南宁在建地铁沿线地表沉降监测

论文摘要

南宁作为北部湾经济区的核心城市及中国-东盟博览会的永久举办地,正处于城市地铁修建及工程建设的高峰期。南宁位于复杂地质水文条件的南宁盆地中西部,地铁施工及运行有可能引发地表沉降等潜在风险,但关于南宁地铁修建区的沉降规律系统的认识仍十分有限。利用永久性散射体雷达干涉测量技术（Permanent Scatterers InSAR,PS-InSAR）处理54景Sentinel-1A影像,监测了2017年4月-2018年12月南宁市区地表沉降信息。结果表明,监测期内南宁地表形变速率为-23.8～9.0 mm/a,研究区大部分区域稳定,沉降点分布零星;4个重点沉降区位于蒲庙镇、九曲湾农场、江南地铁站及北湖-万秀村-虎丘一带;重点沉降区形变曲线总体上随时间变化呈现出不均匀下降;沉降成因可能与膨胀土膨胀特性、弃土滑坡、施工作业、列车流量过大及地下水位下降有关。5条地铁沉降值均属于安全范围。研究表明,南宁雨季降水丰富,地铁修建区表土以松散的第四系覆盖层为主,下伏基岩以工程力学性质存在一定不稳定性的第三系膨胀土为主,建议利用PS-InSAR技术对沉降重点区域及地铁沿线开展长期监测。

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文章来源

类型: 期刊论文

作者: 覃纹,黄秋燕,庾露,胡宝清

关键词: 地铁,地表沉降,第三系膨胀土,南宁

来源: 地球信息科学学报 2019年09期

年度: 2019

分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑

专业: 地质学,工业通用技术及设备,铁路运输

单位: 南宁师范大学地理科学与规划学院,南宁师范大学北部湾环境演变与资源利用重点实验室,南宁师范大学广西地表过程与智能模拟重点实验

基金: 国家自然科学基金地区项目(41661090,41661021),广西自然基金创新团队项目(2016JJF15001),南宁师范大学校级科研启动项目(0819-2017L05)~~

分类号: U231;P642.26

页码: 1467-1478

总页数: 12

文件大小: 42622K

下载量: 296

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