植入与引领——北京城市副中心交通枢纽和雄安高铁站交通枢纽的设计思考

植入与引领——北京城市副中心交通枢纽和雄安高铁站交通枢纽的设计思考

论文摘要

站城融合的两种模式决定着车站枢纽和城市之间呈现出植入与引领的两种融入状态,需要建立自下而上与自上而下的双向设计路径。北京城市副中心交通枢纽和雄安高铁站交通枢纽的现状和问题对应着这两种不同的状态,设计研究过程和设计成果均体现了以上设计思考。

论文目录

  • 1关于站城融合的设计思考
  •   1.1站城融合的两种模式
  •   1.2站城融合的设计思考
  •     1.2.1植入与引领的状态
  •     1.2.2自下而上与自上而下的双向设计路径
  • 2植入——北京城市副中心交通枢纽设计
  •   2.1现状与问题
  •   2.2植入城市
  •     2.2.1自下而上的设计路径
  •     2.2.2自上而下的设计路径
  • 3引领——雄安高铁站交通枢纽设计
  •   3.1现状与问题
  •   3.2引领
  •     3.2.1自上而下的设计路径
  •     3.2.2自下而上的设计路径
  • 4结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 杨金鹏

    关键词: 站城融合,植入,引领,设计路径,北京城市副中心,雄安

    来源: 建筑技艺 2019年07期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 建筑科学与工程

    单位: 中国建筑设计研究院有限公司

    分类号: TU248

    页码: 70-79

    总页数: 10

    文件大小: 6526K

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