导读:本文包含了汽车黑匣子论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:黑匣子,记录仪,汽车,行车,环境,适应性,车速。
汽车黑匣子论文文献综述
张新宇[1]（2019）在《基于运动传感器的汽车黑匣子设计与实现》一文中研究指出针对目前汽车黑匣子存在的诸多问题和不足,整合了汽车黑匣子和汽车记录仪,采用运动传感器技术与嵌入式技术相结合,以高性能嵌入式处理器为硬件平台,设计并实现了一个汽车黑匣子,用于监控汽车的运行状态。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2019年18期）
林思远[2]（2018）在《汽车黑匣子可信平台模块芯片设计及其关键技术研究》一文中研究指出汽车黑匣子作为新一代道路交通安全设备,用于记录汽车的各类行驶信息。TPMSoC作为其安全核心,用于保障车主隐私。低功耗设计,网络监控通信,图像智能分析作为其关键应用,用于提升续航能力,记录及分析行驶信息,故对汽车黑匣子可信平台模块芯片及其关键技术进行研究具有重要的现实意义。本文针对汽车黑匣子产品的数据安全,续航能力,监控通信及智能分析功能需求,依次对TPM加解密实现,低功耗SoC设计,网络监控通信叁个关键技术进行探索。对自研及实验室成果进行整合与改进,设计了汽车黑匣子低功耗TPM SoC模块;通过嵌入式技术,设计了具备权限管理,会话管理,实时传输功能的汽车黑匣子网络监控通信模块;此外,受业界车载产品的主流方案之启发,对智能驾驶进行探索并设计了具备车牌识别功能的汽车黑匣子图像智能分析模块。本文的主要技术成果及创新点体现在以下几点:(1)设计AES,ECC,SHA2等安全算法IP核,对AES列混合进行复用设计,降低了硬件消耗,对ECC模乘,模除进行算法优化,提高了运算速度,通过 Virtex-5 平台进行实现,AES-128/192/256 的吞吐率达 1.702/2.189/2.533Gbps,ECC-163/233 吞吐率达 2.605/2.589Mbps,SHA-256/512 吞吐率达 0.846/1.377Gbps。(2)采用UPF设计方案,将SoC的电源网络信息转化为Power Intent进行实现,对AES,ECC,PRNG,SHA2安全算法,RTC,PMU低功耗模块进行IP复用集成,为其分配AHB及APB总线接口 R/W寄存器及硬件资源,设计了具备Clock Gating及Power Gating功能的汽车黑匣子低功耗TPM SoC。(3)针对ARM9系列硬件平台进行嵌入式应用开发,基于C/S架构,以开发板作为UAC/UAS,以MiniSIPServer作为代理服务器,结合Socket编程,SIP及RTP协议库,设计了具备Registrar Server权限管理,Proxy Server会话管理及实时传输功能的汽车黑匣子网络监控通信模块。此外,本文还对智能驾驶领域进行了相关探索,对机器学习算法进行研究,基于OpenCV计算机视觉库,设计了具备车牌检测,字符识别,分类器训练功能的图像智能分析SDK,进而丰富了汽车黑匣子的功能内涵。(本文来源于《厦门大学》期刊2018-05-01）
m.k[3]（2013）在《汽车“黑匣子”——黑剑HD 1600行车记录仪静态测试》一文中研究指出"碰瓷党"这个令无数车主深恶痛绝的新兴诈骗团体,应该没少让车主们烦心。单就笔者所知道的,身边已经有不少亲戚朋友着过这些碰瓷党的道。由于这些社会的败类有恃无恐,所以行车记录仪便应运而生。虽然说行车记录仪面世也有不短的一段时间,但要做出一款好的行车记录仪,还是需要时间以及技术的积累。(本文来源于《音响改装技术》期刊2013年09期）
徐世涛,李传海,胡诚,左安友[4]（2013）在《集数显车速计于一体的低成本汽车“黑匣子”的设计》一文中研究指出本文从汽车"黑匣子"防治超速的核心功能出发,设计了高性价比的集数显车速计于一体的低成本汽车"黑匣子"。其采用GPS和数显车速计双重测速提高测速精度,稳定、精确的数显车速计,可取代传统机电式车速表,且系统可自动获取限速值以提高在不同道路下的通用性,辅以交警远程实时监控功能,最终可防范交通事故于未然。(本文来源于《电子测试》期刊2013年07期）
陈亦全[5]（2012）在《汽车黑匣子,有图有真相》一文中研究指出都知道飞机上有黑匣子,现在汽车也出了黑匣子,这是个什么东东,又有哪些作用呢?随着道路上汽车数量的增加,刮刮蹭蹭的事也就多了,司机们的防范意识也随着提高,比如随身携带个傻瓜相机或可拍照手机,为的是发生交通事故时可保留现场证据。有了证据在手,意味着官司赢了一半;而缺乏证据,当事人则会像哑巴吃黄连——有理说不出。当有了这个需要时,汽车能不能也装有像飞机、火车甚至大巴车上都有的黑匣子呢?这成了许多开车人的想法。(本文来源于《环境》期刊2012年12期）
杨红,杨晓凤[6]（2012）在《汽车“黑匣子”能否认定事故责任》一文中研究指出人行斑马线上，一辆轿车撞倒快步过马路的老人，紧随其后的轿车的行车记录仪拍下了事故全过程。有人说，行车记录仪可谓车载“黑匣子”，不仅可以避免车主成为翻版“彭宇”——救人反被诬告，而且一定程度上能维护事故中无辜伤者的合法权益。但事实上，安装了这样的车载科技产(本文来源于《广西法治日报》期刊2012-07-21）
