导读:本文包含了水泥稳定碎石论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:碎石,水泥,基层,稳定,路面,性能,抗压强度。
水泥稳定碎石论文文献综述
邱妍[1]（2019）在《水泥稳定碎石基层试验检测控制的重要性研究》一文中研究指出水泥稳定碎石基层具有强度高、板体性好、耐久性好、干温缩较小、易于施工等优点,是一种应用范围较为广的半刚性基层结构型式。在道路工程项目施工中应用水泥稳定碎石技术,一方面能够提高路面施工质量,另一方面也能够有效延长路面使用寿命。施工人员在应用水泥稳定碎石技术时,必须对施工材料的配比进行严格的试验检测控制,保证道路工程的顺利完成。(本文来源于《河南建材》期刊2019年06期）
赵紫强,梁俊杰,王立伟[2]（2019）在《超厚水泥稳定碎石基层试验研究》一文中研究指出以水泥碎石基层为研究对象,依托望谟至贞丰公路超厚宽幅水泥稳定碎石基层施工项目,首先进行原材料选择与检测;其次利用规划求解法进行混合料配合比设计得出最优配比;然后进行室内击实试验获得最大干密度与最优含水量、无侧限压缩试验获得无侧限抗压强度,通过合理设计骨料级配、加水量及水泥剂量以期进一步改善道路基层的使用质量,延长道路使用寿命,满足道路行车安全舒适的需求及适应全国日益增长的经济建设需求,以致实现更大的经济和社会效益。(本文来源于《科技风》期刊2019年33期）
铁磊[3]（2019）在《水泥稳定碎石冷再生基层施工质量控制》一文中研究指出本文重点介绍了水泥稳定碎石冷再生基层的质量控制,从旧路面材料的收集、筛选,到水稳碎石的配合比设计直到最终的路用性能分析及质量控制。为区内地方道路的路面再生利用的推广应用,积累了一定经验。(本文来源于《价值工程》期刊2019年32期）
戴勇,周炳,赵凌鸥,杨捷,伍春林[4]（2019）在《水泥稳定风化砂掺碎石在文莱高速底基层中的应用》一文中研究指出文章主要总结了文莱高速路段风化砂在水泥稳定底基层中的应用经验,并依托试验路,详细介绍了具体实施的水稳底基层施工方法,并对期间的压实过程和试验结果进行了分析,以确定出每个压实设备的碾压次数和合理的评价指标。(本文来源于《工程技术研究》期刊2019年21期）
高磊,贾致荣,袁中玉,王立志,付鲁鑫[5]（2019）在《水泥稳定碎石铣刨粗集料路用性能评价》一文中研究指出为了探究水泥稳定碎石铣刨料用于道路底基层的可行性,进行了吸水率、表观密度、压碎值、针片状含量等试验,评价了再生集料的物理及力学指标;进行了SEM微观图像和EDS成分检测,分析了微观形态及化学成分。结果表明:水泥稳定碎石铣刨粗集料吸水率为3.2%,表观密度为2.673 g/cm~3,压碎值为32.9%,针片状含量为7%,满足二级及二级以下公路水泥稳定碎石的底基层粗集料主要指标要求。(本文来源于《中外公路》期刊2019年05期）
周娟,李娟燕[6]（2019）在《水泥稳定再生碎石混合料的振动试验研究》一文中研究指出为保证水泥稳定再生碎石混合料(RCR)室内压实与现场振动压实效果的一致性,进行了RCR的振动试验,测试了振动参数对压实效果的影响,对比了振动与击实、静压法确定的压实标准、力学强度、收缩特性和矿料级配衰变的差异。试验结果表明:再生集料(RA)的吸水性、抗压碎强度和洁净程度与天然集料的差异较大;RCR达到稳定振动压实状态的振动时间略大于常规水泥稳定碎石(CSM),但振动频率、名义振幅、激振力和对CSM和RCR的压实效果的影响规律相似,两者可采用相同的振动参数;与击实和静压试验相比,振动试验确定的RCR的压实含水率、干缩变形和矿料级配衰变较低,而最大干密度和力学强度则较高;RA掺量越高,振动试验对于保证RCR的压实效果的优势越明显。(本文来源于《中外公路》期刊2019年05期）
乐群力[7]（2019）在《磷石膏对水泥稳定碎石基层性能影响研究》一文中研究指出为掌握磷石膏对水泥稳定碎石基层性能的影响,通过制备不同磷石膏用量的水泥磷石膏稳定碎石试件,并结合室内试验对其无侧限抗压强度、抗压回弹模量和抗裂性能进行研究。研究表明:随着水泥用量增加,水泥磷石膏稳定碎石7d无侧限抗压强度、抗压回弹模量和干缩应变均逐渐增加;随着磷石膏用量增加,水泥磷石膏稳定碎石7d无侧限抗压强度和抗压回弹模量呈先增加后减小趋势,在用量为6%时性能最好,干缩应变则逐渐降低,抗裂性能变好;磷石膏水化过程随龄期增长逐渐深入,故龄期越长其对水泥磷石膏稳定碎石的强度指标提高作用越明显;采用6%磷石膏取代1%水泥制备的水泥磷石膏稳定碎石强度指标和抗裂性能较好。(本文来源于《合成材料老化与应用》期刊2019年05期）
