导读:本文包含了分担与共享论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:贷款,国家海洋局,企业,金融服务,制造品,融资,贝尔。
分担与共享论文文献综述
李华林[1]（2018）在《更多实招破解民企融资难》一文中研究指出记者在调研中发现，四川当地企业融资门槛在降低，成本也有所下降，但依然存在银行贷款期限过短、转贷造成成本上升等问题。对此，还需要采取更多有针对性、综合性的措施，进一步拓宽企业融资渠道今年以来，针对降低实体经济融资成本、缓解民营和小微企业融资难问题(本文来源于《经济日报》期刊2018-11-14）
徐晶锦[2]（2018）在《我市出实招破解小微融资难题》一文中研究指出本报讯 “前段时间企业贷款面临到期，我们将贷款需求提交到小微企业云平台，没过两天，银行就主动上门提供贷款服务。”浙江绍兴肯美信息技术有限公司总经理李明说，企业“上云”后，真实体会到了贷款的“加速度”，“不到4天时间就拿到了185万元的抵押贷款和针对小微企(本文来源于《绍兴日报》期刊2018-10-09）
李为[3]（2018）在《论共享单车中的损害赔偿责任分担》一文中研究指出根据艾媒咨询出具的《共享单车市场研究报告》显示:2016年,中国共享单车市场规模为12亿元,用户数量接近3000万人。到2017年第一季度止,共享单车市场规模已逾103亿元,增长7倍有余,用户规模也达到了2.1亿人次,并将继续保持超高速增长。然而,与其他新兴事物一样,共享单车市场管理不完善、竞争混乱、权责划分不明确等问题逐渐显现。同样的,在共享单车的极速发展过程中,难以避免出现了许多事故损害的情形。本文将结合理论与案例,从以下几个方面对共享单车中的损害责任分担进行讨论。在第一章中,笔者讲述了目前共享单车的损害赔偿现状,将损害赔偿责任分担的不同类型进行了简要介绍。本文主要围绕占有“本权”这一标准,讨论在这一标准下因为“损害原因”不同而产生的不同的损害赔偿责任分担,并且对该种分类方法的优点作出了相应说明。在第二章中,笔者对共享单车的法律关系性质作了较为系统的分析。笔者从不同学说入手,结合目前出台的相关法律法规对共享单车的法律关系性质作出定义,并通过与传统租赁进行比较分析的方法来研究共享单车法律关系的特点。结合第一章的分类标准以及第二章的法律关系性质,在第叁章中,笔者对于在不同类型下的共享单车中的损害赔偿责任分担问题进行了探讨。在有权占有和无权占有两种情形中,笔者分成以下不同的具体情形进行讨论:1、骑车人主体不符、技术不达标或者违章骑乘导致损害;2、因共享单车固有缺陷或瑕疵而导致损害;3、因不当使用导致的损害与维修义务的分配。笔者通过案例与比较分析,对两种占有事实下的损害赔偿责任进行了探讨。此外,考虑到当前社会中存在着许多免费骑行的现象,笔者结合案例与基础理论对此现象进行了简要的分析。我国总体立法进程起步较晚,很多基础制度本身就存在不足,比如占有制度。而共享单车作为一个新事物,在许多方面并无相关规定。笔者从日常生活出发,结合前人学者的观点,对共享单车的使用主体、损害发生后的举证责任、保险制度以及协调机构提出了相关建议。(本文来源于《暨南大学》期刊2018-06-30）
杜茂康,林盼盼,王强[4]（2018）在《基于异质需求的闭环供应链收益共享–费用分担契约协调研究》一文中研究指出为了研究在异质需求环境下,闭环供应链差别定价策略及协调机制,同时考虑到消费者对新产品、再制造品、二手产品的接受程度不同,构建了闭环供应链差别定价模型,探讨了消费者接受度对集中式和分散式下最优决策及最优利润的影响。结果发现,再制造品接受度对新产品产生负相关影响,二手产品接受度对新产品没有直接影响;分散决策会造成系统利润损失。为弥补这种损失,提出收益共享–费用分担契约实现了分散式闭环供应链协调。最后通过算例分析,进一步验证了所设计的协调机制对闭环供应链的有效性。(本文来源于《工业工程》期刊2018年01期）
