机翼部件整体自动变位系统技术研究

机翼部件整体自动变位系统技术研究

论文摘要

现阶段,随着飞机制造装配过程的自动化建设要求,对飞机各部件的装配精度、方法、空间占用率、控制方式以及人身安全等提出了更高的要求。其中,由于装配工作需要,飞机大部件的自动变位成为亟待解决的问题之一。传统的飞机大部件变位方式与机构存在使用效率低下、占用空间大、操作困难及安全隐患等问题,已无法满足现代航空制造业的生产要求,急需改进创新。以机翼部件整体自动变位要求作为研究内容,分析机翼部件自身结构特点及变位要求,结合曲柄滑块机构原理,设计出新型自动变位机构以及运动控制系统。同时,基于有限元分析方法,使用MSC.Patran&Nastran工程软件对自动变位系统中主要受载结构进行刚强度校核,以满足机翼部件整体安全可靠的自动化变位要求。

论文目录

  • 1 自动变位系统原理分析
  •   1.1 自动变位系统机构原理分析
  •   1.2 自动变位系统控制方案
  • 2 自动变位系统设计方案
  •   2.1 可旋转底盘机构
  •   2.2 曲柄滑块机构
  •   2.3 机翼固持机构
  • 3 自动变位系统有限元分析
  •   3.1 关键部件分析
  •   3.2 有限元计算及分析
  • 4 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 陈浩,冯克进

    关键词: 机翼部件,自动变位,曲柄滑块机构,快速固持,有限元分析

    来源: 航空制造技术 2019年Z2期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 航空航天科学与工程

    单位: 航空工业成都飞机工业(集团)有限责任公司

    分类号: V262

    DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2019.23/24.074

    页码: 74-78+83

    总页数: 6

    文件大小: 3134K

    下载量: 16

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