导读:本文包含了边坡坡比论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:堤防,路基,稳定性,强度,干渠,接触面,主客观。
边坡坡比论文文献综述
孙飞,李广洲,蒋新忠,唐毅[1]（2018）在《基于变坡比异高程复杂工况下的边坡预裂爆破技术》一文中研究指出漳州核电一期场地平整工程在31～36轴43.5～53.5 m高程处的边坡爆破开挖过程中,由于同一层边坡不同位置的高程不同,且坡比在(1:0.6)～(1:0.75)之间渐变,造成边坡预裂爆破施工技术难度增大,通过对现有图纸资料的研究,结合以往类似预裂爆破经验,从测量定位、爆破参数选择、钻孔及装药工艺的确定、网路的连接等一系列内容入手,制定出一套适用于本工程的施工方案。通过对爆后效果观察可知,该优化后的施工方案完全适用于本工程施工,其经验可在一定程度上为类似工程提供参考。(本文来源于《爆破工程技术交流论文集》期刊2018-10-31）
杨超,王乐华,陈再谦,程瑞新[2]（2018）在《考虑运行风险的某岩质边坡坡比优选分析》一文中研究指出为了研究某水电站岩质边坡在运行期内不同坡比下的抗风险能力并优化坡比,设计了不同工况(暴雨、地震)和不同坡比下的数值模拟分析。结果表明:(1)坡比一定时,随着降雨强度增加,位移逐渐增大,拉应力则变化较小;随着地震烈度增加,位移和拉应力均逐渐增大,且趋势愈明显。(2)断层区域对坡体位移场有着明显的分割作用,顺向断层则会使应力沿断层方向发生突变。(3)暴雨和地震分别作用下,边坡越陡最大位移均出现了不同程度的减小,且地震强度越大,最大位移对坡比越敏感。(4)在考虑边坡稳定性与工程造价的前提下,对开挖坡比进行组合优化设计后在各工况下为最优选择。研究成果对该工程边坡开挖施工具有较大的参考价值。(本文来源于《地下空间与工程学报》期刊2018年05期）
熊健,周文静,李水晶[3]（2017）在《覆土罐边坡开挖最优坡比有限元模拟分析》一文中研究指出山区覆土罐施工开挖过程中将产生多个边坡,开挖坡比大小影响施工安全和工程造价。利用Zsoil有限元软件,建立覆土罐边坡开挖的地质模型,对覆土罐边坡开挖的稳定性进行评价,结合工程实例分析,给出覆土罐边坡开挖的最优坡比建议。(本文来源于《勘察科学技术》期刊2017年S1期）
吴王刚,韩文喜,文静[4]（2017）在《高边坡土体强度参数对设计坡比的影响及不同填土接触面与潜在滑动面之间的关系》一文中研究指出对于民航机场这样的高边坡填方体无论是地基建设常用的粗颗粒土还是细颗粒土,其强度参数和填方体的围压都有着明显的非线性关系。分析了高填方边坡的各区域的围压大小,按照围压大小区域的划分得出了各区域的非线性强度参数,计算出在满足安全系数前提下的最佳坡比。发现按照非线性强度参数得到的坡比明显小于常规计算得到的坡比,地基建设所用的填方料显着减少。另一方面机场高填方地基的道槽区和土面区常用的碎石土和黏性土的渗透率等各方面性质有着很大的差别,会给边坡的稳定性带来影响。分析了在不同坡比、气候条件、地下水位线高度下的边坡潜在的滑动面和碎石土和黏性土接触面之间的关系后发现,高边坡潜在的破坏面总是倾向于在碎石土和黏性土的接触面上,所以在进行高边坡的稳定性防护工作时应尤其注意两种土体接触面之间的防护工作。(本文来源于《科学技术与工程》期刊2017年29期）
