导读:本文包含了燃料电池发动机论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:燃料电池,发动机,氢气,商用车,台架,里程,方差。
燃料电池发动机论文文献综述
黄海华[1]（2019）在《“我们在探索一种可持续发展的能源”》一文中研究指出明年2月，上海重塑能源科技有限公司将在东京水素·燃料电池展期间发布新一代氢燃料电池发动机，可用于中重型载货车和公路客车。重塑，意在寻找一种可持续发展的能源。这家日前获评2019年度上海市科技小巨人企业的初创企业，建成了中国最早的燃料电池发动机生产(本文来源于《解放日报》期刊2019-12-04）
孙田,张昕,刘晓辉,马学龙[2]（2019）在《重型车用燃料电池发动机空气耦合系统协调控制》一文中研究指出针对重型车用燃料电池发动机空气供给系统空气流量与压强相互耦合的特性,采用内模控制原理实现解耦控制。同时考虑离心式空压机工作中易出现的喘振现象,提出根据压强需求限制实际空气流量,保证其工作在防喘振控制线以内。通过仿真验证,空气供给系统控制策略能够保证实际空气流量和压强有较好的跟随性,响应速度快,还能够有效地避免出现喘振现象。(本文来源于《2019中国汽车工程学会年会论文集（2）》期刊2019-10-22）
李伟明,李志斌,王立[3]（2019）在《燃料电池发动机半实物仿真测试方法探究》一文中研究指出针对燃料电池发动机测试方法存在的不足,分析了常见的恒功率和测功机台架两种试验法的优缺点,设计了基于MATLAB/Simulink仿真模型的新的燃料电池发动机测试方法,建立了燃料电池的经验模型,测试出其真实工况下的电流电压特性。该方法解决了常见测试法无法模拟汽车真实路况的问题,验证了燃料电池发动机半实物仿真方法的可行性和准确性。(本文来源于《上海电力学院学报》期刊2019年05期）
本刊讯[4]（2019）在《“新能源汽车”重点专项“燃料电池发动机及商用车产业化技术与应用”项目推进会在潍坊召开》一文中研究指出本刊讯近日,国家重点研发计划"新能源汽车"重点专项"燃料电池发动机及商用车产业化技术与应用"项目2019年度推进会在潍坊召开,该项目由潍柴动力股份有限公司牵头承担。重点专项总体专家组专家、同行专家、项目和课题负责人,以及"新能源汽车"重点专项管理办公室等有关人员参加了会议。会上,项目团队负责人介绍了项目概况、执行进展、风险与应对以及项目下一步执行计划等。项目团队(本文来源于《电器工业》期刊2019年06期）
商车[5]（2019）在《潍柴公布“燃料电池发动机及商用车产业化技术与应用”项目进展》一文中研究指出本报讯近日,国家重点研发计划"新能源汽车"重点专项"燃料电池发动机及商用车产业化技术与应用"项目2019年度推进会在潍坊召开。截至2019年3月,该项目已开发了2款燃料电池车型,获得4个整车产品公告,生产了110辆整车,其中30辆已在潍坊上线运行,累计运行里程超14万公里。(本文来源于《商用汽车新闻》期刊2019年Z4期）
马秋玉,王宇鹏,都京,黄兴[6]（2019）在《燃料电池发动机氢气循环设计方案综述》一文中研究指出燃料电池发动机氢气循环主要作用是为电堆提供一定压力和流量的氢气,并且帮助电堆实现内部水平衡。氢气循环方案的设计对整车动力性、经济性以及燃料电池发动机寿命、可靠性乃至电堆内部水管理等都有着至关重要的影响。本文通过对比各大主流主机厂与科研院所的氢气循环设计方案,分析不同方案的优缺点,同时分析未来氢气循环方案研发的热点与方向。(本文来源于《汽车文摘》期刊2019年04期）
