论文摘要
随着我国城市轨道交通的快速发展,线路运营里程不断增加、运营时间不断增长,列车运行图对乘务轮转计划编制的影响也越来越大。针对城市轨道交通列车运行图不同时段上线列车数的变化,提出采用"峰值系数"的概念来描述运行图特征。以峰值系数为依据,探讨"混合轮转"(CRM)编制方法和"高峰独立"(PIM)编制方法。以上海地铁为例,验证CRM和PIM方法的有效性和实用性,同时针对不同的应用背景,运营企业可以根据不同线路的特征选择适合的乘务员轮转方法,为城市轨道交通运营企业提高精细化管理水平提供研究依据。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 潘寒川,刘志钢,吴强,赵磊
关键词: 乘务轮转,列车运行图,峰值系数,方法
来源: 铁道运输与经济 2019年12期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 上海工程技术大学城市轨道交通学院,上海地铁第二运营有限公司
基金: “十三五”国家重点研发计划子课题(2017YFC0804900)
分类号: U292
DOI: 10.16668/j.cnki.issn.1003-1421.2019.12.19
页码: 118-123
总页数: 6
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