基于均匀增容的大变径比管件液压胀形加载路径研究

论文摘要

目前液压胀形加载路径设计多属于试错法,路径调试缺乏系统的指导思想,没有量化的反馈,因此,提出了基于均匀增容的液压胀形加载路径的设计方法。以管坯内部容积随轴向推进量线性均匀变化为目标,将整个液压胀形过程分为若个子步,通过调整每一子步的管坯内部压力,使每一子步的管坯内部容积沿均匀增容线变化,得到液压胀形管件。以某大型汽车桥壳管件预成形管坯为例,通过数值模拟得到了均匀增容的加载路径,给出了基于均匀增容线的合理成形区间,进行了生产试验,得到了外形轮廓清晰、壁厚减薄率满足设计要求的合格样件,试验结果表明:基于均匀增容的液压胀形加载路径适用于实际生产,样件成品率高、成形性好。

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类型: 期刊论文

作者: 吴娜,王连东,王晓迪,李文平,宋宗礼

关键词: 大变径比管件,胀形加载路径,均匀增容,预成形管坯,有限元模拟,壁厚减薄率

来源: 锻压技术 2019年05期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑

专业: 金属学及金属工艺

单位: 燕山大学车辆与能源学院,唐山学院交通与车辆工程系,燕山大学机械工程学院

基金: 河北省自然科学基金资助项目(E2016203352),秦皇岛市科学技术研究与发展计划项目(201601B016),唐山学院博创基金(tsxybc201914)

分类号: TG306

DOI: 10.13330/j.issn.1000-3940.2019.05.015

页码: 86-92

总页数: 7

文件大小: 1877K

下载量: 107

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