论文摘要
类矩形盾构隧道的等效抗弯刚度是分析其纵向受力变形的重要参数。基于等效连续化模型的基本原理,建立类矩形盾构隧道纵向等效连续化模型,推导得到类矩形盾构隧道的等效抗弯刚度解析解。通过参数分析,研究螺栓、管片宽度、厚度和截面形状等参数对类矩形盾构隧道纵向抗弯刚度有效率的影响。研究表明,由于类矩形盾构隧道截面的特殊性,在建立等效抗弯刚度模型时,需分别对中性轴在隧道腰部和拱底两种不同的情况进行讨论;增加螺栓数量和加大管片宽度可提高类矩形盾构隧道的等效抗弯刚度有效率,中性轴位置随着上移,环缝受拉张开区域减小;增加管片厚度可增加隧道绝对等效抗弯刚度,但是等效抗弯刚度有效率下降,中性轴位置下移;中性轴位置随着宽高比增大而快速下移,当中性轴位置角度与小圆弧圆心角相等时,中心轴下移曲线发生转折;当宽高比为1时,所得解析解退化为圆形盾构隧道等效抗弯刚度解。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 黄亮,梁荣柱,吴小建,孙廉威,张莉,吴文兵
关键词: 类矩形盾构隧道,等效抗弯刚度,等效抗弯刚度有效率,解析解
来源: 岩土工程学报 2019年11期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输,公路与水路运输
单位: 中国地质大学(武汉)工程学院,中山大学土木工程学院,浙江大学建筑工程学院,上海建工集团股份有限公司,清华大学土木水利学院
基金: 国家自然科学基金青年基金项目(41807262),湖北省自然科学基金项目(2018CFB179),中国博士后基金面上项目(2019M653308)
分类号: U455.43;U231.3
页码: 2094-2102
总页数: 9
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标签：类矩形盾构隧道论文; 等效抗弯刚度论文; 等效抗弯刚度有效率论文; 解析解论文;