5G车联网环境下交通流参数提取方法与仿真

5G车联网的快速发展,为交通流参数的获取提供新机遇和条件。文中研究了5G车联网环境下9个交通参数的提取方法,搭建基于VISSIM交通仿真的车联网仿真平台,选取典型路段和交叉口,对比各交通流参数计算值与仿真值的偏差。结果表明,各交通流参数的计算值与仿真值基本一致。

1 交通流参数提取

1.1 路段平均速度

1.2 路段平均行程时间

1.3 路段平均行程延误时间

1.4 路段交通密度

1.5 路段交通量

1.6 路网移动车辆数

1.7 交叉口进口交通密度

1.8 交叉口进口最大排队长度

1.9 交叉口平均延误时间

2 仿真实验

2.1 研究路网与基础数据

2.2 交通仿真建模与分析

1 5 s获取车辆的位置、速度等信息，模拟5G车联网环境。

3结语

类型: 期刊论文

作者: 林晓辉,梁逸龙,魏文钰,周伟基

关键词: 通信,车联网,交通流参数,提取方法,交通仿真

来源: 交通科技 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,信息科技

专业: 公路与水路运输,计算机软件及计算机应用

单位: 广东交通职业技术学院轨道交通学院

基金: 广东省普通高校特色创新项目(2017GKTSCX018),广东省普通高校基础研究与应用基础研究重点项目(2018GKZDXM007),校级重点科研项目(2018-01-001)资助

分类号: U495

页码: 93-98

总页数: 6

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