一、春运开始，旅客朋友请走好（论文文献综述）
刘惠强[1]（2021）在《一笑而过》文中提出一离下班还有一段时间,检修完的机车全部交车后,陆续点火、整备、转线,大车库就显得空荡荡的,连空气都清新了许多。车库里几乎没有了工人的身影,自然也就没有了平日里喧嚣的人声和此起彼伏的锤击钢铁的叮当声,静悄悄的,似有几分冷清。这种情况在机务段检修车间是不多见的。
郑杰川[2]（2020）在《铁路部门：保安全 迎春运》文中认为本刊讯（记者郑杰川报道）2020年春运自1月10日启动,至2月18日结束,共计40天。春运期间,预计全国旅客发送量将达约30亿人次。其中,铁路4.4亿人次,同比增长8%。高铁、民航、私家车等出行方式在春运中的占比持续上升。
张毓书[3]（2019）在《交通人过交通年:辞寒迎春铸新颜 岁岁年年守平安》文中认为年,或悄悄,或热闹地过了,绚丽缤纷的烟花落幕,人们也开始各自与亲朋好友告别踏上返程路。大家记住了归乡时大街小巷张灯结彩的喜庆;记住了家人团圆围在一起包饺子的幸福;记住了走亲戚串门儿拜年说吉祥话儿相互祝福着;还记住了打牌"、葛优瘫"看春晚、酒杯高举推杯换盏无穷式放松。满满的年味儿,满满家的味道……
霍娜,洪蕾,陈曲,路沙,杨光,张欢,任文婧[4]（2018）在《过大年AI团圆》文中认为像去年一样,在这举国欢庆、阖家欢聚的日子里,我们这些日常做惯了信息化报道的记者又来了一个春节信息化走基层,在奔赴全国各地回家团圆的同时,带您在各方面、各领域、各行业去发现、去体会、去品味春节的科技年味儿,而今年“AI(爱)”是重点。春运出行,科技赋能。2018年的
刘海燕,徐均平[5]（2018）在《绽放在甬广线上的铿锵玫瑰——记党的十九大代表、杭州客运段甬广车队列车长陈美芳》文中指出美丽的西子湖畔,一束束腊梅凌风傲雪,恣意绽放,引来无数旅客争相观赏。2018年2月2日,春运第二天,陈美芳无暇欣赏西湖雪景,带领工作团队,登上了宁波南下广州的K209次列车。本刊记者全程乘车跟随采访。这是一趟票价低廉的惠民普快列车。车厢过道内、连接处,早已挤满了肩扛手提拖家带口的返乡客。发车前几分钟,陈美芳组织召开车班党支部会议,"今天的旅客多是回家过年的外来务工人员,他们虽然
刘露[6]（2017）在《《人民日报》春运报道框架研究》文中认为春运作为中国城市化进程中的特殊符号,已经存在了64年,春运的发展历程反映了中国社会方方面面的发展变化。笔者选择《人民日报》这份全国性报纸1954——2017年这64年的春运报道作为研究对象,结合时代背景的发展变化,力求从这份全国性报纸的春运报道与时代的相互映射中,探究春运报道框架的嬗变轨迹。本研究基于新闻传播领域的框架理论,将春运报道框架分为春运报道制度框架、春运报道行业框架和春运报道文本框架,从报道数量、报道主题、报道体消息来源、版面位置、语言修辞这几个方面进行统计分析,得出了春运报道的总体框架特征:在数量上保持逐年增长,报道主题日益丰富,消息来源广泛,语言风格愈加活泼生动。又从政治、经济、文化、技术等社会要素入手,对这557篇春运报道的框架嬗变轨迹进行原因解读,分析得出党和国家发展工作重心的变化、改革开放政策的施行、户籍制度的限制紧松、高校扩招政策以及政府提出以人为本、和谐社会的建设理念等要求对春运报道的媒介制度框架、行业框架、成员行为框架都有重要影响。为使研究结论更显清晰,增强文章说服力,笔者还在各阶段的春运报道中例举典型实例来体现这些变化轨迹。在文章最后一个部分,笔者对当前新形式进行深入思考,结合《人民日报》春运报道框架分析情况,对优化春运报道框架提出了自己的建议,提出今后的《人民日报》在春运报道的制度框架中要体现政府政策号召;在春运报道的媒介行业框架中,要贯彻以人为本的报道理念;在春运报道文本框架中,要适当倾注人文关怀,从而为营造和谐有序的春运氛围作出大报表率。