肖伦斌,陶庆东[5]（2017）在《基于ABAQUS的山区高填方路基工程边坡坡比优化研究》一文中研究指出基于ABAQUS有限元软件,采用强度折减法,分析山区高填方高速公路不同边坡坡比方案的稳定性,并对不同稳定性下边坡的结构水平位移响应进行分析。结果表明:运用强度折减法计算不同边坡坡比的高填方路基工程,得到的边坡安全系数均能满足要求,优化后方案的边坡坡比在理论上合理;对于所给土料参数,不同边坡坡比的高填方边坡优化后的边坡滑动趋势与原方案相比增大,但并不明显,其稳定性能够保证;对于高填方研究路段,优化后的方案经济效果显着;对于优化后的高填方路基工程,施工难度、安全风险均增加,但可通过施工现场更好地控制施工质量及更为合适的施工方案,并加以解决,建议采用优化后的方案。(本文来源于《交通科技与经济》期刊2017年02期）
曾明[6]（2016）在《不同开挖坡比条件下高速公路边坡开挖支护方案的对比分析》一文中研究指出以LX高速公路地段为工程背景,在开挖坡比为1:1.25、1:1、1:0.75情况下,对相应的边坡开挖支护方案进行了分析,最后对叁种情况的结果进行了对比分析。(本文来源于《科技创新与应用》期刊2016年10期）
蔡光艳[7]（2015）在《黄土路基边坡合理坡比取值新方法》一文中研究指出针对目前黄土地区公路边坡稳定问题,采用统一强度理论方法,以陕西延安地区沿黄公路黄土路基工程为依托进行分析研究,并用其公式优化了试验路段边坡设计坡比。实践证明,该方法能充分发挥黄土材料潜能,达到优化稳定边坡、最大限度节省土地资源、减少工程建设资金投入的目的,可以用来科学指导该地区黄土公路建设。(本文来源于《交通世界(建养.机械)》期刊2015年09期）
刘大鹏[8]（2015）在《渠道边坡坡比调整分析》一文中研究指出南水北调配套工程石津干渠藁城段利用现有石津灌区总干渠进行改造。砂性土渠段渠坡坡比多采用1:2.75,相应的渠道两岸占地范围较大,本设计方案对局部渠段进行换填壤土处理,坡比进行调整,以减少渠道占地。(本文来源于《科学中国人》期刊2015年11期）
张阳,郝伟[9]（2015）在《基于多属性决策的堤防边坡坡比研究》一文中研究指出为科学合理的确定堤防边坡的坡比,使堤防工程满足现代水利的建设需求,提出稳定性、经济性、社会性、景观性作为堤坡方案选择的四个原则。根据以上原则,确定了九个影响因素,建立堤防边坡坡比的主客观综合评价模型,利用多属性决策全面评价堤防边坡的整体效益,并结合实例给出最佳堤防边坡坡比确定方案。工程实践表明,本文方法确定的堤防边坡较为合理,在保证堤防边坡稳定性的基础上,还能兼顾社会效益和沿线景观建设。(本文来源于《陕西水利》期刊2015年01期）
陈江虎[10]（2014）在《干湿循环下变坡比膨胀土边坡渗流及稳定性分析》一文中研究指出膨胀土是一种吸水膨胀、失水收缩的高塑性粘土,具有超固结性、多裂隙性等不良工程特性。膨胀土边坡易受气候变化的影响,其降雨蒸发干湿循环效应显着,大量的膨胀土边坡失稳是发生在降雨期间或者降雨之后,其治理难度大。在降雨蒸发过程中,对于遇水极为敏感且渗透性极低的膨胀土边坡而言,膨胀土的密度和结构在局部范围内发生变化。而体积含水率的分布变化在降雨蒸发过程中能被最直接的反映出来,也是反映土体强度的最直接的物理量。本文通过室内试验、理论分析与数值模拟相结合的方法,建立了土柱模型、不同坡比的膨胀土边坡模型,旨在探讨降雨蒸发干湿循环对土柱和边坡土体内部体积含水率分布的影响。本文主要研究工作及成果概括如下:(1)在蒸发阶段,土柱表层土体水分消散的较快,随着土体埋深增大,水分消散的越慢,并且呈现一定的规律性。