论文摘要
汽轮机末几级长叶片的叶根轮槽强度,对于汽轮机运行的安全性而言至关重要。对现有的三齿枞树型叶根轮槽型线进行了优化,并对优化后叶根轮槽的应力分布进行分析,对比了叶根的应力集中因数,评估了叶根轮槽相对滑移量以及叶片振动频率的变化,分析了叶根与轮槽的配合间隙,绘制出了优化后的叶根轮槽型线图。结果表明,优化后叶根的峰值应力与优化前相当,内弧侧与背弧侧的应力水平趋于一致,轮槽的峰值应力明显下降,叶根的应力集中因数均布情况有所改善,优化方案对叶片的振动频率影响较小。优化方案能够明显改善叶根轮槽的强度,并已成功用于已投运的实际工程项目。研究成果可为高转速汽轮机末几级长叶片的结构设计提供参考。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 谈伟,李文福
关键词: 汽轮机,枞树型叶根,叶片强度
来源: 热力透平 2019年04期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 动力工程
单位: 上海汽轮机厂有限公司
分类号: TK263.3
DOI: 10.13707/j.cnki.31-1922/th.2019.04.008
页码: 275-279
总页数: 5
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