导读:本文包含了回转壳论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:复合材料,屈曲,组合,载荷,单元,有限元,结构。
回转壳论文文献综述
孙士平,张冰,邓同强,胡政[1]（2019）在《复合载荷作用变刚度复合材料回转壳屈曲优化》一文中研究指出通过曲线纤维轨迹设计,变刚度复合材料回转壳将拥有比常刚度(直线纤维)回转壳更好的抗屈曲稳定性,为此,研究了复合载荷作用下曲线纤维铺层形式和几何参数对变刚度复合材料回转壳屈曲性能的影响规律。首先根据回转壳横截面圆弧变化改进曲线纤维角度线性描述方法,建立了变刚度复合材料回转壳的参数化有限元模型;其次,结合序列二次响应面方法和回转壳屈曲优化模型,搭建了复合材料回转壳曲线纤维轨迹优化的设计流程;最后,以准各向同性铺层复合材料回转壳为比较基准,对弯扭载荷作用变刚度圆柱壳和轴压、弯矩和扭矩分别作用变刚度椭圆柱壳在不同铺层方式、不同几何参数下的屈曲性能进行了优化比较。结果表明:弯扭载荷作用下,变刚度圆柱壳的屈曲性能随弯矩载荷占比增加而提高,且均好于准各向同性圆柱壳,但扭矩载荷占优时,优化常刚度圆柱壳的屈曲性能更具有优势;不同载荷作用下,具有较小截面方向比的变刚度椭圆柱壳屈曲性能要明显好于对应的准各向同性椭圆柱壳,且横截面越接近圆形,曲线纤维对椭圆柱壳屈曲性能的改善越弱。(本文来源于《复合材料学报》期刊2019年04期）
孙士平,胡坚堂,张卫红[2]（2015）在《基于超椭圆方程和序列响应面法的回转壳开孔形状优化》一文中研究指出含有多种功能开孔的轻质回转壳结构是航空航天结构系统内的常用支撑构件,其开孔形状直接影响结构的静动态性能。以回转壳结构为对象,基于超椭圆方程和坐标映射变换推导了回转壳开孔边界的参数化表达,开展了开孔形状动力学优化研究。为提高结构优化计算的精度、效率和收敛性,提出了准等弧长方法和基于均匀设计的序列响应面近似建模方法(SRSM),以分别实现空间超椭圆曲线的精确逼近、减少结构有限元分析成本和加快迭代收敛。以非支配排序遗传算法II(NSGA-II)作为响应面模型求解算法,结合有限元分析构建了回转壳开孔形状优化设计流程,开展了最大化结构一二阶频率带隙的典型回转壳结构开孔形状优化设计。结果表明,基于超椭圆方程和序列响应面法的开孔优化方法获得了有效改进结构动态特性的回转壳开孔形状,对开展计算耗时工程结构形状优化设计具有一定应用价值。(本文来源于《航空学报》期刊2015年11期）
余承斌[3]（2013）在《格栅加筋回转壳稳定性能分析与优化》一文中研究指出本文首先简述了格栅加筋回转壳结构的发展应用概况及其构造和性能特点，回顾了近年来格栅加筋回转壳结构在尺寸优化等方面的研究进展。在此基础上，以有限元软件ANSYS为平台，采用参数化编程语言，建立叁维有限元分析模型，针对格栅加筋回转壳结构的稳定性问题开展研究，主要工作及结论如下：基于有限元参数化建模方法，开展了受侧压格栅加筋圆柱壳的稳定性分析。在总体积相同情况下，以正交格栅、正交各向异性格栅、等格栅加筋圆柱壳为研究对象，分析了圆柱壳包含不同体胞数、不同体胞构型以及给定体胞数时蒙皮厚度、筋骨尺寸变化对结构临界屈曲载荷、失稳模式的影响。计算结果表明：等体积下，格栅加筋圆柱壳存在最佳匹配的体胞构型和体胞数来最大化临界屈曲载荷；侧压圆柱壳最大临界屈曲载荷发生在局部失稳与整体失稳的过渡区。针对受侧压格栅加筋圆锥壳的斜加筋角度优化问题，通过用单胞高宽比来描述斜加筋角度，分析比较了等质量下斜加筋角度对正交格栅、各向异性格栅、角格栅叁种格栅加筋圆锥壳的稳定性影响，结果表明：局部失稳时，随着蒙皮体分比的增大，临界屈曲载荷最大值趋于加筋角度较大的结构，蒙皮体分比相同时，各向异性格栅临界屈曲载荷最大值对应的加筋角度大于角格栅和正交格栅；整体失稳时，随着蒙皮体分比的增大，临界屈曲载荷最大值趋于加筋角度较小的结构，蒙皮体分比相同时，角格栅临界屈曲载荷最大值对应的加筋角度大于各向异性格栅和正交格栅。