论文摘要
电力系统一次设备进行带电检测可以降低运维成本、减少设备故障率,是电网发展的必然趋势。电网系统使用电压互感器数量庞大,不仅难以全部实现离线检测,而且电压互感器中的电容式电压互感器(CVT)电容单元为敞开式结构,其分压比受到变电站内电磁环境影响,最终反映到离线误差数据与在运误差数据之间存在偏差。为确定磁场干扰对误差影响程度,借助有限元分析离线误差试验状态与在运误状态时电磁环境对CVT内部初始电压单元的改变,结合实际工程选择站内符合误差检测要求的电磁式电压互感器作为参比标准器对在运CVT进行带电误差检测,将在运误差扣除温度及电源频率在CVT误差测量中产生的附加误差后与离线误差带电误差数据进行对比,发现一次导电杆与CVT角度变化产生的杂散电容对CVT误差影响明显。该结论不仅证明CVT误差在离线状态与在运状态存在由电磁场引起的偏差,而且为推广CVT实现带电误差检测提供了理论支撑。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 王欢,王佳颖,项琼,汪本进,余也凤
关键词: 电容式电压互感器,准确度等级,离线检测,带电检测,误差修正
来源: 高压电器 2019年03期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 电力工业
单位: 中国电力科学研究院,华中科技大学,国网通用航空有限公司
基金: 国家电网公司科技项目(GYW17201400165)~~
分类号: TM451.2
DOI: 10.13296/j.1001-1609.hva.2019.03.033
页码: 214-219+225
总页数: 7
文件大小: 4462K
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标签：电容式电压互感器论文; 准确度等级论文; 离线检测论文; 带电检测论文; 误差修正论文;