黑龙江省龙建路桥第五工程有限公司黑龙江哈尔滨150070
摘要：近几年我国的工程项目越来越多，企业也因此收获了不少的利益，这更加促进了建筑行业的循环发展。其中路桥工程的开展无疑是随处可见的，路桥施工就发生在人们的身边，在日常生活中可以看到道路警示牌，挖坑或者路面维修等情况。然而，在路桥施工中，挡土墙的应用是无可避免的。然而，挡土墙的使用具有一定的局限性和一些其他问题，所以优化挡土墙的应用就成了工程师们所要考虑的问题。对此，本文针对优化挡土墙在路桥工程中的应用作以下分析。
关键词：挡土墙；路桥工程；应用
路桥建设是我国工程建设的一部分，对于交通运输等物流行业具有影响，同时也对人们的生活具有重大影响。因此，工程师们更加注重路桥的施工建设，而挡土墙就是路桥建设中地基施工的基础，是后期施工的前提，对于路桥的稳定性发挥着一定的作用。所以，这就要求施工人员在具体的施工过程中，首先要根据挡土墙的特性，做好相关分析，合理的运用其施工工艺，最后科学的进行路桥施工，优化挡土墙的施工技术，使得路桥建设质量提高，工艺更加成熟
1准备工作
在开展路桥建设时，首先第一步就是做好地基工作，而地基工作最重要的部分就是挡土墙的应用。在进行实际施工之前，必须要做好挡土墙的准备工作。首先要求挡土墙的施工要从整体全局着手，然后局部进行突破，并且一定要进行总体控制然后再进行碎部处理。这是为了确保挡土墙在施工中的结构尺寸符合实际情况，这些前提工作做好后，再通过平面高程控制网，测量精准度之后，才能进入正式施工阶段。接下来的具体的定位过程为先确定已知点，在这里，平面高程控制点就是已知部分，然后利用仪器通过挡土墙的横轴线和纵轴线进行进一步的精确，以求精准度，同时还要求要做好护桩工作。定位精确后，这时才能使用控制桩对挡土墙进行细节上的施工。对于操作的要求具有精准性。所以，挡土墙前期的准备工作一定要做好，这是对于接下来顺利进行路桥施工的基础，具有一定的基础作用。
2施工方法
2.1工艺流程
2.2施工顺序
2.2.1放样开挖线
根据设计图放样出挡土墙的基底平面，根据测量的基底平面放出开挖线。
2.2.2基槽挖土方
在进行挡土强的施工工作中，基槽挖土方施工是重要的一环，这种土方的建设一般通过挖掘机和人工互相配合进行施工，开挖工作是根据墙体的实际情况进行分阶段的施工，首先定点放线，精准度一定要掌握好，包括起点以及终点等，桩标要设置好，开挖深度要确定，根据具体情况和设计图纸进行开挖工作，如果发生多出的土方可以采用丢弃处理。与此同时，施工过程中，要符合实际，考虑排水的处理，从而确保地基不会被浸泡，施工工作具有效果。
2.2.3地基处理：按设计要求，对基底1.5m范围内软基进行挖除换填，采用级配碎石进行处理。
2.2.4碎石垫层施工：根据设计图纸现浇素砼挡土墙，基底150cm厚碎石换填，碎石分层回填，因基坑较深且工作面狭小，采用蛙式打夯机夯实。
2.2.5现浇砼基础：按挡土墙分段长，整段进行一次性分层浇灌，在清理好的垫层表面测量放线，立模浇灌。
2.2.6现浇墙身砼：现浇素砼挡土墙与基础的结合面，应按施工缝处理，即先进行凿毛，将松散部分的砼及浮浆凿除，并用水清洗干净，然后架立墙身模板，砼开始浇灌时，先在结合面上刷一层水泥浆或垫一层2―3公分厚的1：2水泥砂浆再浇灌墙身砼。墙身模板2米高之内为一次立模，超过2米高的可分二次或多次立模。当砼落高大于2.0m时，要采用串筒或溜槽输送砼入模，避免砼产生离析。砼浇灌从低处开始分层均匀进行，分层厚度一般为30cm，采用插入式振捣器振捣，振捣棒移动距离不应超过其作用半径的1.5倍，并与侧模保持5―10cm的距离，切勿漏振或过振。
2.2.7伸缝缩、沉降缝及泄水孔的处理
现浇灌砼挡土墙的伸缩缝和沉降缝宽2cm，从墙顶到基底沿墙的内、外、顶三侧填塞沥青麻絮，深15cm。挡土墙泄水孔进口周围铺设反滤碎石，下排泄水孔进口的底部铺设30cm厚的粘土层并历夯实。
3施工要点
3.1模板和脚手架
模板中的金属拉杆按竖向50cm、横向100cm设置，拉杆采用Ф14钢筋，两端焊接丝杆，可在设置拉杆处先埋设小塑料PVC管，供穿拉杆使用，拆模后管中填注同混凝土相同标号的砂浆。模板在安装和浇注过程中应保持规定的线形，直至砼充分硬化，重复使用的模板应始终保持其线形、强度、不透水性和表面光滑，在浇注前模板内必须清理干净。
3.2结构砼
3.2.1砼浇筑
砼浇筑作业应连续进行。砼由高处自由落下的高度不得超过2m，当采用导管式溜槽时应保持干净，使用过程要避免砼发生离析。砼按水平层次浇注，用插入式振捣器时，捣实厚度不得超过30cm，同时要避免两层砼表面脱开。当分层浇注时，应在下层砼初凝前完成上层砼的浇注。
3.2.2砼振捣
振捣器根据实际情况，采用φ50振动棒，且工地应配有足够数量良好状态的振捣器，以使发生损坏时备用。振捣器插入砼或拔出时速度要快插慢拔以免产生空洞。振捣器要垂直插入混凝土内，并要插入前一层混凝土里，进入底层深度50mm～100mm。对每一振动部位，必须振动到该处砼密实为止。密实的标志是砼停止下沉，不再冒气泡、表面呈平坦、泛浆，注意严禁过振或欠振。
3.3注意事项
在进行挡土墙的施工中需要注意的是，在地基建设中，基坑挖出后首先要进行排水工作，在这之后还要进行浇筑工作，使地表和基坑内没有水分，否则将对后面的施工增加难度，如果基坑被浸泡那么这个地基就是有问题的，会极大程度上影响其承载力，路桥完工后不久也会重新进行维修，耗时又耗力。除此之外，对于承载力的计算要准确，与实际情况进行及时比对，地基出现软硬不均问题就要及时上报相关单位进行处理和解决。还有，在缝隙面要求整齐，墙身要求安静不能产生交错情况，为防沉降，必须将漏有缝隙处进行填实工作。另外，最后不得不注重养护工作，具体要求为试件养护等，需要通过混凝土养护的方法，最后再进行拆模工作等，这对于以后的施工具有重要作用，可以延缓路桥发生坍塌、裂开等情况的发生，有助于路桥工程的养护。
4总结
优化挡土墙在路桥建设中的应用是目前道路施工人员所考虑的问题，这是保障挡土墙的施工质量的方法，也是为路桥的施工打好地基工程的基础性工作，有利于接下来的有效施工，同时也为路桥整体工程的结果增加稳定性。因此，在进行地基建设过程中，在挡土墙的应用方面，要对挡土墙的土质做严格检测，保证各项数据达标，另外在浇筑过程中，要合理运用施工技术，严守质量关卡，要求路桥施工人员遵守相关规范规定。这样才能整体优化挡土墙的质量，使之路桥工程具有意义，能维持很久，避免经常维修，促进工程项目的开发以及发展。
参考文献：
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