导读:本文包含了变形响应论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:水电站,弯曲,隧道,含水层,弹性,围岩,天山。
变形响应论文文献综述
胡士琦[1]（2019）在《重型燃机转子的热弯曲变形及振动响应分析》一文中研究指出本文主要以重型燃机转子的热弯曲变形及振动响应为重点进行阐述,以重型燃机转子的热弯曲变形为主要依据,从转子绕组出现匝间短路、转子冷却回路受到阻碍等多个方面进行研究分析,其目的在于能够科学合理的分析重型燃机转子发生热弯曲变形和振动响应,对于其中存在的故障原因进行适当的研究,从而提出科学合理的解决措施,充分保障重型燃机能够更加稳定持续的运行,避免重型燃机转子出现热弯曲变形和振动故障因素的出现。(本文来源于《科学技术创新》期刊2019年30期）
于一帆,王会娟,王平,许书雅,郭海涛[2]（2019）在《黄土场地地震动力响应及变形分析》一文中研究指出基于甘肃平凉大寨乡典型黄土塬地质构造为研究背景,以大型振动台试验方法获得的原始数据为依据,分析了加速度响应特征、频谱和反应谱变化,揭示了该黄土场地地震动反应特性,结合数值仿真模拟方法,对比了该黄土场地在单一地震荷载和累计地震荷载作用下加速度响应特征和位移变化特征。结果表明:黄土场地峰值加速度(PGA)和PGA放大系数与高程呈正相关性,PGA放大系数随地震动强度增大呈递减趋势;随着高程的增大,该黄土场地卓越频率缓慢向低频方向移动,卓越频率与输入地震动强度呈现负相关性;随着覆盖层厚度的增加,加速度反应谱峰值和特征周期先增加后减小,地震动强度增大时,特征周期向长周期方向偏移,幅值成倍增大;多烈度累计荷载作用对黄土场地的PGA放大系数影响较小,对水平位移的影响较为明显,抗震设计时应予以考虑。(本文来源于《水利与建筑工程学报》期刊2019年05期）
裴向军,何如许,朱利君,罗小惠,陈俊宇[3]（2019）在《锦屏一级水电站左岸边坡蓄水变形响应研究》一文中研究指出锦屏一级水电站左岸大型人工开挖边坡的变形和稳定性直接关系到水电站蓄水期和运行期的正常运行。而为了研究左岸边坡蓄水后的变形响应特征,通过对左岸边坡前期丰富的地质资料的分析将其分为3个不同的变形区域,再结合库水位历时曲线对各区域监测点的变形数据进行整理和分析。研究结果表明左岸边坡的持续变形与库水位有着较强的相关性,但是不同变形区域有着各自的特征。高位倾倒变形区主要是以沉降变形和横河向的位移为主倾倒变形受坡体自身的岩体组成、岩体结构和表生构造所控制。蓄水以后下部岩体和结构面的劣化导致变形保持稳定增长。断层f5、f8残留变形区主要受2条断层和岩体开挖卸荷作用的影响。蓄水以后受库水浮托力和水平推力的影响较大,蓄水水位1 880 m附近的点受蓄水影响出现小幅度的上抬。拱肩槽上游开挖边坡变形区主要受岩体开挖卸荷作用以及F42-9断层、煌斑岩脉所控制,在蓄水以后低高程的点和二区监测点一样受库水浮托力和水平推力的影响较大,其余更高高程的点仍然以沉降为主,总位移的方向指向上游,并且库水位历时曲线与变形曲线呈现出峰—谷对应的特征。目前各区域监测点的变形虽然速率不大但仍未收敛,需要持续的监测与关注以及进一步的研究。(本文来源于《中国农村水利水电》期刊2019年10期）
黎卓勤,翟少磊,王建军[4]（2019）在《基于浅埋隧道不同埋深下动力响应及变形研究》一文中研究指出运用Midas-GTS NX有限元数值软件模拟隧道模型,针对不同埋深隧道已支护衬砌,建立模型并模拟动力响应规律,以及衬砌主要特征点变形特征。研究结果显示:对模型施加动力荷载后,围岩的位移值急剧变化,且在短时间内达到峰值,之后便快速进行衰减,剧烈的围岩位移波动加剧了对隧道已支护衬砌破坏。不同埋深的隧道模型,显示各特征点的位移变化趋势较为相似,其中衬砌模型的不同节点振动速度与爆破点的距离成反比,且在振动发生0.01s左右处振速最大。同时,增加隧道模型埋深,则模型各节点的振速与埋深成反比。整体上看,爆破振动发生后,模型各节点振动规律大体一致。(本文来源于《公路》期刊2019年10期）
