论文摘要
利用气象卫星、多普勒天气雷达、区域自动气象观测站及常规气象观测资料,结合NCEP/NCAR逐日6 h再分析资料(0. 25°×0. 25°),对2018年18号台风"温比亚"及其残骸长时间影响山东引发特大暴雨的成因进行分析发现:1)此次极端降水可分为三个阶段,分别受台风外围螺旋云系、倒槽和变性后温带气旋冷锋影响,其中弱冷空气与台风倒槽相互作用对强降水的产生和维持起到了重要作用。2)"温比亚"缓慢北上过程中,强降水落区从台风东侧逆时针转至其北部倒槽附近,并逐渐远离台风中心,台风强度逐渐减弱。3)冷空气在对流层中层与台风倒槽相互作用,中层冷暖平流增强形成锋区,斜压不稳定能量增强,暖湿空气在锋区附近上升,并与低层倒槽辐合上升运动相配合,引发了倒槽附近特大暴雨的发生。4)此次过程中,低空急流稳定维持,源源不断地将水汽自东海输送至台风倒槽附近,水汽输送集中在800 hPa以下,850 hPa水汽通量辐合强度大于8×10-6g·cm-2·hPa-1·s-1区域与暴雨落区的形态和位置对应良好。5)对流层中层的弱冷空气和低层的强暖湿气流促进了对流不稳定层结的发展和维持,低层强风速带在鲁中山区迎风坡强迫抬升不断触发中尺度对流系统,在中高层气流引导和地形作用下产生"列车效应",也是此次过程中局地特大暴雨产生的重要因素。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 郑怡,杨晓霞,孙晶
关键词: 温比亚,极端降水,冷空气,中尺度对流
来源: 海洋气象学报 2019年01期
年度: 2019
分类: 基础科学
专业: 气象学
单位: 山东省气象台
基金: 山东省气象局青年基金项目(2018SDQN01),山东省气象局科研项目(2014sdqxm20),中国气象局预报员专项(CMAYBY2019-061),华东区域气象科技协同创新基金合作项目(QYHZ201812),环渤海区域科技协同创新基金项目(QYXM201612)
分类号: P458.121;P444
DOI: 10.19513/j.cnki.issn2096-3599.2019.01.011
页码: 106-115
总页数: 10
文件大小: 11000K
下载量: 294
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