高铁接触网悬吊线索疲劳寿命研究进展

高铁接触网悬吊线索疲劳寿命研究进展

论文摘要

由于列车速度的不断提高,接触网悬吊线索的振动幅度也随之增大,对列车的安全行驶造成了不良的影响。接触网悬吊线索疲劳寿命与列车安全行驶密切相关。分析了接触网悬吊线索在材料疲劳、弓网关系等方面的性能,并在已有研究成果的分析与总结的基础上,指出了目前接触网悬吊线索疲劳性能研究中存在的接触网部件变形、弓网空气动力学、研究方法等问题,展望了接触网和环境风场之间的双向流固耦合、接触网实测数据的维度等方面的研究与趋势。

论文目录

  • 1 材料疲劳特性研究进展
  • 2 弓网关系研究进展
  •   2.1 弓网接触压力
  •   2.2 弓网电弧试验装置
  •   2.3 弓网空气动力学
  •   2.4 随机风场对弓网耦合关系的影响
  • 3 悬吊线索疲劳寿命的研究方法进展
  •   3.1 雨流计数法
  •   3.2 名义应力法
  •   3.3 简化载荷谱法
  •   3.4 不同研究方法的优缺点
  • 4 高铁接触网悬吊线索疲劳寿命研究中存在问题
  • 5 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 何凡,孙娟,陈立明

    关键词: 高铁接触网,悬吊线索,疲劳性能

    来源: 科技导报 2019年20期

    年度: 2019

    分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑

    专业: 铁路运输

    单位: 北京建筑大学理学院,中国铁道科学研究院标准计量研究所

    基金: 中国铁路总公司科技研究开发计划重点课题(2017J010-A)

    分类号: U225

    页码: 84-93

    总页数: 10

    文件大小: 1119K

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