郑达,毛峰,王沁沅,苏杭,李文龙[5]（2019）在《上硬下软反倾边坡开挖变形响应的物理模拟》一文中研究指出现有上硬下软边坡的研究大都集中在压缩挤出变形的近水平泥岩、页岩基座型边坡变形演化过程,针对倾倒变形的板岩基座型边坡开挖响应研究甚少,本文以西藏玉曲河某水电站厂址边坡为研究对象,根据现场地质调查建立符合坡体实际情况的地质结构模型,采用物理试验的方法模拟原型边坡开挖。通过试验揭示上硬下软反倾边坡在开挖条件下的变形响应特征及破坏模式。研究结果表明:(1)开挖条件下上硬下软型边坡变形破坏过程分为a)下部软岩倾倒弯曲加剧; b)软岩倾倒折断,上部卸荷硬岩沿已有裂隙剪切; c)倾倒软岩滑移,卸荷硬岩剪断岩性分界部位,折断面贯通3个阶段。其变形破坏模式为下部软岩倾倒—上部硬岩剪断组合滑移型破坏;(2)开挖强倾倒区岩体会使下部软岩迅速失稳并促使上部硬岩剪切破坏;开挖引起的反倾上硬下软边坡大变形在短时间内完成,前期变形和能量积累是一个较长的过程;(3)开挖时需避免对坡脚倾倒岩体"大开挖"施工。(本文来源于《水文地质工程地质》期刊2019年05期）
王加夏,陈月,彭丹丹,刘昆[6]（2019）在《砰击载荷下叁维变形结构动态响应的数值模拟》一文中研究指出砰击不仅会造成船体结构局部损坏,严重时还会破坏船体总纵强度,造成人员和财产的损失。基于计算流体力学分析软件STAR-CCM+和有限单元分析软件Abaqus,通过VOF法和FEM法的协同交互耦合,建立考虑结构变形效应的弹性体砰击数值模型,主要研究叁维楔形体结构入水砰击时结构动态响应特性及板厚对结构变形效应的影响规律。通过与实验结果对比,验证了数值模拟的有效性。研究得出结构板厚越小,结构弹性效应越强,结构所受压力越小而压力波动越大,同时变形位移越大。(本文来源于《舰船科学技术》期刊2019年17期）
张建斌[7]（2019）在《土岩起伏地层地铁隧道受上部卸荷影响的变形响应研究》一文中研究指出为研究土岩起伏地层中基坑开挖对下卧地铁隧道变形的影响,基于Boussinesq解与Mindlin解,考虑土与结构的共同作用,提出土岩起伏地层中基坑开挖引起下卧地铁隧道变形的半解析预测方法。通过系统参数研究,提出考虑土岩分界面埋深影响的隧道最大隆起变形经验预测公式,并预测厦门地铁1号线区间隧道的变形。为确保施工过程中隧道的安全,采用人工与自动化监测相结合的方案,开展基坑施工全过程中隧道竖向变形现场测试。通过对比分析理论预测值和实测数据,验证所提出的经验预测公式的准确性,并结合实测数据进一步探讨岩面起伏对开挖引起的隧道变形的影响规律。研究表明:1)所提出的经验预测公式可以较为准确地预测不同土岩分界面埋深条件下隧道的最大隆起变形; 2)位于残积土及全风化岩中的右线隧道最大隆起变形比位于强、中风化岩中的左线隧道最大隆起变形大约40%; 3)风化岩地区隧道隆起变形为软土地区隧道隆起变形的1/5～1/4。(本文来源于《隧道建设(中英文)》期刊2019年08期）
李陈峰,王庭策,唐涛,张志超,任慧龙[8]（2019）在《日照温差作用下坐坞舰船结构响应与变形研究》一文中研究指出由于坐墩、日照温度变化等因素的影响,水面舰船建造和维修期间将产生整体和局部的响应与变形,一方面影响船体的建造精度和安全性,另一方面还将影响相关武备系统的标定与校准。本文考虑日照温差的影响,基于有限元法开展了坐坞舰船结构响应与变形分析方法研究。以一型水面舰船为例,根据墩木布置原则建立全船坐坞有限元模型,并根据现场实测温度数据,完成了日照温差作用下坐坞舰船结构响应与变形预报。计算结果揭示了舰船坐坞期间出现"荷叶变形"现象的原因,研究成果对于坐坞状态下舰船舰载武器系统和航空保障系统的校准具有重要参考价值。(本文来源于《2019年船舶结构力学学术会议论文集》期刊2019-08-22）