在降雨阶段,不同的降雨强度对土柱内部体积含水率分布的影响也不同,在一定范围内,降雨强度越大,其影响越明显;而超过一定范围,随着降雨强度增大,其影响是有限的。(2)蒸发效应的敏感性分析,主要考虑气候条件对蒸发的影响。结果表明,净辐射量、风速和最大相对温度对土体蒸发的影响较大,尤其以净辐射量和最大相对温度对蒸发的影响最为显着。(3)在降雨蒸发干湿循环条件下,膨胀土边坡的不同部位的干湿效果不同,坡顶的干湿循环效果最为明显,其次是坡中和坡脚。用nz wwwe????max0???曲线方程可以很好地描述膨胀土边坡的水分空间分布特性及变化规律,在此基础上提出了考虑降雨蒸发条件下以土体埋深为变量的膨胀土边坡土体强度关系式,即强度~体积含水量~埋深的关系式。(4)通过不同坡比的膨胀土边坡渗流分析,发现坡比不同,降雨对边坡整个渗流场的影响也不同。坡比的差异性在降雨初期和后期表现的较为明显,坡比越小,水分分布梯度越大,且具有显着的降雨滞后效应。(5)根据强度~体积含水率~埋深关系式,对膨胀土边坡进行了强度分层,强度分层的边坡稳定性要高于不分层的边坡稳定性。边坡稳定性受坡比的影响强烈,对于某特定的气候环境和土性参数,在一定范围内,存在一个最优坡比,边坡安全系数取极大值。(本文来源于《南昌航空大学》期刊2014-12-01）
边坡坡比论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为了研究某水电站岩质边坡在运行期内不同坡比下的抗风险能力并优化坡比,设计了不同工况(暴雨、地震)和不同坡比下的数值模拟分析。结果表明:(1)坡比一定时,随着降雨强度增加,位移逐渐增大,拉应力则变化较小;随着地震烈度增加,位移和拉应力均逐渐增大,且趋势愈明显。(2)断层区域对坡体位移场有着明显的分割作用,顺向断层则会使应力沿断层方向发生突变。(3)暴雨和地震分别作用下,边坡越陡最大位移均出现了不同程度的减小,且地震强度越大,最大位移对坡比越敏感。(4)在考虑边坡稳定性与工程造价的前提下,对开挖坡比进行组合优化设计后在各工况下为最优选择。研究成果对该工程边坡开挖施工具有较大的参考价值。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
边坡坡比论文参考文献
[1].孙飞,李广洲,蒋新忠,唐毅.基于变坡比异高程复杂工况下的边坡预裂爆破技术[C].爆破工程技术交流论文集.2018
[2].杨超,王乐华,陈再谦,程瑞新.考虑运行风险的某岩质边坡坡比优选分析[J].地下空间与工程学报.2018
[3].熊健,周文静,李水晶.覆土罐边坡开挖最优坡比有限元模拟分析[J].勘察科学技术.2017
[4].吴王刚,韩文喜,文静.高边坡土体强度参数对设计坡比的影响及不同填土接触面与潜在滑动面之间的关系[J].科学技术与工程.2017
[5].肖伦斌,陶庆东.基于ABAQUS的山区高填方路基工程边坡坡比优化研究[J].交通科技与经济.2017
[6].曾明.不同开挖坡比条件下高速公路边坡开挖支护方案的对比分析[J].科技创新与应用.2016
[7].蔡光艳.黄土路基边坡合理坡比取值新方法[J].交通世界(建养.机械).2015
[8].刘大鹏.渠道边坡坡比调整分析[J].科学中国人.2015
[9].张阳,郝伟.基于多属性决策的堤防边坡坡比研究[J].陕西水利.2015
[10].陈江虎.干湿循环下变坡比膨胀土边坡渗流及稳定性分析[D].南昌航空大学.2014
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