导读:本文包含了减震结构论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:结构,底层,摩擦,烈度,支座,刚度,断层。
减震结构论文文献综述
蒋庆,王瀚钦,冯玉龙,种迅[1]（2019）在《损伤可控的含减震外挂墙板RC框架结构抗震性能分析》一文中研究指出预制混凝土外挂墙板作为一种高性能外围护构件在装配式建筑中得到广泛应用。为利用外挂墙板与主体结构之间的相对变形,提出在外挂墙板上部和下部分别采用钢筋线连接和U型耗能器(USD)的连接方式,形成含减震外挂墙板RC框架(F-USD)结构;进一步,在结构中加入摇摆墙,形成损伤可控的F-USD结构(F-USDRW)。基于校准的数值模型,进行了动力时程分析,对比了外挂墙板RC框架、F-USD和F-USDRW罕遇地震下USD耗能和结构响应。结果表明:提出的含USD外挂墙板可以实现减震目标;在F-USD中,各层USD耗能分布不均匀,某些楼层USD甚至不屈服;在F-USDRW中,摇摆墙可以有效地控制结构层间剪力和位移分布,各层USD均能够进入塑性阶段,提高了耗能的效率和能力,更有效地降低了结构位移响应和残余变形。(本文来源于《工程力学》期刊2019年10期）
康迎杰,彭凌云,苏经宇,陆宜倩,常健[2]（2019）在《以大质量比附属设备构造的MTMD减震结构优化设计及振动台试验研究》一文中研究指出针对以大质量比附属设备构造的MTMD减震结构体系,基于调频减震理论建立了参数优化设计方法,并选取一4层钢筋混凝土框架结构作为研究对象,通过对原结构和减震结构分别进行3组地震波作用下的振动台试验,对比分析两者的动力响应,以考察该类结构体系的减震作用特征及控制效果。结果表明:以大质量比附属设备作为MTMD质量块,并按照优化方法设计的减震结构,可以显着提高结构的抗震性能;MTMD具有发挥作用滞后的特点,结构位移响应在初期即到达峰值时,MTMD对结构位移峰值的减震效果较差,但会提高结构震动的衰减速率;MTMD对不同地震波的控制效果具有离散性,当地震动对结构动力响应的影响较弱时,MTMD的控制效果较差,但并不会带来明显的不良影响;提出的优化设计方法同样亦可应用于其它大质量比TMD/MTMD的参数优化设计。(本文来源于《第28届全国结构工程学术会议论文集（第Ⅱ册）》期刊2019-10-18）
周兴,潘文[3]（2019）在《某高烈度区高层剪力墙结构减震非线性分析》一文中研究指出此结构为高层剪力墙结构,位于9度(0.4g)抗震设防区,通过连梁金属阻尼器的合理布置和设计,取得了良好的减震效果。对多遇地震下阻尼器的出力和位移进行了分析,得到了要求的附加阻尼比,使用非线性时程分析进行罕遇地震包络设计,使层间位移角满足规范要求。为以后高烈度区减震分析提供了实用的设计流程,提供了有效的工程参考。(本文来源于《中国水运(下半月)》期刊2019年10期）
翟雪雯,李金海,陈云[4]（2019）在《钢结构的减震设计方案对比研究》一文中研究指出以多遇地震下40%的顶部位移减震率为控制目标,对某钢结构进行屈曲约束支撑(BRB)、剪切阻尼器(SD)和粘滞阻尼器(VFD)叁种减震方案的分析。结果表明:SD和VFD可有效降低地震作用,但随着地震强度的增加,减震效果有所下降;BRB在多遇地震下会放大结构的地震响应,但仍可有效降低位移角和框架部分剪力,并且在大震下的减震效果较好;在子结构中VFD和SD对梁的弯矩影响较大,BRB对框架柱产生附加轴力。(本文来源于《中国水运(下半月)》期刊2019年10期）
杜修力,许紫刚,许成顺,蒋家卫[5]（2019）在《摩擦摆支座在地下地铁车站结构中的减震效果研究》一文中研究指出基于阪神地震中大开地铁车站的破坏模式与成灾机理,借鉴地面建筑结构的减隔震设计理念,提出在地铁车站中柱顶部设置摩擦摆支座形成新型减震结构体系。通过建立土-地下结构整体二维数值分析模型,运用整体动力时程分析方法对比研究了摩擦摆支座不同滑道半径和不同摩擦系数工况下减震结构与原型结构在结构变形和截面内力等动力响应的差异。结果表明:柱端设置摩擦摆支座使得结构整体抗侧刚度减小,结构的水平变形呈现小幅增大趋势。当摩擦摆支座的滑道半径越大、摩擦系数越小时,中柱变形、剪力和弯矩值较原型结构均有大幅的减小。(本文来源于《工程力学》期刊2019年09期）
仇早生[6]（2019）在《性能基础下的不规则建筑结构消能减震设计方法》一文中研究指出本文针对性能基础下不规则建筑结构消能减震的研究内容和设计方法进行研究,目的在于提高不规则建筑结构的抗震能力,推动建筑行业的良性发展。(本文来源于《居业》期刊2019年09期）
颜桂云,潘晨阳,薛潘荣,方艺文,潘钦锋[7]（2019）在《近断层脉冲型地震动作用下高层摩擦摆基础隔震结构的减震性能研究》一文中研究指出近断层地震动中长周期、短持时和高能量的加速度脉冲将对高层摩擦摆基础隔震结构的减震性能产生不利影响,考虑土-结构相互作用(SSI效应)后的隔震结构将产生动力耦合效应,可能进一步放大隔震结构地震响应。为此,通过一幢框架-核心筒高层摩擦摆基础隔震结构的非线性地震响应分析,考察近断层脉冲型地震动作用下框架-核心筒摩擦摆基础隔震结构的层间位移角、楼层加速度和隔震层变形等响应规律,揭示隔震体系的损伤机理。基于集总参数SR(sway-rocking)模型,分析不同场地类别与不同地震动类型对隔震体系动力响应影响规律。结果表明:高层摩擦摆基础隔震结构在近断层脉冲型地震动作用下的减震效果相比普通地震动减震效果变差,楼层剪力、层间位移角和隔震层变形等超越普通地震动作用下的1.5倍;对于Ⅲ和Ⅳ类场地类别,考虑SSI效应使隔震结构的地震响应进一步放大,弹塑性层间位移角随着土质变软增大尤为明显。(本文来源于《世界地震工程》期刊2019年03期）
