中交三公局桥梁隧道工程有限公司北京100012
摘要：25m箱梁预制施工工艺及各个环节的控制要点，箱梁混凝土外观的质量和内在质量的控制，节约能源，改善施工环境，增强振捣效果；预应力管道采用预设波纹管配合橡胶管作为支撑，防止波纹管变形和漏浆堵管。
关键词：混凝土；振动器；张拉；灌浆；波纹管变形；泥浆泄漏
1工程概况
青海省G310线循化至隆务峡高速公路循化特大桥箱梁预制，位于青海省循化县县城附近。该桥为双95孔×25m预应力混凝土箱梁，桥长2382m，桥面宽度：2×11m，两侧为混泥土防撞护栏。桥面厚8厘米，由C50钢纤维防冻混凝土制成。上面层采用为4cm厚SMA细粒式沥青混凝土，下面层由5厘米厚的SMA中粒状沥青混凝土制成。
2模板制作
预制梁模板（外模）采用固定大块钢模板，板厚5毫米。它由专业制造商生产，计划生产4套中梁模板和4套侧梁模板。箱梁的内外模板和现浇现浇接头均采用固定钢模制成；模板生产需要精确的结构尺寸，模板表面应平整，接头紧密，浆料不泄漏，尺寸准确，结构外露表面美观，线条光滑。
3台座制作
底座由C25砼制成，长24.5米，厚20厘米，宽96厘米。在台做上面全部用5毫米厚的钢板铺在浇筑好的混凝土上面，将钢板与角钢焊接到一起，钢板与钢板之间的缝隙用电焊全部焊接牢固，用角磨机打平，安装好后作为箱梁预制的底模。在基座施工过程中，箱梁提升槽应保留在距离基座两端55厘米的位置，基座底部应平整。在构建基座时，应根据固定模板的模板尺寸预留杆孔。
4钢筋加工与绑扎
钢筋在加工区域集中，底部和腹板钢筋形成在轮胎骨架上，底板和内波纹管根据设计坐标固定。安装并调整心轴，并将波纹管和锚板调整并固定在腹板中。安装外模并调整每个零件的尺寸，最后系上顶板钢筋。
5波纹管安装
安装波纹管时，应将其放入锚垫板。管道定位肋在直线部分间隔1米，在弯曲部分间隔0.5米。为了防止波纹管在施工期间被压碎和变形，计划使用塑料管作为波纹管中的衬里。在浇注过程中应经常抽取塑料管，以防止管道在浆液泄漏后被困住。波纹管接头套有1号大波纹管作为连接管，重叠长度大于25厘米，管子两端用胶带包裹。
6模板安装
为便于装配和拆卸，模板采用螺栓固定。两个外模板通过拉杆连接。上层每隔1.5m一道，下层每隔1.0m一道。模板组装完成后，应严格检查以确保光束几何结构准确。模板被橡皮筋堵塞以防止泄漏。芯模采用双瓣组合方管，内焊钢架相互支撑螺栓。混凝土施工后需要及时拆模；端模由4毫米厚的钢板制成，在顶部和底部分成两块，并用螺栓固定在一起。
7混凝土浇筑
混凝土浇筑由连续铸造，纵向切割和水平分层构成。从一端到另一端从另一端铸造到4到6米，然后从端部转向然后再加入。首先，浇注梁体的混凝土，然后浇注侧模和屋顶的混凝土。当浇注底板时，钢板张紧槽留作工作孔，底板的混凝土坍落度控制在5-7厘米。振动使用插入式振动棒振动，注意波纹管位置的冲裁，以防止空隙和混凝土隔离。应严格控制混凝土厚度，层的最大厚度不应超过30厘米。在混凝土浇筑过程中，插入式振动器用于分层对称攻丝，振动上部混凝土振动杆应插入下层混凝土5~10厘米。振动作业时遵循“前后快速插入和慢速拉动”在振动棒的重量作用下以较快的速度插入混凝土的原理，振动时间不应太短或太长。在正常情况下，适当的振动时间为20~30s，但振动时间在任何情况下都不应小于10s。当发生以下现象时，混凝土被认为是振动的：振动时混凝土不再有显著的沉落；不再出现大量的气泡；混凝土表面均匀、平整，并已泛浆；混凝土填充并填充模板的角落；在浇注混凝土的过程中，波纹管内的塑料管经常来回拉动，以防止浆料堵塞。浇注混凝土后，对梁的顶板表面进行打盹，使槽垂直横向，槽深为0.5-1.0厘米。穿过板的顶部，每个长度不少于10到15行，以防止板的顶部保持油腻。当浇注混凝土时，根据需要制造试块，并且使用与梁相同的主体固化作为检查混凝土质量和脱模和张紧的基础。
