国产尾标定位系统的研究及应用

国产尾标定位系统的研究及应用

论文摘要

对中国石油大学自主研发的全球卫星导航系统(GNSS)尾标定位系统的组成及运行原理进行了详细的阐述.介绍了该尾标定位系统在海洋拖缆作业中的应用,包括其核心软硬件的设计和主要工作流程.通过陆上模拟实验,对其电台传输距离和稳定性及定位精度进行测试,测试结果表明,尾标定位系统能够连续稳定地传输数据且能够实现厘米级的相对定位精度,可以满足实际生产中海上拖缆作业对导航定位的需求.

论文目录

  • 0 引 言
  • 1 尾标定位系统的工作原理
  •   1.1 GNSS动对动定位数学模型
  •   1.2 系统的软硬件组成及功能
  •   1.3 系统的工作原理
  • 2 尾标定位系统的设计及应用
  •   2.1 尾标定位系统的设计
  •     2.1.1 基准站设计
  •       1) 动态差分信号控制板及控制软件
  •       2) 基准站处理软件
  •       3) 基准站通讯模块及控制软件
  •     2.1.2 流动站设计
  •       1) 动态差分信号控制板及软件
  •       2) 流动站通讯模块及控制软件
  •   2.2 尾标定位系统在海洋拖缆作业中的应用
  •     2.2.1 尾标定位系统的安装
  •     2.2.2 尾标定位系统的运行
  • 3 实验测试与分析
  •   3.1 尾标定位系统电台模块的传输距离及稳定性分析
  •     3.1.1 电台传输距离及稳定性测试方案
  •     3.1.2 电台传输距离及稳定性分析
  •   3.2 尾标定位系统的定位精度分析
  •     3.2.1 尾标定位系统的定位精度测试方案
  •     3.2.2 尾标定位系统的定位精度分析
  • 4 结束语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 王柏杨,秦轲,单瑞,吴会胜,王振杰,曹凤海

    关键词: 尾标定位系统,海洋拖缆,电台传输,性能分析

    来源: 全球定位系统 2019年02期

    年度: 2019

    分类: 信息科技,基础科学

    专业: 自然地理学和测绘学,海洋学

    单位: 中国石油大学(华东)地球科学与技术学院,中国地质调查局青岛海洋地质研究所,东方地球物理公司

    基金: 国家科技部重点研发项目(2017YFC0307400),地震动力学国家重点实验室开放基金(LED2018B03),中央高校基本科研业务费专项资金项目(18CX02064A),青岛海洋科学与技术国家实验室开放基金(QNLM2016ORP0401),国家重点研发计划(2016YFB0501700,2016YFB0501705)

    分类号: P228.4;P715

    DOI: 10.13442/j.gnss.1008-9268.2019.02.004

    页码: 29-37

    总页数: 9

    文件大小: 1615K

    下载量: 49

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