李有芳,杜洋,王诗文,韩雷,李大华[8]（2019）在《结构减震隔震设计最优化问题研究》一文中研究指出针对结构抗震减震隔震设计结构动力学基本方程,进行了基本结构刚度、阻尼和质量叁方面减震隔震设计问题特征分析,专门指出刚度和阻尼的减震隔震设计研究已经有规范规定,但对减轻结构质量的减震隔震设计仍是需要深入研究的创新问题。目前采用新材料进行设施农业结构减震隔震设计,特别是采用玄筋混凝土现代无金属结构进行结构抗震减震隔震设计,结构最优化设计的实现便有了新契机,且容易实现抗力均匀分布,将较为彻底地解决地震工程的最优结构抗震问题。(本文来源于《世界地震工程》期刊2019年03期）
肖林朵[9]（2019）在《简支梁桥横向双扼护消能减震结构的设计分析探究》一文中研究指出横桥向震害损坏状态;双扼护块设计思路;基于横桥向防护的双扼护消能减震结构设计。本研究参考简支梁桥横桥向震害损坏状态,借助设计原理概念分析的方式,对简支梁桥横向双扼护消能减震结构的设计课题开展专题分析探究,以为同类工程应用提供研究和技术参考,助力实现优质安全的双扼护消能减震梁桥工程。(本文来源于《公路交通科技(应用技术版)》期刊2019年09期）
杜国安[10]（2019）在《某教学楼隔震设计与结构减震性能》一文中研究指出建筑结构应用底层柱顶隔震技术较少。对一栋教学楼底层柱顶隔震框架结构进行了结构设计研究及其减震性能分析。应用有限元软件进行时程分析,综合考虑了底层结构选型、独立柱截面尺寸和刚度、隔震层偏心率等方面对结构减震性能的影响。结果表明:在设防烈度8度(0. 20g)中震作用下,自振周期延长2. 54倍,上部结构剪力减震率为66%以上;大震作用下,上部结构最大位移角为1/236;独立柱位移角1/981,隔震支座未出现拉应力,隔震层最大水平位移仅为位移限值的56. 8%。计算与分析表明:在大震作用下,通过增大独立柱截面达到不屈服的性能目标,表明独立柱结构形式可行;隔震层偏心率达到了9. 80%(Y向),采取调整铅芯支座布置、边角隔震支座的水平位移,调整系数取1. 25等有效措施,隔震技术能有效提高框架结构校舍的抗震性能。(本文来源于《福建建筑》期刊2019年09期）
减震结构论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对以大质量比附属设备构造的MTMD减震结构体系,基于调频减震理论建立了参数优化设计方法,并选取一4层钢筋混凝土框架结构作为研究对象,通过对原结构和减震结构分别进行3组地震波作用下的振动台试验,对比分析两者的动力响应,以考察该类结构体系的减震作用特征及控制效果。结果表明:以大质量比附属设备作为MTMD质量块,并按照优化方法设计的减震结构,可以显着提高结构的抗震性能;MTMD具有发挥作用滞后的特点,结构位移响应在初期即到达峰值时,MTMD对结构位移峰值的减震效果较差,但会提高结构震动的衰减速率;MTMD对不同地震波的控制效果具有离散性,当地震动对结构动力响应的影响较弱时,MTMD的控制效果较差,但并不会带来明显的不良影响;提出的优化设计方法同样亦可应用于其它大质量比TMD/MTMD的参数优化设计。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
减震结构论文参考文献
[1].蒋庆,王瀚钦,冯玉龙,种迅.损伤可控的含减震外挂墙板RC框架结构抗震性能分析[J].工程力学.2019
[2].康迎杰,彭凌云,苏经宇,陆宜倩,常健.以大质量比附属设备构造的MTMD减震结构优化设计及振动台试验研究[C].第28届全国结构工程学术会议论文集（第Ⅱ册）.2019
[3].周兴,潘文.某高烈度区高层剪力墙结构减震非线性分析[J].中国水运(下半月).2019
[4].翟雪雯,李金海,陈云.钢结构的减震设计方案对比研究[J].中国水运(下半月).2019
[5].杜修力,许紫刚,许成顺,蒋家卫.摩擦摆支座在地下地铁车站结构中的减震效果研究[J].工程力学.2019
[6].仇早生.性能基础下的不规则建筑结构消能减震设计方法[J].居业.2019
[7].颜桂云,潘晨阳,薛潘荣,方艺文,潘钦锋.近断层脉冲型地震动作用下高层摩擦摆基础隔震结构的减震性能研究[J].世界地震工程.2019
[8].李有芳,杜洋,王诗文,韩雷,李大华.结构减震隔震设计最优化问题研究[J].世界地震工程.2019
[9].肖林朵.简支梁桥横向双扼护消能减震结构的设计分析探究[J].公路交通科技(应用技术版).2019
[10].杜国安.某教学楼隔震设计与结构减震性能[J].福建建筑.2019
论文知识图
