导读:本文包含了常旅客系统论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:常旅客系统,数据挖掘,决策树
常旅客系统论文文献综述
陈秋明[1]（2007）在《数据挖掘在常旅客系统中的应用》一文中研究指出本文通过数据清洗和检查,数据整合,数据构造和数据整合等步骤进行数据处理,采用决策树分类方法进行分析,建立了一套对航空公司常旅客进行评价和监控的标准和方法。(本文来源于《计算机系统应用》期刊2007年01期）
龙运泓[2]（2004）在《中国西南航空公司常旅客系统建设》一文中研究指出随着中国民用航空业的发展，政府逐步放开航空市场的管制，国内民航市场竞争日益激烈。近几年来，国航、南航、厦航等多家航空公司都陆续实施了常旅客计划，完成了常旅客系统的引进和建设，为航空公司带来了明显的效益。常旅客计划己成为航空公司竞争的主要手段。 中国西南航空公司常旅客系统是在引进瑞士航空常旅客系统的基础上进行二次开发的应用系统。作者作为该系统建设项目的技术骨干，从前期调研、实施方案选择、需求分析到系统设计开发、试运行、验收全程参加了项目，具体负责了核心系统的修改以及里程银行子系统开发，项目后期又作为常旅客项目经理负责系统的维护和新功能开发。2002年底，应新国航一体化工作需要，参加了国航西南航常旅客系统整合工作。本文是在于中华老师和叶建勇高工的指导下，结合自己的实际工作并借鉴项目组的经验而完成的。论文简要介绍了航空公司信息管理系统的发展状况、常旅客计划背景、AS/400系统平台特点，概要描述了如何在原瑞航常旅客系统的基础上进行功能扩展以及如何进行二次开发总体设计，并就其中一个里程银行子系统的实现作了详细介绍，在文章最后概要介绍了新国航成立后的国航西南航常旅客系统整合情况和未来常旅客系统的发展预期。(本文来源于《四川大学》期刊2004-11-08）
[3]（2003）在《东航启用新的常旅客系统》一文中研究指出8月8日,东航新的常旅客系统正式启用,原东航常旅客俱乐部会员持有的“金燕卡”同时更名为“东方万里行”。 常旅客计划对东航发展起到了极大的推动作用。1998年,东航推出“金燕俱乐部”,开始为常旅客提供优质服务和相应回报。5年来的统计数据表明,东航常旅客会员(本文来源于《中国民用航空》期刊2003年08期）
黄峰[4]（2003）在《西南航空公司常旅客系统的设计与实现》一文中研究指出随着中国民用航空业的发展，市场竞争日益激烈。近两年来，常旅客计划已成为航空公司竞争的主要手段。常旅客计算机信息系统也成为各航空公司信息系统建设的一个热点。“西南航空公司常旅客系统”是在引进瑞士航空常旅客系统的基础上进行二次开发的应用系统。本文简要介绍了国内外航空公司信息管理系统的发展状况以及AS/400系统平台特点和数据仓库技术，总体描述了如何在原系统的基础上进行功能扩展及各子系统的总体设计并就其中里程银行子系统的实现作了详细介绍。(本文来源于《电子科技大学》期刊2003-05-01）
匡晓雪[5]（2001）在《可视智能卡在航空常旅客系统中的应用》一文中研究指出可视智能下:是智能卡的一种衍生物和补充,外型尺寸符合IS07816,是一种可以反复打印的智能卡,当可视智能卡中的存储介质如磁卡或IC卡或CPU卡使用时数据发生了变(本文来源于《金卡工程》期刊2001年09期）
彭涌,陈传波[6]（2000）在《航空公司常旅客系统的研究与实现》一文中研究指出介绍了航空公司常旅客的基本概念和常旅客系统(FFP)的重要性。讨论了常旅客系统的体系结构和逻辑关系，并给出了其应用实例。(本文来源于《计算机应用研究》期刊2000年11期）
常斌[7]（2000）在《南航常旅客系统建设》一文中研究指出一、常旅客计划与常旅客系统的概述 国际航空界第一个常旅客系统出现在美国。 ２０世纪７０年代，在美国政府放松对民航运输业的管制以后，一些中小航空公司纷纷压低票价，引发航空公司之间的价格大战。原先属于大航空公司的客源纷纷流向低票价的航空公司，不灵活的价格策略(本文来源于《软件世界》期刊2000年04期）
黄文强,朱稼兴[8]（1999）在《浅谈航空常旅客系统》一文中研究指出AnAnalysisoftheFrequentFlyerSystem一、常旅客系统概述国际航空界第一个常旅客计算机管理信息系统出现在美国。70年代美国政府放松对民航运输业的管制以后，一些中小航空公司纷纷压低票价，引发航空公司之间的价格大战。原先属于大航空(本文来源于《民航经济与技术》期刊1999年06期）
常旅客系统论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
随着中国民用航空业的发展，政府逐步放开航空市场的管制，国内民航市场竞争日益激烈。近几年来，国航、南航、厦航等多家航空公司都陆续实施了常旅客计划，完成了常旅客系统的引进和建设，为航空公司带来了明显的效益。常旅客计划己成为航空公司竞争的主要手段。 中国西南航空公司常旅客系统是在引进瑞士航空常旅客系统的基础上进行二次开发的应用系统。作者作为该系统建设项目的技术骨干，从前期调研、实施方案选择、需求分析到系统设计开发、试运行、验收全程参加了项目，具体负责了核心系统的修改以及里程银行子系统开发，项目后期又作为常旅客项目经理负责系统的维护和新功能开发。2002年底，应新国航一体化工作需要，参加了国航西南航常旅客系统整合工作。本文是在于中华老师和叶建勇高工的指导下，结合自己的实际工作并借鉴项目组的经验而完成的。论文简要介绍了航空公司信息管理系统的发展状况、常旅客计划背景、AS/400系统平台特点，概要描述了如何在原瑞航常旅客系统的基础上进行功能扩展以及如何进行二次开发总体设计，并就其中一个里程银行子系统的实现作了详细介绍，在文章最后概要介绍了新国航成立后的国航西南航常旅客系统整合情况和未来常旅客系统的发展预期。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
常旅客系统论文参考文献
[1].陈秋明.数据挖掘在常旅客系统中的应用[J].计算机系统应用.2007
[2].龙运泓.中国西南航空公司常旅客系统建设[D].四川大学.2004
[3]..东航启用新的常旅客系统[J].中国民用航空.2003
[4].黄峰.西南航空公司常旅客系统的设计与实现[D].电子科技大学.2003
[5].匡晓雪.可视智能卡在航空常旅客系统中的应用[J].金卡工程.2001
[6].彭涌,陈传波.航空公司常旅客系统的研究与实现[J].计算机应用研究.2000
[7].常斌.南航常旅客系统建设[J].软件世界.2000
[8].黄文强,朱稼兴.浅谈航空常旅客系统[J].民航经济与技术.1999