论文摘要
汽车大梁钢一般采用冷成型工艺,其变形方式以冷弯为主。成型开裂是大梁钢失效的主要形式。分析了大梁钢成型开裂的几种原因,包括:因偏析导致心部合金元素含量增多,淬透性增大,心部生成大量的马奥岛,截面性能不均造成开裂;偏析会导致连铸液心中MnS夹杂物在钢坯心部聚集,夹杂物的存在破坏了基体的连续性,导致大梁钢分层开裂;炼钢时夹杂物控制水平低下;对产品用途识别不清,在标准范围内的成分微调方向不明确。根据最终产品的用途设计成分,可以有效地降低成本并减少质量异议的发生。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 孙宏亮,王耐,武冠华
关键词: 汽车大梁钢,开裂,偏析,成分,体系
来源: 天津冶金 2019年02期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑
专业: 冶金工业,汽车工业
单位: 唐山钢铁集团有限责任公司
分类号: U466;TF76;TF777
页码: 24-26+32
总页数: 4
文件大小: 1190K
下载量: 48