导读:本文包含了班轮运输业论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:班轮,船运,公会,运输业,鹿特丹,航运,市场。
班轮运输业论文文献综述
徐剑华[1]（2016）在《全球班轮运输业2016上半年业绩点评》一文中研究指出由于预期运力增长仍将继续超过运输需求,所以在未来若干年内班轮运输业的艰难时光还将持续下去。覆巢之下,安有完卵?以明年4月即将上线的叁大联盟成员公司计,3M叁家(马士基、地中海航运、现代)、海洋联盟四家(达飞、中远海运、长荣、东方海外)、THE联盟6+1家(赫伯罗特+拟合并的阿拉伯轮船、阳明、(本文来源于《中国船检》期刊2016年09期）
徐剑华[2]（2015）在《班轮业并购潮拉开帷幕——兼评2015年全球班轮运输业》一文中研究指出2015年12月10日,财新网报道,中远中海两大集团整体改革方案已经获得国务院批准,新集团名称为"中国远洋海运集团有限公司"。叁天前的12月7日,世界第叁大航运公司达飞轮船(CMA CGM)宣布,以24亿美元收购淡马锡旗下的东方海皇(NOL)。在寒冷的2015年即将转身之际,班轮巨头的一连串精彩动作,似乎在预示着2016年将迎来一场并购大戏。(本文来源于《中国船检》期刊2015年12期）
陈智,江南莼[3]（2015）在《班轮运输业即将到来的动荡及其影响》一文中研究指出一场海事金融风暴正在班轮运输行业以不同的方式形成,最后的结果是出现一个托运人和海洋集装箱承运商互相博奕和互相容忍的新常态。10月23日,马士基集团宣布调低2015年盈利预期。对于马士基航运的全年盈利预期,从今年第二季度设定的22亿美元下调为16亿美元,下调幅度达27%。可资参考的是,马士基航运2014年的利润是25亿美元。调整后的2015年盈利预期将比去年减少36%。随后,马士基航运宣布停航一艘(本文来源于《中国船检》期刊2015年11期）
张宁[4]（2014）在《浅析班轮运输业中的垄断组织》一文中研究指出本文通过产业组织理论定性地分析了班轮公会及航运联盟这种寡头垄断组织与班轮运输之间的发展作用,并主要分析了航运联盟及班轮运输现在的状况及发展趋势,对二者所存在的问题,进行简要说明,并提出应对之策。(本文来源于《中国储运》期刊2014年05期）
苏盼[5]（2014）在《法律、产业政策与行业保护——评《鹿特丹规则》对中国国际班轮运输业的影响》一文中研究指出产业政策是市场与国家职能的边界,国家产业政策是市场竞争的替代手段。在法律可能对市场产生负面影响的情况下,政策应该发挥作用,弥补市场供给的不足,以推动主导产业的发展,促进市场的成长和壮大。本文注意到,2008年联合国大会通过《全程或者部分海上国际货物运输合同公约》(以下简称"《鹿特丹规则》"),对于中国是否应该尽快加入该公约,国际经济法特别是海商法的理论界和实务界都在广泛探讨。本文拟从《鹿特丹规则》对(本文来源于《经济法研究》期刊2014年01期）
邹盈颖,丁莲芝,张敏[6]（2012）在《国际班轮运输业反垄断豁免政策和立法之态势与启示——欧盟1419/2006号规则生效后的考察》一文中研究指出为了解欧盟1419/2006号规则生效后主要航运国家和地区的班轮运输反垄断豁免政策和立法的发展,并希望有助于确定我国的相关政策和立法,选取欧盟、美国和日本进行比较研究和量化分析,总结业界反应、立法动态以及竞争方式的发展,认为给予班轮公会等定价协议反垄断豁免在一定时期仍将是主流,但联营体等运营协议的合作方式将成为国际班轮运输合作的主要形式.对于中国而言,马上取消公会的豁免未必是最好的选择,应当以有效竞争为目标,采取灵活和科学的制度设计以及建立起全面的竞争法律制度将更有利于市场良性发展.(本文来源于《上海海事大学学报》期刊2012年02期）