本刊记者,通讯员[7]（2016）在《情暖春运回家路》文中认为又是一年春运。从东到西,从南到北,无数的游子背着行囊,脚步匆匆奔向同一个方向——家。摩托车、汽车、高铁、飞机……"十二五"期间,八桂大地交通基础设施大发展,"县县通高速""市市通高铁",加上不断增加的航班,回家的路变得快捷、舒适。更有各级党委政府和相关部门全力以赴地保畅通、保平安,一声问候、一杯热茶,温暖着回家的人们——
周莹[8]（2012）在《不足与不公：铁路春运“一票难求”现象的社会学分析》文中提出春运现象早在新中国成立初期就开始出现,在50余年的发展历程中,春运见证了中国社会制度变迁和社会结构转型,同时,也反映了社会经济发展进程中产生的负面效应。本文运用制度主义和社会结构的理论视角,从我国春运的历史背景、现实境况以及制度体系出发,基于质性研究方法,通过与春运有关的组织者（铁路部门、政府相关部门工作人员）、购票者（旅客）、倒票者（“黄牛”）等不同类型、不同阶层的人群的访谈以及大量的文献分析,从铁路春运“一票难求”的生成路径、结构性困境、正式制度的负外部性和非正式制度的嵌入等方面展开深入分析,进而探索在制度变革进程中如何有效实现社会资源的分配正义。通过对铁路春运“一票难求”的促成因素和生成路径的探究发现,与中国人口流动的嬗变历程相对应,春运现象也随之变化：改革开放前,中国铁路发展非常滞后,运力极其匮乏。但是在当时,春节前后铁路运力供需仍能保持相对均衡；改革开放以来,在经济社会发展、体制变革的大背景下,中国人口流动日益加剧,铁路的建设发展速度远远跟不上经济社会发展步伐,供需矛盾日益尖锐,“一票难求”现象逐渐产生、突显和加剧；在经济社会转型、政府管理思路变革、人口变迁和铁路运营及管理格局变动等因素的共同作用下,铁路春运“一票难求”逐渐成为当今中国特有的周期性问题,即便是在高铁运网快速扩张的今天,仍然摆脱不了运力提升后的供需悖论。高铁的出现,其本意在于缓解铁路运力上的不足,提高运能,但在一个竞争不充分的铁路市场中,这一目标非但未曾有效实现,反而使得大量低收入群体可供自己选择的普列更为减少,进而将其推入一个更为拥挤的、更为有限的选择空间内,这在客观上进一步加剧了“一票难求”的状况。春运铁路运力不足的原因固然有多种,但就其本质而言,不外如下两个主要方面：需求旺盛与运能不足。中国社会近数十年来的社会转型带来了人口的高度流动性,这在客观上导致铁路客运需求在一个较短时期内发生井喷。与激增的需求相比,铁路在供给方面却长期处于滞后状态,铁路运能建设在相当长的一段时期内处于低水平徘徊。这一滞后的原因是多方面的,但在铁路市场中的垄断体制所产生的低效率与非充分竞争效应无疑是导致这一弊病长期存在的深刻致因。毫无疑问,社会流动的体制变迁与铁路运力之间的张力在中国客观存在。另一方面,相较于其他运输方式而言,铁路客运表现出明显的比较优势,公众对于铁路客运的选择偏好相应也是客观存在。但由于建设滞后,客观上造成铁路运能在一定时期内表现为一种稀缺性资源,这就更加放大了铁路客运供需市场“一票难求”的非均衡效应。一个不言自明的事实是,中国近数十年来的体制变迁,深刻地影响了铁路客运市场的供需平衡,而这正是铁路运力不足的结构性困境。制度是人类对规则或规范的理性选择行为,它既包含着制度本身不断进化和变革的内在逻辑,也反映着创新进程中的价值追求和伦理意涵。因此,铁路票务制度在设计初衷上追求制度绩效目标的同时,也注重制度本身蕴涵的社会关照,体现伦理与道德关怀及社会的公平、正义。在社会转型过程中,制度本身却在执行中被异化从而产生负外部性,影响了火车票资源的公平分配。长期以来,为了维护身份化的户籍—职业分层体系,国家通过制度构建给予行政—制度支持,从而在全社会成员之间形成一种严格的制度区隔。在春运火车票分配问题上也不例外,制度区隔同样在起着关键性的作用,预设了各阶层民众之间、时空之间以及部门与公众之间的差异,并形成了身份区隔、时空区隔和部门区隔。同时,在实际的运作过程中,由于制度本身的缺陷、执行力扭曲以及社会、文化等因素,铁路客运票务制度出现失灵与异化的现象,引发了车票配额与调度有失公平、预留票与购票优先权违背关怀初衷、团体票与合同订票制度被无限滥用,以及便民代售点逆向选择等现象的发生。