导读:本文包含了宏观构造论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:盆地,沥青,阳山,潜山,混凝土,鄂尔多斯,远安。
宏观构造论文文献综述
尤源,牛小兵,梁晓伟,冯胜斌,张居增[1]（2017）在《致密砂岩储层宏观构造裂缝特征、控制因素及分布预测——以鄂尔多斯盆地合水—正宁地区上叁迭统延长组长7段致密砂岩为例》一文中研究指出本文以鄂尔多斯盆地合水—正宁地区延长组长7致密砂岩储层为例,通过构造裂缝特征、控制因素及分布规律的研究,为致密油地质选区、储层改造、产能评价等提供科学依据。综合应用野外露头观测、岩心观察、成像测井及室内测试等资料,系统描述致密砂岩储层裂缝发育特征,分析区域构造运动及储层岩性、层厚等因素对构造裂缝发育程度的影响,采用多因素综合分析法确定主控因素,建立裂缝定量预测方法对裂缝叁维空间分布进行了预测。结果表明,研究区长7段裂缝宏观上受燕山运动和喜山运动共同影响呈NE向和NW向展布;裂缝密度受砂层厚度和岩石力学性质等因素控制平面上呈现差异性分布;裂缝组间密度差造成各区域存在不同的优势裂缝组;水平井段上多组裂缝耦合后显示裂缝不等间距分布规律。据此,提出在致密油开发中依据优势裂缝组部署水平井轨迹方位,水平井段压裂设计时实施差异化改造的新思路。本文建立的弱构造背景下的致密砂岩储层构造裂缝定量预测方法和形成的新思路具有较好的创新性和应用性,不仅为区内致密油勘探、评价提供依据,也将为同类盆地致密储层裂缝表征和预测提供借鉴。(本文来源于《2017油气田勘探与开发国际会议（IFEDC 2017）论文集》期刊2017-09-21）
胡力群,贠迪,杨周晓政[2]（2017）在《开级配沥青磨耗层宏观构造特征及其降雨条件下抗滑性能研究》一文中研究指出使用叁维扫描仪获取3种级配OGFC沥青混合料试件表面叁维数据,计算了试件表面的平均轮廓深度(MPD)、峰顶数目和算术平均峰顶曲率,用摆式仪对不同降雨量条件下OGFC试件的抗滑性能进行了测试,并分析了表面特征与抗滑性能的关系。结果表明,OGFC的MPD随着级配变粗呈增大趋势;OGFC试件表面的总峰顶数目随级配变细而增多,且峰顶数目在深度方向呈偏态分布,而算术平均峰顶曲率与级配无明显关系;随着降雨量增加,OGFC的摩擦系数先迅速减小,略有增大后,趋于稳定;降雨条件下,OGFC摩擦系数与MPD有一定关系,但受浅层表面峰顶数量的影响更大。(本文来源于《材料导报》期刊2017年08期）
卢震,高贺[3]（2017）在《甘肃阳山矿区千枚岩宏观构造和显微构造对比分析》一文中研究指出该金矿处于四川、陕西、甘肃叁省交界处,文县弧形构造结合部位。通过宏观构造分析,判断韧性剪切和脆性破裂特征及其关系;并结合显微构造所显示的脆、韧性剪切的关系推断出研究区内脆、韧性有何特征;然后通过定向构造所显示的特征来对比分析验证所得结果。(本文来源于《内蒙古煤炭经济》期刊2017年07期）
赵方冉,邱团结,张皓[4]（2016）在《宏观构造特征对水泥混凝土道面抗滑性的影响》一文中研究指出为获得道面表面构造纹理参数对其抗滑性的影响规律以科学指导道面抗滑性设计和施工,基于水泥混凝土道面表面宏观构造、粗观构造和细观构造对抗滑性影响因素和摩阻机理的分析,探讨了道面宏观构造对胎面所产生的变形摩擦力分量、表层微细构造尖端对胎面微切削摩擦力的力学行为,提出了基于道面纹理间距、纹理凸体棱角坡度、纹理凹陷深度和宽度等构造参数的摩擦因数分析模型。基于弹性包络理论,分析了纹理间距、凸体棱角坡度、凹陷深度和宽度等参数对轮胎变形摩阻和微切削摩阻的影响规律,并分别对不同纹理间距、凸体棱角坡度和凹陷深度的水泥混凝土道面试件进行了实验室试验。结果表明:凹陷深度在2~6mm之间增大时,其抗滑性均显着增大;但当凹陷深度超过4mm后,间距较密(小于20mm)的纹理凸体棱角坡度对抗滑性影响很小;而间距较疏(大于25mm)的纹理凸体棱角坡度对抗滑性影响显着,且其抗滑性随凹陷深度增大显着,因此,在纹理较稀疏的道面上有必要加深凹陷深度,而较密纹理的道面上加深凹陷深度则无意义;纹理凸体棱角坡度的钝化对抗滑性影响的规律显着,但当凸体棱角坡度被磨损钝化到45°后,纹理间距几乎不再影响其抗滑性,因此,对于容易磨损钝化的道面,当纹理间距小于20mm时,再加密纹理难以增大其摩阻性。(本文来源于《中国公路学报》期刊2016年07期）
