论文摘要
研究复合材料加筋板受冲击后的损伤演化具有较高的工程应用价值。首先,以某型无人机拟应用的复合材料加筋壁板(T300/BA9913)为研究对象,对其进行低速冲击试验;在壁板中央处和肋与壁板胶结处进行冲击,其冲击能量取6.67 J/mm,测量凹坑深度和分层损伤面积。然后,应用商业软件ABAQUS,编写相应的VUMAT子程序对冲击损伤进行模拟,软件中采用适宜的材料模型、单元种类并建立不同属性的接触,把基于应变的三维Hashin准则运用于复合材料单层板的损伤失效准则中去。最后,运用基于断裂韧度的连续的刚度退化方针对材料的刚度折减。将所建立的冲击模型的模拟结果与冲击试验数据进行对比,证明了冲击模型的有效性和准确性。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 李刚,王生楠,李伟
关键词: 复合材料加筋板,低速冲击,连续累计损伤,损伤演化
来源: 航空工程进展 2019年02期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 航空航天科学与工程
单位: 中国飞机强度研究所三室,西北工业大学航空学院,沈阳飞机设计研究所综合强度部
分类号: V214.8
DOI: 10.16615/j.cnki.1674-8190.2019.02.018
页码: 270-276
总页数: 7
文件大小: 1243K
下载量: 262
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