碳纤维/环氧树脂复合材料高速冲击性能

论文摘要

采用树脂传递模塑(RTM)工艺制备碳纤维/环氧树脂复合材料,通过空气炮冲击实验研究树脂韧性和碳纤维类型对复合材料抗高速冲击性能的影响,并对高速冲击后的试样进行压缩性能测试,研究高速冲击损伤对复合材料剩余压缩性能的影响。结果表明:树脂的韧性可以降低复合材料遭受高速冲击时的内部损伤程度,大幅提高复合材料的抗高速冲击性能和冲击后剩余压缩性能;T700S碳纤维增强复合材料抗高速冲击性能优于T800H碳纤维增强复合材料;复合材料的破坏模式与冲击速率有关,冲击速率较低时,复合材料弹击面出现圆形凹坑,背弹面出现鼓包;冲击速率较高时,复合材料弹击面出现圆形通孔,背弹面出现沿纤维方向撕裂断口。

论文目录

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 顾善群,刘燕峰,李军,陈祥宝,张代军,邹齐,肖锋

关键词: 树脂传递模塑,碳纤维,环氧树脂复合材料,空气炮冲击实验,抗高速冲击性能,剩余压缩性能

来源: 材料工程 2019年08期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑

专业: 材料科学

单位: 中国航发北京航空材料研究院软材料技术研究中心,中国航发北京航空材料研究院先进复合材料国防科技重点实验室

分类号: TB332

页码: 110-117

总页数: 8

文件大小: 9541K

下载量: 527

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