张伟[8]（2019）在《高速公路工程建设中水泥稳定碎石基层的施工技术》一文中研究指出水泥稳定碎石表面坚实,具有强度较高,抗渗度和抗冻性较好等优点,适用范围非常广泛。为此,以海南省文昌—琼海高速公路工程为例,阐述了原料的技术条件、混合料的组成设计,并探讨了施工要点,从而保证路面的平整性,提高行车舒适性。(本文来源于《交通世界》期刊2019年26期）
温广香,欧阳添资,周艺,张继森,万署[9]（2019）在《水泥稳定再生碎石基层增强型抗泥剂的研制》一文中研究指出以泥土分散组分、泥土吸附组分、离子络合物组分和缓凝组分复配而成的聚羧酸系减水剂(PC-1B)用抗泥剂(KN-1),其最佳配比为:m(SHMP)∶m(PEG)∶m(β-CD)∶m(SG)=4∶0.6∶13.5∶8。将PC-1B与KN-1应用于水泥稳定再生碎石基层(再生水稳),能抑制再生砖渣泥土对PC-1B的影响,提高对水泥的分散性及再生水稳的抗压强度。水泥稳定再生砖渣水稳强度试验,掺0.20%PC-1B组和0.20%PC-1B+KN-1组(质量比20∶19)的7 d无侧限抗压强度分别为4.1、5.5 MPa,与空白组(3.8 MPa)相比分别提高了7.9%和42.1%。(本文来源于《新型建筑材料》期刊2019年10期）
权立峻[10]（2019）在《探析市政施工中水泥稳定碎石基层施工》一文中研究指出基于对市政施工中水泥稳定碎石基层施工的研究,阐述水泥稳定碎石基层施工特点与施工材料要求。同时保证施工质量与施工安全,给出加强前期准备工作、摊铺工作、碾压施工工作,保证碾压顺序等措施。意识到水泥稳定碎石基层施工对市政工程施工的重要作用,从而保证水泥稳定碎石基层施工优势与价值能够得到充分发挥,为市政施工施工工作的有序进行打下良好基础。(本文来源于《甘肃科技纵横》期刊2019年10期）
水泥稳定碎石论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
以水泥碎石基层为研究对象,依托望谟至贞丰公路超厚宽幅水泥稳定碎石基层施工项目,首先进行原材料选择与检测;其次利用规划求解法进行混合料配合比设计得出最优配比;然后进行室内击实试验获得最大干密度与最优含水量、无侧限压缩试验获得无侧限抗压强度,通过合理设计骨料级配、加水量及水泥剂量以期进一步改善道路基层的使用质量,延长道路使用寿命,满足道路行车安全舒适的需求及适应全国日益增长的经济建设需求,以致实现更大的经济和社会效益。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
水泥稳定碎石论文参考文献
[1].邱妍.水泥稳定碎石基层试验检测控制的重要性研究[J].河南建材.2019
[2].赵紫强,梁俊杰,王立伟.超厚水泥稳定碎石基层试验研究[J].科技风.2019
[3].铁磊.水泥稳定碎石冷再生基层施工质量控制[J].价值工程.2019
[4].戴勇,周炳,赵凌鸥,杨捷,伍春林.水泥稳定风化砂掺碎石在文莱高速底基层中的应用[J].工程技术研究.2019
[5].高磊,贾致荣,袁中玉,王立志,付鲁鑫.水泥稳定碎石铣刨粗集料路用性能评价[J].中外公路.2019
[6].周娟,李娟燕.水泥稳定再生碎石混合料的振动试验研究[J].中外公路.2019
[7].乐群力.磷石膏对水泥稳定碎石基层性能影响研究[J].合成材料老化与应用.2019
[8].张伟.高速公路工程建设中水泥稳定碎石基层的施工技术[J].交通世界.2019
[9].温广香,欧阳添资,周艺,张继森,万署.水泥稳定再生碎石基层增强型抗泥剂的研制[J].新型建筑材料.2019
[10].权立峻.探析市政施工中水泥稳定碎石基层施工[J].甘肃科技纵横.2019
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