论文摘要
针对船用复合材料螺旋桨在非均匀流中的水弹性问题,采用雷诺平均纳维-斯托克斯方法（RANS）和有限元方法（FEM）分别求解螺旋桨流场和结构场,并结合滑移网格和动网格技术,建立了船用复合材料螺旋桨双向瞬态流固耦合计算方法.以DTMB4381桨为对象,采用ANSYS ACP构建复合材料桨有限元模型,计算了正交各向异性碳纤维复合材料（CFP）桨在均匀流场和非均匀流场中的水动力性能和结构响应.研究表明:CFP桨的流固耦合效应较小,在均匀流中具有与刚性桨基本相当的水动力性能;CFP桨在非均匀流中桨叶结构响应（位移、速度和加速度）在高伴流区域、叶梢和导边区域较大,变化也更为剧烈.
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 李子如,李广辉,何朋朋,贺伟
关键词: 复合材料螺旋桨,雷诺平均纳维斯托克斯方法,有限元方法,流固耦合,非均匀流场,结构响应
来源: 华中科技大学学报(自然科学版) 2019年09期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 船舶工业
单位: 武汉理工大学高性能船舶技术教育部重点实验室,武汉理工大学交通学院
基金: 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2019Ⅲ076GX),国家自然科学基金资助项目(51609189,51775400)
分类号: U668.5
DOI: 10.13245/j.hust.190902
页码: 7-13
总页数: 7
文件大小: 985K
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标签：复合材料螺旋桨论文; 雷诺平均纳维斯托克斯方法论文; 有限元方法论文; 流固耦合论文; 非均匀流场论文; 结构响应论文;