以载荷质量比为性能指标，研究了正交格栅、各向异性格栅、角格栅叁种格栅加筋圆锥壳外形尺寸不变时，结构受侧压载荷下的稳定性能。首先通过枚举方法得到单一结构参数对载荷质量比的影响规律曲线，结果表明，与其他几何参数对载荷质量比的影响相比较，加筋高度对结构的载荷质量比影响最大。在此基础上，开展结构轻量化设计，比较分析了给定载荷下这叁种格栅加筋结构的最小重量（体积）曲线，结果表明：随着载荷的上升，叁种格栅加筋结构的最小重量曲线均呈现上升趋势，但角格栅构型的最小重量曲线上升速度最缓慢，结构效率提升最明显。(本文来源于《南昌航空大学》期刊2013-06-01）
瞿叶高,孟光,华宏星,谌勇,龙新华[4]（2013）在《基于区域分解的薄壁回转壳自由振动分析》一文中研究指出提出了一种区域分解法来分析不同组合边界条件的薄壁回转壳的自由振动。首先沿壳体母线方向将壳体分解为一些自由壳段,并采用广义变分和最小二乘加权残值法将壳体分区界面上的位移协调方程引入到壳体的势能泛函中;然后将壳段位移变量以Fourier级数和Chebyshev多项式展开,对总的势能泛函变分后得到回转壳的离散动力学方程。采用区域分解法分析了不同边界条件的圆柱壳、圆锥壳、抛物壳的自由振动,并将计算结果与其它文献值及ANSYS结果对比,结果表明:随着回转壳分区数目的增大,区域分解法计算出的壳体频率很快收敛;本文结果与其它方法计算结果非常吻合(相对误差不超过0.4%)。采用该方法可高效计算不同组合边界条件回转壳体的低阶和高阶振动频率。(本文来源于《应用力学学报》期刊2013年01期）
唐修卿,何钦象,李辅安[5]（2010）在《基于微分几何纤维缠绕回转壳封头的厚度计算》一文中研究指出应用微分几何理论,建立了纤维复合材料在回转壳封头上稳定缠绕的数学模型,推导出了缠绕角、中心角与轴向坐标之间的微分方程。结合缠绕轨迹在封头上迭带的几何关系,给出了厚度的计算方法。算例表明该计算方法反映了纤维缠绕回转壳封头上厚度的分布规律,可直接应用于结构的初步设计。(本文来源于《宇航材料工艺》期刊2010年04期）
武兰河,李华,王道斌[6]（2001）在《复合材料回转壳的有限元级数解》一文中研究指出本文用有限元法和 Fourier级数展开技术求解复合材料回转壳体在各种荷载作用下的弯曲问题。文中利用回转壳在几何上的轴对称性质 ,将各物理量在环向展开为 Fourier级数 ,而在母线和壳厚方向分割单元 ,所采用的单元为 6节点 18自由度等参元 ,它考虑了剪切变形和挤压变形的影响 ,能计算厚度方向的挤压应力。数值算例表明 ,本文提出的单元性能优良 ,算法稳定收敛。(本文来源于《计算力学学报》期刊2001年02期）
杨学贵,刘锋,李丽娟[7]（1998）在《回转壳形容器强度的有限元分析及结构优化设计》一文中研究指出The stress distribution of typical rolling shell vessel was analyzed by FEM in this paper,and the variation of stress distribution was also given when the dimensions in the section ofthis kind of vessel was changed. On the base of strength analysis and in the process of de-sign, an optimum structure of rolling shell vessel was selected.(本文来源于《压力容器》期刊1998年05期）