庄超,周志芳,李鸣威,王锦国[9]（2019）在《基于承压含水层水力响应的溪洛渡水电工程区谷幅收缩变形预测研究》一文中研究指出溪洛渡高拱坝位于一个向斜盆地内,区域水文地质的一个典型特征是盆地内下覆有一个完整延伸的阳新灰岩承压含水层。水库蓄水以来上下游库岸边坡发生了明显的谷幅收缩变形,主要是由于水库蓄水引起承压含水层孔隙水压力增加,从而引起灰岩地层因有效应力减小而产生膨胀,以及相对隔水层底板扬压力增加所引起的。基于承压含水层水力响应规律,建立了谷幅收缩变形反演及预测的解析模型,分别预测了在变形速率小于0.01,0.001mm/d两个收敛准则下的谷幅收缩变形收敛时间以及收敛值。所建立的反演预测模型能够较好地重现谷幅收缩变形历时曲线,反映出谷幅收缩变形与库水位变化具有高度的相关性。模型预测结果显示,溪洛渡水电工程的谷幅收缩变形已趋于收敛。(本文来源于《岩土工程学报》期刊2019年08期）
王凯,计文化,孟勇,张欣,朱晓辉[10]（2019）在《天山造山带东段构造变形对增生造山末期的响应》一文中研究指出天山造山带位于中亚造山带最南端,是研究和认识中亚造山带晚古生代增生造山过程的关键地区。本文聚焦于天山造山带东段发育的最晚一期脆韧性构造变形,通过对阿其克库都克断裂带、康古尔断裂带和哈尔里克构造带等变形带内的构造几何学和运动学特征解析,认为阿其克库都克断裂带表现为由南向北逆冲兼右行剪切变形特征,康古尔断裂带表现为南北向挤压兼右行剪切变形特征,哈尔里克构造带表现为由北向南的逆冲迭加稍晚期的左行走滑剪切变形特征。结合大量已有的构造热年代学数据分析,指出各构造单元内最晚一期脆韧性变形时间为二迭纪晚期-中叁迭世,指示该时间段内近东西走向的天山造山带东段和北西-南东走向的东准噶尔造山带与西侧哈萨克斯坦弧形造山系呈现为叁向汇聚的动力学特征,代表中亚造山带增生造山末期的演化特征。(本文来源于《大地构造与成矿学》期刊2019年05期）
变形响应论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
基于甘肃平凉大寨乡典型黄土塬地质构造为研究背景,以大型振动台试验方法获得的原始数据为依据,分析了加速度响应特征、频谱和反应谱变化,揭示了该黄土场地地震动反应特性,结合数值仿真模拟方法,对比了该黄土场地在单一地震荷载和累计地震荷载作用下加速度响应特征和位移变化特征。结果表明:黄土场地峰值加速度(PGA)和PGA放大系数与高程呈正相关性,PGA放大系数随地震动强度增大呈递减趋势;随着高程的增大,该黄土场地卓越频率缓慢向低频方向移动,卓越频率与输入地震动强度呈现负相关性;随着覆盖层厚度的增加,加速度反应谱峰值和特征周期先增加后减小,地震动强度增大时,特征周期向长周期方向偏移,幅值成倍增大;多烈度累计荷载作用对黄土场地的PGA放大系数影响较小,对水平位移的影响较为明显,抗震设计时应予以考虑。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
变形响应论文参考文献
[1].胡士琦.重型燃机转子的热弯曲变形及振动响应分析[J].科学技术创新.2019
[2].于一帆,王会娟,王平,许书雅,郭海涛.黄土场地地震动力响应及变形分析[J].水利与建筑工程学报.2019
[3].裴向军,何如许,朱利君,罗小惠,陈俊宇.锦屏一级水电站左岸边坡蓄水变形响应研究[J].中国农村水利水电.2019
[4].黎卓勤,翟少磊,王建军.基于浅埋隧道不同埋深下动力响应及变形研究[J].公路.2019
[5].郑达,毛峰,王沁沅,苏杭,李文龙.上硬下软反倾边坡开挖变形响应的物理模拟[J].水文地质工程地质.2019
[6].王加夏,陈月,彭丹丹,刘昆.砰击载荷下叁维变形结构动态响应的数值模拟[J].舰船科学技术.2019
[7].张建斌.土岩起伏地层地铁隧道受上部卸荷影响的变形响应研究[J].隧道建设(中英文).2019
[8].李陈峰,王庭策,唐涛,张志超,任慧龙.日照温差作用下坐坞舰船结构响应与变形研究[C].2019年船舶结构力学学术会议论文集.2019
[9].庄超,周志芳,李鸣威,王锦国.基于承压含水层水力响应的溪洛渡水电工程区谷幅收缩变形预测研究[J].岩土工程学报.2019
[10].王凯,计文化,孟勇,张欣,朱晓辉.天山造山带东段构造变形对增生造山末期的响应[J].大地构造与成矿学.2019
论文知识图