都京,王宇鹏,马秋玉,黄兴[7]（2019）在《车用燃料电池发动机冷启动方法综述》一文中研究指出质子交换膜燃料电池(PEMFC)是普遍应用于现有燃料电池车辆中的电源。然而,在低于冰点的条件下,由于冰的形成和反复的冻结/融化循环,其内部单体会发生性能衰退,导致不可逆转的损坏。这些问题导致PEMFC难以在寒冷地区的进一步商业化。因此,为了解决PEMFC车辆的快速低温冷启动和防冻保护等相关问题,众多的学者及机构已经进行了相关的研究。本文就PEMFC系统冷启动的最新研究进展进行了梳理,总结了燃料电池系统冷启动前的安全停机的方法和策略。主要分为两类:1)采用介质吹扫;2)采用抗冻结的材料和结构。在PEMFC系统冷启动的解决方案上,根据不同的加热源,将加热方案分为两大类:1)内加热;2)外加热。本文基于对期刊论文和专利的详尽调查,对冷启动的方法及策略进行了详细的汇总与介绍。(本文来源于《汽车文摘》期刊2019年01期）
[8]（2018）在《潍柴动力:燃料电池发动机预计明年下半年量产》一文中研究指出传闻2燃料电池发动机预计明年下半年实现量产。求证:属实。网上有消息称,潍柴动力(000338)燃料电池发动机预计明年下半年实现量产,股市动态分析周刊记者向其证券部致电后获悉属实。2018年,潍柴动力比较大的一个战略动作是于8月29日宣布正式进步燃料电池动力市场。根据其当时(本文来源于《股市动态分析》期刊2018年50期）
夏全刚[9]（2018）在《车用燃料电池发动机水热管理系统探讨》一文中研究指出基于实际案例,阐述了一种燃料电池发动机水热管理系统的计算与失效分析,通过一定的定性与定量的实验探究,从不同零部件角度探讨,使之系统匹配更加的优化。(本文来源于《汽车实用技术》期刊2018年23期）
赵善政,马健君,赵礼辉,郑松林,陈铁[10]（2018）在《基于最优参数评估燃料电池发动机可靠性研究》一文中研究指出燃料电池可靠性是评价燃料汽车质量好坏的重要参数指标。根据调研得到的某燃料电池汽车发动机的首次故障里程数据,提出运用一致最小方差无偏估计的点估计和最短置信区间的区间估计方法对燃料电池发动机进行可靠性评估,结果表明:该方法使得发动机待估参数的误差能够达到最小,能更早更有效地预测燃料电池发动机首次故障的行驶里程和平均剩余寿命。(本文来源于《农业装备与车辆工程》期刊2018年11期）
燃料电池发动机论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对重型车用燃料电池发动机空气供给系统空气流量与压强相互耦合的特性,采用内模控制原理实现解耦控制。同时考虑离心式空压机工作中易出现的喘振现象,提出根据压强需求限制实际空气流量,保证其工作在防喘振控制线以内。通过仿真验证,空气供给系统控制策略能够保证实际空气流量和压强有较好的跟随性,响应速度快,还能够有效地避免出现喘振现象。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
燃料电池发动机论文参考文献
[1].黄海华.“我们在探索一种可持续发展的能源”[N].解放日报.2019
[2].孙田,张昕,刘晓辉,马学龙.重型车用燃料电池发动机空气耦合系统协调控制[C].2019中国汽车工程学会年会论文集（2）.2019
[3].李伟明,李志斌,王立.燃料电池发动机半实物仿真测试方法探究[J].上海电力学院学报.2019
[4].本刊讯.“新能源汽车”重点专项“燃料电池发动机及商用车产业化技术与应用”项目推进会在潍坊召开[J].电器工业.2019
[5].商车.潍柴公布“燃料电池发动机及商用车产业化技术与应用”项目进展[J].商用汽车新闻.2019
[6].马秋玉,王宇鹏,都京,黄兴.燃料电池发动机氢气循环设计方案综述[J].汽车文摘.2019
[7].都京,王宇鹏,马秋玉,黄兴.车用燃料电池发动机冷启动方法综述[J].汽车文摘.2019
[8]..潍柴动力:燃料电池发动机预计明年下半年量产[J].股市动态分析.2018
[9].夏全刚.车用燃料电池发动机水热管理系统探讨[J].汽车实用技术.2018
[10].赵善政,马健君,赵礼辉,郑松林,陈铁.基于最优参数评估燃料电池发动机可靠性研究[J].农业装备与车辆工程.2018
论文知识图