吕黄飞,徐斌,刘杏娥,田根林,杨淑敏[5]（2014）在《4种棕榈藤宏观构造图案的特性评价》一文中研究指出为了解和定量评价棕榈藤宏观构造图案的情感心理表达,本实验在设定的3个维度中,通过用手触摸和观察外表的方法,对4种棕榈藤宏观构造图案进行意象调查,并进行主成分分析,结果表明:在视觉特性的评价中,以喜欢-厌恶、人工-自然作为总体评价的主成分,在触觉特性的评价中以高雅-简朴、光滑-粗糙作为评价的主成分,可获得较好的评价效果。(本文来源于《中南林业科技大学学报》期刊2014年04期）
乔彦波,单业华,田野,聂冠军,孙蓓[6]（2012）在《鄂西远安白垩纪盆地的宏观构造变形机制》一文中研究指出白垩纪远安盆地是江汉盆地西北缘的次一级地堑构造,发育有多种类型的低温宏观构造变形机制,包括变形带、断层、节理、脉体和缝合线。除断层外,其它构造变形机制的分布明显受不同岩性地层或单层厚度的控制。节理主要发育在盆地南、北两边上白垩统跑马岗组中至厚层粉砂岩与泥岩互层里,缝合线和方解石脉只形成在盆地西缘上白垩统罗镜滩组砾岩里,变形带只出现在盆地南部上白垩统红花套组块状砂岩里。主要根据变形构造交切或限制关系,本文将这里的宏观变形构造划分为四期,并恢复出各期的构造应力场。前两期属于拉张成因,出现在晚白垩世裂谷阶段,第一期的拉张方向为近EW向,第二期拉张方向NWW-SEE向;后两期属于挤压成因,出现在晚白垩世以后的后裂谷阶段。相应的水平最大主压应力分别呈NNE-SSW向和NWW-SEE向,具有顺时针旋转的趋势。(本文来源于《大地构造与成矿学》期刊2012年01期）
苗英豪,曹东伟,刘清泉[7]（2011）在《沥青路面表面宏观构造与抗滑性能间的关系》一文中研究指出为深入了解沥青路面表面宏观构造与抗滑性能间的关系,选取了不同等级、不同路面类型的11条公路共33个测试点,利用采样间距为1.067 1 mm的激光断面仪和动态摩擦系数测试仪(DFT)开展了路面表面宏观构造和抗滑性能的现场测试.计算了路面断面统计特征、分形特征、几何特征指标以及平均断面深度等宏观构造指标,依据相关性分析,选择平均断面深度、偏斜度、驼峰度、分形维数、平均斜率和平均曲率等6个指标对路面表面宏观构造进行描述,在此基础上开展的路面表面宏观构造与抗滑性能关系的多元统计分析表明,二者之间存在显着的二次多项式关系,采用上述6个宏观构造指标能精确地描述与抗滑性能的关系.(本文来源于《北京工业大学学报》期刊2011年04期）
徐鸥明,韩森,蒋超,刘亚敏,李波[8]（2009）在《基于叁维光学密集点云的水泥混凝土路表宏观构造测量(英文)》一文中研究指出路面表面宏观构造与抗滑性能密切相关,一般采用铺砂法进行测试。随着测试技术的发展,一些快速测试方法开始得到应用,如激光断面仪。但由于其测试原理限制,对于刻槽水泥混凝土路面不适用。针对此情况,本文介绍了一种基于叁维光学密集点云技术的水泥混凝土路表宏观构造测量方法。首先利用叁维光学密集点云测试系统,获得混凝土路表的叁维坐标,然后利用自编程序重构其路表叁维构造模型,在此基础上,计算路表的平均构造深度(MTD)。利用该方法,分别测试了拉毛、刻槽、露石水泥混凝土试件,并将获得的MTD值与铺砂法测量结果进行了相关性分析。测试结果分析表明,两种测试结果具有良好的相关性,表明基于叁维光学密集点云技术的测量水泥混凝土路表宏观构造测量方法,可以用来评价水泥混凝土路面的表面宏观构造。(本文来源于《耐久性水泥混凝土路面学术交流会论文集》期刊2009-12-03）