对铁路春运“一票难求”的巨大民怨与社会危机不仅是针对运力不足,更多的是指向分配不公。在中国这个熟人社会中,人情、面子、关系、部门利益、权力寻租等非正式制度具有广泛的普遍性和约束性,它们总能以其强大的“根基”和多年的“惯性”持续影响着正式制度的效用发挥和改革完善,从而使得铁路春运“一票难求”现象进一步突显。其中值得注意的变化在于,在市场经济和工具理性“殖民”日常生活世界的今天,非正式制度的嵌入逻辑发生了微妙的变化,即由传统的以人情、面子为主的关系嵌入向现代以利益交换、权力寻租为主的利益嵌入的转变。关系嵌入更多在于维护人际关系,为个人在生存、发展进程中获取社会资源建构有效社会支持系统；而利益嵌入则更多指向利益诉求,它不仅把传统的关系嵌入庸俗化、功利化,更使之与权力的结合愈益紧密,导致权力寻租更加隐形化、复杂化和普遍化。研究发现,铁路春运“一票难求”问题不是一个单纯的交通运力不足的问题,而是在社会转型期,旧的制度体系向新的制度体系变迁的过程中,正式制度与非正式制度相互作用下产生的社会问题。即制度变迁引发了社会结构分化,结构分化带来了社会关系变革,社会关系变革又加剧了处于不同社会结构和社会网络中的个体获取社会资源能力的差异,这种差异甚至妨害到了他们在享受火车票这种公共产品时的正当权利。这一方面是制度壁垒与刚性需求、路径依赖与发展滞后之间的矛盾导致的结构性困境下的运力不足；另一方面则是稀缺资源行政垄断、正式制度的异化和非正式制度的嵌入等导致的分配不公。从而引发不足与不公的双重变奏：运力不足引发社会资源配置不公；同时,资源分配不公继续加剧运力不足。在当今社会转型与结构变迁的时代背景下,需要不断降低非正式制度对正式制度的弱化效应,并从制度建构、规范化运作等方面持续增强正式制度对非正式制度的规制,保障个体权利,以实现社会资源的分配正义。
李波,禹伟良,吕网大,杜若原,赵鹏,王乐文,沈文敏,余荣华,田豆豆,卞民德,刘志强,侯琳良[9]（2011）在《让回家的路畅快些》文中研究说明年的脚步越走越近，打点行李的游子归心似箭。 承载着亿万中国人乡愁的春运，迎来客流高峰大考。 年年春运年年难。今年，面对一个再次刷新的人口大迁徙记录——28.53亿的出行人次，如何让回家的路畅快些？ 让我们与读者朋友一起走近春运，倾听那
唐斌[10]（2010）在《《人民日报》中（1987-2007）农民工的话语再现》文中研究表明农民工是指具有农业户口身份却在城镇从事非农生产活动的群体,农民工既是我国传统户籍制度安排下的一种身份标识,也是中国社会变迁时期的一种特殊的社会现象,已经逐渐成为城市不可或缺的一分子,然而,中国城乡二元社会结构和户籍制度却使得这一特殊群体遭遇到了许多尴尬和麻烦,问题日渐凸现。近年来,农民工的工作和生活状况引起了政府和社会的关注,学者们也分别从社会学、人口学、经济学、政治、法律、管理、新闻、大众传媒、教育等各个不同角度对农民工进行了理论和实践方面的研究和探讨（刘芳,2005；周大鸣、秦红增,2004）,尽管有许多有关农民工问题的跨学科的研究,但却极少从语言学角度来对他们进行研究。因此,本文尝试结合（批评）话语分析、语料库语言学和认知语言学从语言学的角度来探讨二十年中（1987-2007）农民工在中国主流媒体《人民日报》中的话语再现及潜在的意识形态。具体地说,本研究旨在回答以下三个相互关联的研究问题：（1）《人民日报》中（1987-2007）有关农民工报道的哪方面主题是最频繁的?报道主题是否随着社会变迁而发生变化?（2）《人民日报》中（1987-2007）农民工是如何通过话语进行构建和再现的?是否随着社会变迁而有所不同?（3）探讨《人民日报》中（1987-2007）这些报道表现的潜在意识形态是什么?本研究方法是基于与话语、社会认知和社会三方面相关的多学科理论框架。由于目前尚未有现成的可用于探讨上述研究问题的系统的和适用的分析框架,本研究目的之一便是尝试建立一个适用于分析中国话语中的社会主体的话语再现和潜在意识形态的理论框架,该框架结合了（批评）话语分析、语料库语言学和认知语言学。