李娴[7]（2012）在《亚欧航线竞争加剧 班轮运输业并购重组升温》一文中研究指出去年11月，班轮运力排名全球第27的马来西亚国际航运有限公司（MISC）宣布因巨亏停止班轮运输业务，拉开了新一轮行业整合的帷幕。上海国际航运研究中心在昨日发布的《2012年亚欧航线班轮运输市场展望》报告中表示，随着今年亚欧航运市场运力投放的持续增加，今年(本文来源于《证券时报》期刊2012-02-09）
[8]（2009）在《班轮运输业前景莫测》一文中研究指出当目前的金融风暴缓和下来的时候,建造当前集装箱船队需求的贸易模式返回原状了吗?或者说,消费者的口味和地域竞争力成本的变化,会改变全球性的生产状况并沿着过去派遣无敌舰队的航线派谴船队吗?2008年12月份交付的13,800标(本文来源于《中国远洋航务》期刊2009年02期）
桂啸[9]（2008）在《航运的晴与雨 上篇 处在变革时代的国际集装箱班轮运输业》一文中研究指出2008年以来,受全球经济增速继续放缓,次贷危机影响不断扩大,石油价格持续攀升,金融市场大幅动荡,中国宏观调控力度不断加大等多种因素的影响,国际集装箱班轮运输业成为"重灾区"。这场突如其来的事件,导致班轮业需求结构出现变化,运价市场跌宕起伏,竞争格局风云突变,这些变化(本文来源于《中国远洋航务》期刊2008年08期）
周海霞[10]（2008）在《集装箱班轮运输业产业组织分析》一文中研究指出产业组织理论认为市场结构决定市场行为,市场行为影响市场绩效。主要从实证的角度对国际集装箱班轮运输市场结构进行定量和定性分析,对其市场结构、市场行为和市场绩效之间的关系进行详细论证。结果表明:集装箱班轮运输市场结构通过班轮运输企业的市场行为对其市场绩效有一定影响,市场集中度与市场绩效呈正统计关系。(本文来源于《科技创业月刊》期刊2008年07期）
班轮运输业论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
2015年12月10日,财新网报道,中远中海两大集团整体改革方案已经获得国务院批准,新集团名称为"中国远洋海运集团有限公司"。叁天前的12月7日,世界第叁大航运公司达飞轮船(CMA CGM)宣布,以24亿美元收购淡马锡旗下的东方海皇(NOL)。在寒冷的2015年即将转身之际,班轮巨头的一连串精彩动作,似乎在预示着2016年将迎来一场并购大戏。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
班轮运输业论文参考文献
[1].徐剑华.全球班轮运输业2016上半年业绩点评[J].中国船检.2016
[2].徐剑华.班轮业并购潮拉开帷幕——兼评2015年全球班轮运输业[J].中国船检.2015
[3].陈智,江南莼.班轮运输业即将到来的动荡及其影响[J].中国船检.2015
[4].张宁.浅析班轮运输业中的垄断组织[J].中国储运.2014
[5].苏盼.法律、产业政策与行业保护——评《鹿特丹规则》对中国国际班轮运输业的影响[J].经济法研究.2014
[6].邹盈颖,丁莲芝,张敏.国际班轮运输业反垄断豁免政策和立法之态势与启示——欧盟1419/2006号规则生效后的考察[J].上海海事大学学报.2012
[7].李娴.亚欧航线竞争加剧班轮运输业并购重组升温[N].证券时报.2012
[8]..班轮运输业前景莫测[J].中国远洋航务.2009
[9].桂啸.航运的晴与雨上篇处在变革时代的国际集装箱班轮运输业[J].中国远洋航务.2008
[10].周海霞.集装箱班轮运输业产业组织分析[J].科技创业月刊.2008
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