陈人杰[5]（2018）在《共享交通出行者特征及其分担率预测研究》一文中研究指出伴随着中国社会经济的迅速发展,城市化进程水平的不断提高,中国城市正处于快速的空间重构过程,共享交通的飞速发展为原本由私人交通和公共交通组成的城市二元交通结构注入了新的活力。在城市交通资源极其有限、交通供需问题频发的背景下,为了系统科学地研究共享交通对城市交通结构所带来的影响、优化出行方式结构,本文以共享交通作为研究对象,通过调查数据系统地研究共享交通出行者特征、共享交通出行者的交通方式属性偏好以及考虑共享交通的城市居民的出行方式选择行为。本文首先对可能影响城市居民出行方式选择的因素从出行者属性、出行属性和交通方式属性叁个层面进行剖析,确定出行者的性别、年龄、家庭收入、受教育程度、职业、车辆拥有情况、是否拥有机动车驾驶证、出行的目的、距离时间、交通方式的便捷度、可靠性、费用、舒适度、环保性以及可达性作为出行决策的影响因素。根据分析结果进行了相应的出行方式选择调查和共享交通出行者的交通方式属性重要性比较的问卷调研。对采集完的数据进行预处理与共享交通出行者的描述性统计分析,并将各方式的出行方式选择调查结果作为居民出行方式离散选择模型的输入,为后期模型的构建奠定基础。其次,鉴于交通方式属性是出行者进行出行方式决策的直接准则,通过模糊理论对共享交通出行者的交通方式属性偏好进行研究。本文利用了叁角模糊数来描述出行者对待便捷度、可靠性、费用、舒适度、环保性以及可达性这六项交通方式属性的相对重要性比较判断来消除决策过程中的不确定性和模糊性,最终得到各个属性的模糊权重来确定共享交通用户的选择偏好。研究表明共享单车出行者认为吸引其使用该出行方式的最重要的属性是它的便捷程度且远远重要于其他属性。其次是可达性、费用和可靠性,绿色环保以及舒适度是出行者认为比较不重要的两个属性;共享汽车出行者最为偏好便捷度且明显的重要于其他交通方式属性。费用与可靠性成为共享汽车出行者认为比较重要的因素,而可达性、舒适度以及是否绿色环保是共享汽车出行者认为最不重要的叁个交通方式属性。该结论为推进共享交通发展提供了一定的参考依据。最后,论文在私人交通和公共交通构成的城市交通结构基础上,加入共享交通供出行者进行出行方式选择。分别基于效用最大化和后悔最小化规则进行出行方式选择MNL模型的建立,利用极大似然法估计模型的参数并利用牛顿法搜寻方程的解。利用南京市的实际调查问卷数据对模型的准确率进行了验证,达到了比较理想的模型命中率结果。通过分析模型的标定结果,揭示使用共享交通的出行者具有的相关属性特征,诠释了显着影响其出行方式选择行为的因素。(本文来源于《东南大学》期刊2018-01-03）
何志宁[6]（2017）在《基于成本分担—收益共享模型的烂尾楼改造激励机制研究》一文中研究指出烂尾楼既是见证所在地区经济迅速发展的标志,也是预示地区经济环境恶化的风标。烂尾楼从城市格局与风貌方面来讲,破坏了城市形象;从城市土地资源供给关系方面来讲,加剧了 土地资源浪费和供需矛盾;从城市格局与治安稳定来讲,其成为城市管理的死角,也是治安事件发生的主要场所之一。烂尾楼是城市不良资产的典型代表,直接影响包括银行在内众多部门和企业发展动力,银行因房地产项目烂尾所导致的坏账与呆账,加剧了社会的资金风险。债务风险始终围绕着烂尾楼,本文将基于市场规律并设计和运用激励机制来解决烂尾楼改造过程中的债务风险问题。首先,对相关资料和文献进行查阅,对烂尾楼改造、市场规律和激励机制等进行研究和总结,并分析国内外研究现状。其次,通过问卷调查了解广西防城港市的烂尾楼市场动态,对烂尾楼的成因和现阶段的发展情况进行调查和统计。然后,总结烂尾楼改造存在的主要问题,并针对烂尾楼改造过程中的债务风险问题结合市场规律,设计一套合适的激励机制模型来解决这一问题。激励机制模型主要由成本分担激励机制和收益共享激励机制两部分组成,分别从成本分担和收益共享两方面来对烂尾楼项目改造进行激励。在模型建立完成以后分别对参与各方进行效果评价。最后,结合广西防城港市的一个烂尾楼项目作为案例来推理并验证模型的正确性和合理性。同时,总结相关结论,提出存在的不足之处以及对研究内容的展望。(本文来源于《广西大学》期刊2017-12-01）