陈浩然,息志臣,李宏伟,成万植,孙延波[8]（1991）在《复合材料层合回转壳瞬态温度场和热应力场分析》一文中研究指出本文用有限元法研究了复合材料层合回转壳瞬态温度场和热应力场。考虑了各种温度边界条件。假定各铺层是横观各向同性的,但其铺设方向可以是任意的。对8节点等参元,提出了一种新的集中热容阵,有效地提高了瞬态温度场计算精度。根据本文提供的数值结果,讨论了层合壳的热传导规律,并通过比较瞬态热应力与稳态热应力的分布和大小,阐述了瞬态效应。(本文来源于《航空学报》期刊1991年05期）
谭邦本,陈少旭[9]（1990）在《二次样条混合型回转壳单元》一文中研究指出本文提出的回转壳二次样条混合型单元,可用于求解回转壳的线性和几何非线性问题,它有未知数少,精度高的优点;又能很好地描述壳体中的局部效应.算例证明了本文方法的有效性.(本文来源于《湖南大学学报》期刊1990年02期）
郑鑫元[10]（1988）在《轴对称回转壳的有限元方法》一文中研究指出汽轮机中的波纹管,实质上是一个回转壳,对此壳体计算有着实际的重要意义。倘若用一般有限元模型计算,势必会引起工程上不可忽视的误差。本文根据薄壳理论,导出轴对称载荷的回转壳有限元公式,并对二个实例进行了计算,表明此程序可以用来对工程上的壳体进行应力和变形分析。(本文来源于《上海汽轮机》期刊1988年02期）
回转壳论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
含有多种功能开孔的轻质回转壳结构是航空航天结构系统内的常用支撑构件,其开孔形状直接影响结构的静动态性能。以回转壳结构为对象,基于超椭圆方程和坐标映射变换推导了回转壳开孔边界的参数化表达,开展了开孔形状动力学优化研究。为提高结构优化计算的精度、效率和收敛性,提出了准等弧长方法和基于均匀设计的序列响应面近似建模方法(SRSM),以分别实现空间超椭圆曲线的精确逼近、减少结构有限元分析成本和加快迭代收敛。以非支配排序遗传算法II(NSGA-II)作为响应面模型求解算法,结合有限元分析构建了回转壳开孔形状优化设计流程,开展了最大化结构一二阶频率带隙的典型回转壳结构开孔形状优化设计。结果表明,基于超椭圆方程和序列响应面法的开孔优化方法获得了有效改进结构动态特性的回转壳开孔形状,对开展计算耗时工程结构形状优化设计具有一定应用价值。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
回转壳论文参考文献
[1].孙士平,张冰,邓同强,胡政.复合载荷作用变刚度复合材料回转壳屈曲优化[J].复合材料学报.2019
[2].孙士平,胡坚堂,张卫红.基于超椭圆方程和序列响应面法的回转壳开孔形状优化[J].航空学报.2015
[3].余承斌.格栅加筋回转壳稳定性能分析与优化[D].南昌航空大学.2013
[4].瞿叶高,孟光,华宏星,谌勇,龙新华.基于区域分解的薄壁回转壳自由振动分析[J].应用力学学报.2013
[5].唐修卿,何钦象,李辅安.基于微分几何纤维缠绕回转壳封头的厚度计算[J].宇航材料工艺.2010
[6].武兰河,李华,王道斌.复合材料回转壳的有限元级数解[J].计算力学学报.2001
[7].杨学贵,刘锋,李丽娟.回转壳形容器强度的有限元分析及结构优化设计[J].压力容器.1998
[8].陈浩然,息志臣,李宏伟,成万植,孙延波.复合材料层合回转壳瞬态温度场和热应力场分析[J].航空学报.1991
[9].谭邦本,陈少旭.二次样条混合型回转壳单元[J].湖南大学学报.1990
[10].郑鑫元.轴对称回转壳的有限元方法[J].上海汽轮机.1988
论文知识图