成华,王海峰,李娜,纪俊杰[9]（2008）在《热拌沥青混合料宏观构造离析检测方法的现场验证》一文中研究指出通过设计一系列现场试验来评价典型路面混合料的均匀性,并用相应的方程预测设计宏观构造值。选用了8种不同最大公称尺寸和体积特性的HMA混合料进行试验。研究者对每个所选区域都做了动态和静态宏观构造测量。研究证实了宏观构造的测量可以检测和量化离析,以达到保证质量的目的。空隙率/密度、沥青含量(传统离析检测方法)与构造有很强的相关性,特别是中间粒径集料的混合料。(本文来源于《中外公路》期刊2008年01期）
范哲清,吴振东,白玉春,陈洪涛[10]（2007）在《歧口凹陷新生代宏观构造解释及勘探前景分析》一文中研究指出歧口凹陷叁维地震资料分年度采集区块小,为此进行了连片叁维地震宏观构造解释研究。提出"点-线-面一体"的解释方法,即井震结合层位标定、区域结构剖面建立、构造层序划分、井层控制变速成图等方法。将歧口凹陷连片叁维地震区新生代划分为7个构造层序进行对比解释,获得了井震结合全区统层、宏观构造格局、断裂平面和剖面组合特征、火山岩发育与分布情况等成果。分析认为,该区宏观构造格局为"叁横叁竖":受北西-南东向拉张应力场控制形成的北北东-北东东向构造带和同沉积断层组成"叁横",由南西-北东侧向挤压应力控制和同沉积断层分段活动差异形成的褶皱组成"叁竖"。受中生界残留盆地的控制,在近南北向大区域拉张应力场作用下经历了古近纪扩张深陷、稳定发展和衰减3个阶段。新生代断裂类型主要有正断层和张扭断层,均为伸展断层,其分布具有明显的方向性。火山岩发育与湖盆拉张期构造活动关系密切,主要分布在主断层交汇或弯折处。根据新成果提出北大港潜山带东翼围斜构造和南翼同沉积构造为近期勘探重点目标,张东-歧东断裂构造带为近期重点勘探区带,预期具有较大的勘探前景。(本文来源于《石油物探》期刊2007年04期）
宏观构造论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
使用叁维扫描仪获取3种级配OGFC沥青混合料试件表面叁维数据,计算了试件表面的平均轮廓深度(MPD)、峰顶数目和算术平均峰顶曲率,用摆式仪对不同降雨量条件下OGFC试件的抗滑性能进行了测试,并分析了表面特征与抗滑性能的关系。结果表明,OGFC的MPD随着级配变粗呈增大趋势;OGFC试件表面的总峰顶数目随级配变细而增多,且峰顶数目在深度方向呈偏态分布,而算术平均峰顶曲率与级配无明显关系;随着降雨量增加,OGFC的摩擦系数先迅速减小,略有增大后,趋于稳定;降雨条件下,OGFC摩擦系数与MPD有一定关系,但受浅层表面峰顶数量的影响更大。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
宏观构造论文参考文献
[1].尤源,牛小兵,梁晓伟,冯胜斌,张居增.致密砂岩储层宏观构造裂缝特征、控制因素及分布预测——以鄂尔多斯盆地合水—正宁地区上叁迭统延长组长7段致密砂岩为例[C].2017油气田勘探与开发国际会议（IFEDC2017）论文集.2017
[2].胡力群,贠迪,杨周晓政.开级配沥青磨耗层宏观构造特征及其降雨条件下抗滑性能研究[J].材料导报.2017
[3].卢震,高贺.甘肃阳山矿区千枚岩宏观构造和显微构造对比分析[J].内蒙古煤炭经济.2017
[4].赵方冉,邱团结,张皓.宏观构造特征对水泥混凝土道面抗滑性的影响[J].中国公路学报.2016
[5].吕黄飞,徐斌,刘杏娥,田根林,杨淑敏.4种棕榈藤宏观构造图案的特性评价[J].中南林业科技大学学报.2014
[6].乔彦波,单业华,田野,聂冠军,孙蓓.鄂西远安白垩纪盆地的宏观构造变形机制[J].大地构造与成矿学.2012
[7].苗英豪,曹东伟,刘清泉.沥青路面表面宏观构造与抗滑性能间的关系[J].北京工业大学学报.2011
[8].徐鸥明,韩森,蒋超,刘亚敏,李波.基于叁维光学密集点云的水泥混凝土路表宏观构造测量(英文)[C].耐久性水泥混凝土路面学术交流会论文集.2009
[9].成华,王海峰,李娜,纪俊杰.热拌沥青混合料宏观构造离析检测方法的现场验证[J].中外公路.2008
[10].范哲清,吴振东,白玉春,陈洪涛.歧口凹陷新生代宏观构造解释及勘探前景分析[J].石油物探.2007
论文知识图
