导读:本文包含了计算扭矩控制论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:双顶置凸轮轴,可变气门正时,凸轮轴负载扭矩,虚拟止回
计算扭矩控制论文文献综述
张耀,滕勤,张晓松,李杰[1]（2016）在《凸轮轴负载扭矩计算与虚拟止回控制策略研究》一文中研究指出当代汽油机普遍配置了双顶置凸轮轴(DOHC)的可变气门正时(VVT)系统,发动机工作时配气机构对凸轮轴产生的负载扭矩会影响VVT相位器的调节速度。本文通过分析凸轮轴的受力状况,建立了凸轮轴负载扭矩的数学模型,基于Matlab/Simulink的仿真计算,确定了凸轮轴负载扭矩随转速的变化规律。针对发动机低速时凸轮轴负载扭矩对相位器调节的阻碍作用,开发了虚拟止回控制策略,基于凸轮轴负载扭矩正、负切换的基准角和机油流量特性,确定占空比切换时刻和虚拟止回占空比数值。目标相位提前和滞后的仿真结果表明,设定值从5°CA到45°CA和从45°CA到5°CA阶跃变化时,相位器调节速率分别提高25%和34%。(本文来源于《内燃机与动力装置》期刊2016年02期）
张耀,滕勤,张晓松,李杰[2]（2015）在《凸轮轴负载扭矩计算与虚拟止回控制策略研究》一文中研究指出当代汽油机普遍配置了双顶置凸轮轴(DOHC)的可变气门正时(VVT)系统,发动机工作时配气机构对凸轮轴产生的负载扭矩会影响VVT相位器的调节速度。本文通过分析凸轮轴的受力状况,建立了凸轮轴负载扭矩的数学模型,基于Matlab/Simulink的仿真计算,确定了凸轮轴负载扭矩随转速的变化规律。针对发动机低速时凸轮轴负载扭矩对相位器调节的阻碍作用,开发了虚拟止回控制策略,基于凸轮轴负载扭矩正、负切换的基准角和机油流量特性,确定占空比切换时刻和虚拟止回占空比数值。目标相位提前和滞后的仿真结果表明,设定值从5°CA到45°CA和从45°CA到5°CA阶跃变化时,相位器调节速率分别提高25%和34%。(本文来源于《内燃机科技（高校篇）——中国内燃机学会第六届青年学术年会论文集》期刊2015-10-12）
胡玉梅,范芳,雷应锋,胡成太[3]（2013）在《发动机凸轮轴负载扭矩计算及振动控制分析》一文中研究指出针对顶置配气凸轮轴,推导出其凸轮轴负载扭矩理论计算公式。分别用理论公式和瞬态有限元分析对该配气凸轮轴负载扭矩进行了计算,将两种方法的计算结果进行了对比,结果显示两者吻合良好,验证了瞬态有限元模型的正确性。结合配气凸轮轴的瞬时约束模态分析与燃气爆发压力作用下凸轮轴的振动响应分析,找到了凸轮轴易发生共振的部位及影响凸轮轴振动的主要因素,分析了轴承座宽度对凸轮轴振动的影响。结果表明:凸轮轴的振动主要是弯曲振动,适当调整凸轮轴轴承座的宽度对控制凸轮轴的振动有明显的效果。(本文来源于《重庆大学学报》期刊2013年01期）
杨志永,张大卫,吴军[4]（2003）在《喷漆机械手优化设计及其计算扭矩控制》一文中研究指出针对某发动机进气管道长且为变截面等特点 ,设计一机械手对其进行底漆、面漆和中涂漆。文章首先通过灵活度分析确定出操作手的尺寸 ,进而通过动力学分析给出各关节驱动电机输出扭矩。并据此设计出该机器人各参数。最后通过计算扭矩控制使各关节变量达到目标值。(本文来源于《机床与液压》期刊2003年05期）
杨志永,吴军,张大卫,黄田[5]（2003）在《一类喷漆机械手的计算扭矩控制及其数控系统规划》一文中研究指出针对某发动机进气管道长且为变截面等特点 ,设计一机械手对其进行底漆、面漆和中涂漆。首先通过灵活度分析确定出操作手的尺寸 ,进而通过动力学分析给出各关节驱动电机输出扭矩。据此设计出该机器人各参数 ,最后对喷漆机器人数控系统的总体设计方案进行了研究(本文来源于《组合机床与自动化加工技术》期刊2003年03期）
杨志永,张大卫,吴军[6]（2002）在《喷漆机械手的尺寸优化及计算扭矩控制》一文中研究指出针对某发动机进气管道长且为变截面等特点,设计一机械手对其进行底漆,面漆和中涂漆。文章首先通过灵活度分析确定出操作手的尺寸,进而通过动力学分析给出各关节驱动电机输出扭矩。并据此设计出该机器人各参数。最后通过计算扭矩控制使各关节变量达到目标值。(本文来源于《第五届海内外青年设计与制造科学会议论文集（第二卷）》期刊2002-07-01）
计算扭矩控制论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
当代汽油机普遍配置了双顶置凸轮轴(DOHC)的可变气门正时(VVT)系统,发动机工作时配气机构对凸轮轴产生的负载扭矩会影响VVT相位器的调节速度。本文通过分析凸轮轴的受力状况,建立了凸轮轴负载扭矩的数学模型,基于Matlab/Simulink的仿真计算,确定了凸轮轴负载扭矩随转速的变化规律。针对发动机低速时凸轮轴负载扭矩对相位器调节的阻碍作用,开发了虚拟止回控制策略,基于凸轮轴负载扭矩正、负切换的基准角和机油流量特性,确定占空比切换时刻和虚拟止回占空比数值。目标相位提前和滞后的仿真结果表明,设定值从5°CA到45°CA和从45°CA到5°CA阶跃变化时,相位器调节速率分别提高25%和34%。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
计算扭矩控制论文参考文献
[1].张耀,滕勤,张晓松,李杰.凸轮轴负载扭矩计算与虚拟止回控制策略研究[J].内燃机与动力装置.2016
[2].张耀,滕勤,张晓松,李杰.凸轮轴负载扭矩计算与虚拟止回控制策略研究[C].内燃机科技（高校篇）——中国内燃机学会第六届青年学术年会论文集.2015
[3].胡玉梅,范芳,雷应锋,胡成太.发动机凸轮轴负载扭矩计算及振动控制分析[J].重庆大学学报.2013
[4].杨志永,张大卫,吴军.喷漆机械手优化设计及其计算扭矩控制[J].机床与液压.2003
[5].杨志永,吴军,张大卫,黄田.一类喷漆机械手的计算扭矩控制及其数控系统规划[J].组合机床与自动化加工技术.2003
[6].杨志永,张大卫,吴军.喷漆机械手的尺寸优化及计算扭矩控制[C].第五届海内外青年设计与制造科学会议论文集（第二卷）.2002