导读:本文包含了飞行模拟器论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:模拟器,算法,系统,盐城市,仿真技术,载荷,加速度。
飞行模拟器论文文献综述
白海亮,姜南,张辽,付跃文[1]（2019）在《飞行模拟器反射镜球壳的设计及有限元分析》一文中研究指出配备六自由度运动平台的飞行模拟器可实时模拟飞行姿态和过载动感,要求台体上的设备必须适应飞行仿真过程中的运动过载。为解决材料刚性和重量的矛盾,采用玻璃纤维复合材料设计制作反射镜球壳。为提高反射镜的光学准直性,选取特定双曲面作为面型设计方案,并以此构建球壳的叁维模型。依据复合材料薄片串、并联模型及经验公式预测复合材料参数。针对飞行模拟的过载工况,利用ANSYS软件对复合球壳的分层进行了应力应变有限元分析。实验结果证明结构设计和材料工艺满足工程要求。(本文来源于《系统仿真学报》期刊2019年11期）
李炜增,贾慈力[2]（2019）在《六自由度飞行模拟器洗出算法参数优化研究》一文中研究指出随着航空业的不断发展,飞行员对飞行模拟器的需求也越来越高,对模拟器逼真度的要求也越来越高,即对洗出算法的选择也会不一样。经典洗出算法滤波器参数一般来说是固定不变的,因此选择较合理的参数对模拟后的逼真度有很大的影响,为了改善飞行模拟器对飞行员的模拟逼真程度,在已知经典滤波算法的前提下,通过利用遗传算法来搜索全局最优参数,使飞行员在飞行模拟器产生的感觉上与真实飞行的感觉误差尽可能地小,并且可以利用遗传算法最大限度地提高运动平台的空间利用情况,最后在Matlab上对优化后的算法进行仿真验证。结果表明:模拟器在模拟相对极限的运动的时候可以保证有足够的运动空间,而且模拟逼真度也越来越好。(本文来源于《智能计算机与应用》期刊2019年05期）
徐臻荣[3]（2019）在《飞行模拟器在航空科普场馆的运用与研究》一文中研究指出仿真飞行模拟器因操纵环境和显示界面与真机基本一样,且性能安全可靠、沉浸感强,得到广大体验者的喜爱和参与。文章以缩小版C919飞行模拟器为例,介绍该机在航空科普场馆中的运用与研究,旨在为相关应用与研究提供参考。(本文来源于《科技传播》期刊2019年19期）
陈珍,杨海宽,姜南,王元诚,江天娇[4]（2019）在《直升机飞行模拟器通用型操纵负荷系统设计》一文中研究指出为解决直升机飞行模拟器操纵负荷系统的通用性及操纵品质问题,设计了适用于直升机飞行模拟器的通用型操纵负荷系统。提出了动态反馈控制模式,解决了控制刚度与系统稳定性、控制精度与响应频率之间的矛盾,有效提高了控制刚度及运动精度;研发了力加载机构,结合叁阶平滑算法,简化了系统机械结构和传动环节,改善了力感平滑度;采用了叁阶平滑算法和基于EtherCAT现场总线的数字控制技术,提高了系统的抗干扰能力及响应速度,增强了系统控制的灵活性。(本文来源于《系统仿真学报》期刊2019年11期）
周晓光,方逸洪,田怀英,姚明智[5]（2019）在《持续载荷飞行模拟器控制算法设计研究》一文中研究指出为解决持续载荷飞行模拟器角运动感知与视景感知不相匹配的问题,对持续载荷飞行模拟器控制算法进行研究。对持续载荷飞行模拟器控制系统进行了数学推导;构建了人体角运动感知与旋转线性加速度和角加速度之间的关系模型,提出基于人体角运动感知模型的持续载荷飞行模拟器控制算法,使持续载荷飞行模拟器与仿真飞机角运动相匹配。仿真结果验证了所提出的控制算法可以有效解决飞行员角运动感知与视景感知不相匹配的问题,提高持续载荷飞行模拟器仿真逼真度。(本文来源于《系统仿真学报》期刊2019年09期）
李映红,韩勐[6]（2019）在《飞行模拟器的发展历程及发展趋势研究》一文中研究指出飞行模拟器因具有安全、经济、可多次重复、无风险、不受气候条件和场地空间限制等诸多优点,一直受到各国军方的高度重视。由此,本文首先分析飞行模拟器的发展历程,然后探讨飞行模拟器的现状,最后对飞行模拟器的发展趋势进行预测,以期进一步加深对飞行模拟器的了解。(本文来源于《河南科技》期刊2019年25期）
