论文摘要
油气钻探中,PDC钻头已成为钻进破岩不可或缺的井下工具,但砾岩地层是PDC钻头的破岩禁区,目前绝大部分地区依然选择牙轮钻头进行破岩。鉴于此,设计了新型个性化PDC钻头。新型PDC钻头在微受损的状态下,可替代牙轮钻头钻穿砾岩层。该钻头特征为前排齿采用PX齿设计,复合后排齿采用圆锥齿设计,利用压碎和切削复合破岩方式破碎砾岩、提高机械钻速。新型PDC钻头首次在大港油田现场试验,试验中顺利钻穿30～120 m的砾岩层,实现了多套地层单只钻头"一趟钻"工艺,创下大港油田同套地层最高平均机械钻速和最短钻井周期的新记录。现场试验结果验证了该新型PDC钻头砾岩破岩的可靠性。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 祝小林,杨灿,张鸥,汪鸿,齐昌利,程东
关键词: 砾岩,钻头,破岩技术,钻井提速,机械钻速
来源: 石油机械 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑
专业: 石油天然气工业
单位: 中国石油集团渤海钻探工程有限公司第一钻井工程分公司,中国石油集团渤海钻探工程有限公司工程技术处
基金: 中国石油天然气股份公司2018—2020年重大科技专项“大港油区效益增储稳产关键技术研究与应用”(2018E-11)
分类号: TE921.1
DOI: 10.16082/j.cnki.issn.1001-4578.2019.06.006
页码: 28-32
总页数: 5
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