论文摘要
<正>最新公布的比亚迪2018年12月销量快报显示其全年销售新能源汽车24.78万辆,而在大洋彼岸的特斯拉刚公布的2018年全年交付量则为24.52万辆,业内人士表示,总量2000多辆的表面差距背后则是中美两家新能源车企在不同层面优劣势的激烈比拼和共同困扰。1比亚迪和特斯拉各有所长"新能源车,死掉一批,活下来的才是真正有本事的。大家看好新能源车的趋势,这是一个共识,一样会经历
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 宁佳彦
来源: 能源研究与利用 2019年01期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,经济与管理科学
专业: 汽车工业,工业经济
分类号: F416.471
DOI: 10.16404/j.cnki.issn1001-5523.2019.01.003
页码: 7-8
总页数: 2
文件大小: 963K
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