万舒,吴健楠,许学顺[7]（2019）在《基于AMESim/Matlab的飞行模拟器仿真设计》一文中研究指出基于AMSim和Matlab联合仿真技术是近年发展的一项新技术,它充分利用AMESim和Matlab的接口技术将2个优秀的专业仿真软件结合起来,解决了系统建模难题,为了验证该联合仿真技术在飞行模拟器上的仿真效果,本文对飞行模拟器运动平台进行AMESim/Matlab联合仿真建模,获得了良好的效果。(本文来源于《计算机与网络》期刊2019年16期）
王伟[8]（2019）在《飞行模拟器及其运动系统的发展现状及前景》一文中研究指出航空事业是一个国家实力的重要体现,我国长期以来持续推进航空科研工作。为了有效掌握飞行过程中可能存在的安全隐患,人们提出了在航空真实情境下进行飞行模拟的方法,为航空研发提供了有力的支持。本文将就现阶段飞行模拟器及其运动系统的发展状况及前景进行详细的阐述,以期为我国飞行模拟器技术的发展提供参考借鉴。(本文来源于《数字通信世界》期刊2019年08期）
卞小燕[9]（2019）在《经洽会上，带你遇见未来》一文中研究指出“融入长叁角·建设新盐城投资环境说明会暨2019中国盐城丹顶鹤国际湿地生态旅游节”18日开幕。在盐城国际会展中心的主题展会场，一些改变生活、连接未来的“黑科技”智能展品，吸引海内外350多名客商和嘉宾的目光。汽车是盐城市最大的产业亮点。在展区内(本文来源于《新华日报》期刊2019-05-22）
王辉,张保峰[10]（2019）在《飞行模拟器新型倾斜协调体感算法应用分析》一文中研究指出经典洗出滤波算法在一次突发过载运动后,平动低频输出持续加速度与参考加速度存在较大的感觉误差,为提高模拟器动感逼真度,针对经典洗出算法结构提出一种新型倾斜协调体感算法:采用模糊逻辑补偿思想,以人体感官模型洗出信号误差及变化率作为模糊控制器输入补偿于倾斜协调通道;去除低通滤波器,将输入参考信号与平动高频信号差值及模糊补偿合成信号代替低通滤波器输入信号,结合平动高通角加速度二次滤波补偿和加速度补偿使得洗出效果在有限的空间内达到最优。以模拟飞机加速度信号进行Simulink仿真,结果表明提出的算法在相位延迟和虚假暗示方面有较大改善,同时扩展了运动范围,增加了模拟逼真度。(本文来源于《重庆大学学报》期刊2019年05期）
飞行模拟器论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
随着航空业的不断发展,飞行员对飞行模拟器的需求也越来越高,对模拟器逼真度的要求也越来越高,即对洗出算法的选择也会不一样。经典洗出算法滤波器参数一般来说是固定不变的,因此选择较合理的参数对模拟后的逼真度有很大的影响,为了改善飞行模拟器对飞行员的模拟逼真程度,在已知经典滤波算法的前提下,通过利用遗传算法来搜索全局最优参数,使飞行员在飞行模拟器产生的感觉上与真实飞行的感觉误差尽可能地小,并且可以利用遗传算法最大限度地提高运动平台的空间利用情况,最后在Matlab上对优化后的算法进行仿真验证。结果表明:模拟器在模拟相对极限的运动的时候可以保证有足够的运动空间,而且模拟逼真度也越来越好。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
飞行模拟器论文参考文献
[1].白海亮,姜南,张辽,付跃文.飞行模拟器反射镜球壳的设计及有限元分析[J].系统仿真学报.2019
[2].李炜增,贾慈力.六自由度飞行模拟器洗出算法参数优化研究[J].智能计算机与应用.2019
[3].徐臻荣.飞行模拟器在航空科普场馆的运用与研究[J].科技传播.2019
[4].陈珍,杨海宽,姜南,王元诚,江天娇.直升机飞行模拟器通用型操纵负荷系统设计[J].系统仿真学报.2019
[5].周晓光,方逸洪,田怀英,姚明智.持续载荷飞行模拟器控制算法设计研究[J].系统仿真学报.2019
[6].李映红,韩勐.飞行模拟器的发展历程及发展趋势研究[J].河南科技.2019
[7].万舒,吴健楠,许学顺.基于AMESim/Matlab的飞行模拟器仿真设计[J].计算机与网络.2019
[8].王伟.飞行模拟器及其运动系统的发展现状及前景[J].数字通信世界.2019
[9].卞小燕.经洽会上，带你遇见未来[N].新华日报.2019
[10].王辉,张保峰.飞行模拟器新型倾斜协调体感算法应用分析[J].重庆大学学报.2019
论文知识图