混凝土在浇筑过程注意事项：应连续浇注混凝土以避免薄弱部分。在浇筑混凝土的过程中，如果发现混凝土表面有渗漏，应及时用海绵排水混凝土表面。同时，应采取措施降低水灰比，适当增加含砂量，延长混合时间。为了消除这种常见疾病，除了去除表面漂浮的浆液外，还使用海绵吸附蟑螂的表面，或撒上一些水泥。在避免坩埚的初始冷凝之后，过量的水沿着模板的表面流下以除去表面浆料。在施工过程中，应及时清除溅在模板表面的水泥浆（特别是夏季温度较高时），以防止鱼鳞的发生。在浇筑混凝土时，应检查专人检查模板，钢筋和嵌入件的稳定性。振动杆和模板应保持50mm至100mm的距离。。
8拆模
当混凝土强度达到2.5Mpa时，可以去除侧模和端模。只有在保证不会发生塌陷和开裂的情况下，才能拆除内模。
9梁体混凝土养生
常温下覆盖洒水法养生。浇筑混凝土后，在收集浆料后尽快盖上并洒水，使混凝土表面保持湿润不少于7天。
10张拉
箱梁张紧结构根据附图进行。张拉时对称缓慢匀速进行。拉动时，用两端拉动，两端应加强接触，尽量保持同步。张紧过程严格按照设计图纸的要求进行。准确确定预应力钢束的伸长率，并在达到设计要求的锚固应力值时及时锚固。
在施工过程中应注意以下事项：
1）张力控制和伸长率由张力控制，拉伸应力主要受控制。伸长量应考虑锚固收缩量的影响，并应在现场确定锚固收缩量。
2）两端同步对称张拉。
3）握住负载时观察油量计。
4）4）拉完梁后，应立即测量梁的顶部，并建立梁的拱形值。测量张力的当天，3天，7天，14天，28天，45天和90天的隆起程度，并应符合设计价值，否则检查原因并予以处理。
5）施工记录应在施工期间进行，并由现场监理工程师签字。
11、孔道压浆及封锚
在张紧完成后，浆料应尽快灌浆，用于灌浆的水泥浆由精确称量的普通硅酸盐水泥和水制备，水灰比为0.42，水泥浆的稠度应控制在14-18s之间。使用的水泥不超过一个月，水泥浆的泌水率不应超过3%，混合3小时后泌水率应小于2%。在24小时内重新吸收回水泥浆中。充分混合后，加入混合物并混合不少于2分钟。从自调制到压入孔的水泥浆的持续时间不应超过30至45分钟。
在灌浆前，吹入无油压缩空气清洁管道，然后用含有0.01Kg/L氢氧化钙的水冲洗。在除去松散的颗粒之前，然后用无油的压缩空气吹干。灌浆采用活塞式灌浆泵，当另一端出现均匀的稠浆时，从一端压到停止，并用软木塞紧紧拧紧。灌浆必须充满，压入端的压力保持在0.5-0.7MPa，持续2分钟。灌浆设备应在日常使用结束时进行清洁。施工过程中应制作详细的施工记录（包括管道灌浆日期，水灰比，外加剂，灌浆压力等），并由现场监理工程师签字。当灌浆的强度达到设计值时，使用门式起重机存放梁。
结束语：
施工过程对项目质量有直接和重大影响。本文所述的组合式底座不仅满足了张力的要求，而且满足了大型钢模结构的要求。
编制依据
《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001
《公路桥涵施工技术规范》（JTJ/TF50-2011）
《后张预应力施工规程》（DBJ08-235-1999-75）
《混凝土结构工程施工质量验收规程》（GB50204-2002）
《预应力混凝土结构设计规程》（DGJ08-69-2007）
《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（GB/T14370-2007）
《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）