刘微[7]（2012）在《私车车主琢磨着安个汽车黑匣子》一文中研究指出近来，行车记录仪很是红火，两则新闻是其推手——去年8月，长途车司机殷红彬下车扶助摔倒的老人，反被老人及其家人污蔑为肇事者，而安装在长途车里的行车记录仪证明了殷红彬的清白。今年5月，杭州客车司机吴斌在高速路上被不明铁块击中，行车记录仪忠实地记录下他生前的死(本文来源于《消费日报》期刊2012-07-11）
金桐,张保平[8]（2012）在《防碰撞无线通信汽车黑匣子的系统设计》一文中研究指出采用无线模块与汽车行驶记录仪结合的方法,配合PC机可以实时且较准确地获取汽车行驶记录仪的各项信息。详细阐述添加无线模块的汽车行驶记录仪的系统设计,该系统集数据存储、数据采集、数据分析为一体,着重分析了汽车行驶记录仪的硬件结构设计和软件设计,并对实际应用中产生的无线碰撞问题提出了解决方案。(本文来源于《现代电子技术》期刊2012年07期）
李铁华[9]（2011）在《汽车黑匣子环境适应性要求分析》一文中研究指出介绍了标准GB/T 19056《汽车行驶记录仪》对汽车黑匣子的环境适应性的要求,探讨了新旧标准版本的差异,重点研究分析了其电磁环境适应性的要求和内涵。(本文来源于《电子产品可靠性与环境试验》期刊2011年06期）
潘从武,管静[10]（2011）在《司机热衷装汽车“黑匣子”拷问道德缺失》一文中研究指出10月10日,新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市市民陈彬买了新车后,迫不及待地给新车装上了“黑匣子”——行车记录仪。陈彬说:“这个‘黑匣子’不仅可以在发生交通事故时还原事故真相,用作责任划分的证据,还可以避免做好事后被冤枉。现在,我身边很多朋友都买了。”(本文来源于《法制日报》期刊2011-10-14）
汽车黑匣子论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
汽车黑匣子作为新一代道路交通安全设备,用于记录汽车的各类行驶信息。TPMSoC作为其安全核心,用于保障车主隐私。低功耗设计,网络监控通信,图像智能分析作为其关键应用,用于提升续航能力,记录及分析行驶信息,故对汽车黑匣子可信平台模块芯片及其关键技术进行研究具有重要的现实意义。本文针对汽车黑匣子产品的数据安全,续航能力,监控通信及智能分析功能需求,依次对TPM加解密实现,低功耗SoC设计,网络监控通信叁个关键技术进行探索。对自研及实验室成果进行整合与改进,设计了汽车黑匣子低功耗TPM SoC模块;通过嵌入式技术,设计了具备权限管理,会话管理,实时传输功能的汽车黑匣子网络监控通信模块;此外,受业界车载产品的主流方案之启发,对智能驾驶进行探索并设计了具备车牌识别功能的汽车黑匣子图像智能分析模块。本文的主要技术成果及创新点体现在以下几点:(1)设计AES,ECC,SHA2等安全算法IP核,对AES列混合进行复用设计,降低了硬件消耗,对ECC模乘,模除进行算法优化,提高了运算速度,通过 Virtex-5 平台进行实现,AES-128/192/256 的吞吐率达 1.702/2.189/2.533Gbps,ECC-163/233 吞吐率达 2.605/2.589Mbps,SHA-256/512 吞吐率达 0.846/1.377Gbps。(2)采用UPF设计方案,将SoC的电源网络信息转化为Power Intent进行实现,对AES,ECC,PRNG,SHA2安全算法,RTC,PMU低功耗模块进行IP复用集成,为其分配AHB及APB总线接口 R/W寄存器及硬件资源,设计了具备Clock Gating及Power Gating功能的汽车黑匣子低功耗TPM SoC。(3)针对ARM9系列硬件平台进行嵌入式应用开发,基于C/S架构,以开发板作为UAC/UAS,以MiniSIPServer作为代理服务器,结合Socket编程,SIP及RTP协议库,设计了具备Registrar Server权限管理,Proxy Server会话管理及实时传输功能的汽车黑匣子网络监控通信模块。此外,本文还对智能驾驶领域进行了相关探索,对机器学习算法进行研究,基于OpenCV计算机视觉库,设计了具备车牌检测,字符识别,分类器训练功能的图像智能分析SDK,进而丰富了汽车黑匣子的功能内涵。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
汽车黑匣子论文参考文献
[1].张新宇.基于运动传感器的汽车黑匣子设计与实现[J].内燃机与配件.2019
[2].林思远.汽车黑匣子可信平台模块芯片设计及其关键技术研究[D].厦门大学.2018
[3].m.k.汽车“黑匣子”——黑剑HD1600行车记录仪静态测试[J].音响改装技术.2013
[4].徐世涛,李传海,胡诚,左安友.集数显车速计于一体的低成本汽车“黑匣子”的设计[J].电子测试.2013
[5].陈亦全.汽车黑匣子,有图有真相[J].环境.2012
[6].杨红,杨晓凤.汽车“黑匣子”能否认定事故责任[N].广西法治日报.2012
[7].刘微.私车车主琢磨着安个汽车黑匣子[N].消费日报.2012
[8].金桐,张保平.防碰撞无线通信汽车黑匣子的系统设计[J].现代电子技术.2012
[9].李铁华.汽车黑匣子环境适应性要求分析[J].电子产品可靠性与环境试验.2011
[10].潘从武,管静.司机热衷装汽车“黑匣子”拷问道德缺失[N].法制日报.2011
论文知识图