胡贵仁[7]（2017）在《责任分担与共享单车治理》一文中研究指出共享单车作为城市基础设施建设领域中的重要组成部分,在借助互联网技术发力的同时,也不断完善着城市慢行交通系统;而作为"互联网+"背景下出现的新兴事物,共享单车的快速发展也面临着诸多现实困境。着眼于公私关系的PPP模式为共享单车治理提供了思路,其中的责任最优分担具有很强的针对性。一、责任分担是PPP模式的核心要件早在《民营化与公私部门的伙伴关系》一书中,美国学者E.S.萨瓦斯就分别从叁种意义上对公私伙(本文来源于《党政论坛》期刊2017年11期）
赵宁[8]（2017）在《共享经验 分担责任 携手应对海洋灾害》一文中研究指出本报讯（记者 赵宁）9月20日，国家海洋局局长王宏在福建平潭会见了来华出席中国—小岛屿国家海洋部长圆桌会议的格林纳达林业和渔业部部长阿尔文·马丁·达博里奥。王宏代表国家海洋局对阿尔文一行表示欢迎，并简要介绍了国家海洋局的主要职责。他说，中格同为(本文来源于《中国海洋报》期刊2017-09-28）
陈玉欣,彭国正[9]（2017）在《“金融活水”催开产业扶贫之花》一文中研究指出共享平台好借贷每天晨曦微露，万坊镇黎家边村的蛋鸡养殖专业户胡水才就来到养殖基地，给数千羽优质蛋鸡喂水喂料。几年前，看到家乡蓬勃发展的蛋鸡养殖产业，胡水才动了心，可15万元的启动资金却成了“拦路虎”，东挪西借加上多年积蓄还有不少缺口。就在他一筹莫(本文来源于《抚州日报》期刊2017-07-18）
袁钰琦[10]（2017）在《基于制造能力共享的云平台成本分担策略分析》一文中研究指出文章考虑制造商剩余制造能力共享的动态性及其对产品需求产生的影响,利用随机微分对策理论,研究云平台提出成本分担对供应链系统优化影响问题。运用汉密尔顿—雅可比—贝尔曼方程,分别求得了合作策略和云平台提出成本分担策略的均衡制造能力共享有效匹配努力水平、剩余制造能力共享有效匹配水平及其期望和方差和云平台成本分担比例,并对这两种情形进行了数值比较分析。研究发现,参与方的合作促进了制造能力共享有效匹配水平的提高;云平台提出的成本分担契约不仅提高了供应链系统总利润,且降低了制造能力共享实施的风险,进一步使供应链系统得到优化。(本文来源于《物流科技》期刊2017年07期）
分担与共享论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本报讯 “前段时间企业贷款面临到期，我们将贷款需求提交到小微企业云平台，没过两天，银行就主动上门提供贷款服务。”浙江绍兴肯美信息技术有限公司总经理李明说，企业“上云”后，真实体会到了贷款的“加速度”，“不到4天时间就拿到了185万元的抵押贷款和针对小微企
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
分担与共享论文参考文献
[1].李华林.更多实招破解民企融资难[N].经济日报.2018
[2].徐晶锦.我市出实招破解小微融资难题[N].绍兴日报.2018
[3].李为.论共享单车中的损害赔偿责任分担[D].暨南大学.2018
[4].杜茂康,林盼盼,王强.基于异质需求的闭环供应链收益共享–费用分担契约协调研究[J].工业工程.2018
[5].陈人杰.共享交通出行者特征及其分担率预测研究[D].东南大学.2018
[6].何志宁.基于成本分担—收益共享模型的烂尾楼改造激励机制研究[D].广西大学.2017
[7].胡贵仁.责任分担与共享单车治理[J].党政论坛.2017
[8].赵宁.共享经验分担责任携手应对海洋灾害[N].中国海洋报.2017
[9].陈玉欣,彭国正.“金融活水”催开产业扶贫之花[N].抚州日报.2017
[10].袁钰琦.基于制造能力共享的云平台成本分担策略分析[J].物流科技.2017
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