.论公路桥梁施工技术的不足及改进措施[J].黑龙江交通科技，2015，3812：86.[2017-08-02].