混合-组合梁斜拉桥施工期材料参数误差分析

论文摘要

斜拉桥施工过程中,由于施工工艺复杂、施工周期较长,材料参数误差不可避免。为明确材料参数误差对施工过程的影响,以澜沧江斜拉桥为依托工程,选取主塔刚度、桥面板自重和主梁弹性模量等材料参数误差为变量,通过有限元分析,研究其对主梁线形、桥面板应力和斜拉索索力的影响。研究结果表明:主塔刚度、桥面板自重对主梁线形的影响较为显著;桥面板自重对桥面板应力的影响较大;主塔刚度对斜拉索索力的影响明显大于主梁弹性模量等参数。因此,施工控制过程中,应将主塔刚度和桥面板自重作为施工控制的重点。

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类型: 期刊论文

作者: 余永亮,郑留帮,金嘉福,杨子先,王贤强

关键词: 混合组合梁,有限元分析,施工期,材料参数,误差影响

来源: 现代交通技术 2019年05期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 南京工业大学土木工程学院,苏交科集团股份有限公司

基金: 云南省交通运输厅科技项目(2017-26),江苏省博士后科研资助计划项目(2018K136C)

分类号: U448.27

页码: 55-58

总页数: 4

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标签：混合组合梁论文;  有限元分析论文;  施工期论文;  材料参数论文;  误差影响论文;