具体地说,该研究框架是基于van Dijk的社会认知话语分析模式（1988a,1988b,1991,2001a,2001b,2001c,2006a,2006c）,Johnson和Lakoff的认知隐喻理论（1980,1999）,Fauconnier和Turner的概念合成理论（1998,2002）以及van Leeuwen的社会主体和社会行为的话语再现方式的分析工具（1993b,1995,1996）。本研究是基于自建的语料库,通过关键词在《人民日报》网上数据库和图文数据库中搜索1987年1月1日到2007年12月31日之间历时二十年、与农民工主题相关的报道共2076篇,本研究将定性与定量分析相结合,对语料进行了跨时期（1987-2002；2003-2007）的分析和比较,旨在较全面地描述农民工在中国主流媒体中的话语再现,并为政府和媒体工作者提供一些参考和启示。研究结果表明,新闻报道体裁和主题的变化在一定程度上反映了社会和政治的变化,尤其是主流政治意识形态的变化。一方面,2003-2007年期间的新闻报道的体裁比1987-2002年期间的更加多样；另一方面,虽然绝大部分报道都是有关农民工生活和工作状态的,但是前一时期有更多有关农民工犯罪、生产安全问题的负面报道,而后一时期这类报道大大减少,有关农民工社会保障、保险、医疗、子女生活和教育等方面的报道增多。新闻报道的体裁和主题折射了中国社会和社会认知在二十年中所经历的历史变革过程。语料中的指称和索引分析结果显示,在二十年中,农民工从“盲流”、“乡下人”、“乡巴佬”、“包袱”变为“朋友”和“兄弟”,从城市的“麻烦”转变为了城市“不可或缺的主力军”,社会的变化为农民工带来了许多变化,对语料进行的历时分析结果表明了新闻工作者、政府部门和社会对待农民工的态度从负面态度向积极态度的转变。然而,尽管他们的生活和工作状况得到了明显的改善,他们的身份依旧,他们仍然被标记和再现为不同于当地城市居民的“外来人”、“异乡人”,他们仍然属于地位卑微的“他们”而不能完全融入“我们”之中,“欠薪”是过去二十年来一直困扰农民工的最严重的问题之一。他们被构建和再现为无名的、无声的、边缘化的、无根的、飘忽不定的、需要帮助、关爱和保护的弱势群体。分析显示了语料库中五组较突出的概念隐喻,即（1）水的隐喻；（2）商业的隐喻；（3）容器的隐喻；（4）房屋的隐喻；（5）战场的隐喻。这些隐喻反映了农民工的生存状态以及作者对待农民工的态度。人们对待农民工的态度和立场随着社会的进步而发生改变,在他们眼中,农民工从过去给社会和城市带来许多麻烦的“无序的盲流”转变为现在推动城市和社会发展的“有用的水力资源”或“不可或缺的主力军”。但是,由于中国特殊的城乡二元户籍体制的阻碍,他们只能是手握暂住证的城市“过客”,农民的身份一时还无法改变,还不能获得与城市居民完全同等的待遇,还无法在身体和心理上完全融入城市生活。对新闻标题的抽样对比分析和抽样新闻报道分析结果显示,尽管这二十年中农民工受到很多关注,然而他们通常被再现为归类的群组而非独立的个体,他们的行为则大都再现为被动和不对他者产生影响的非及物性行为。由此可见,农民工被再现为没有权力、社会地位较低、急需政府和社会关爱和帮助的社会主体。本研究结果具有较高的理论和实际应用价值,可以为政府和媒体工作者提供一定的参考和启示,政府和社会应该齐心合力采取更加有效的措施从根本上解决农民工遇到的问题,同时媒体也应该给予他们更多的话语权。本研究只是抛砖引玉,尝试建立一个融（批评）话语分析、语料库语言学和认知语言学为一体的互补型研究方法,还有很多不够完善的方面需要改进,期待今后会有更多相关的理论和实践探讨,今后还可以从语言学的角度开展对其他社会弱势群体的研究。
二、春运开始，旅客朋友请走好（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、春运开始，旅客朋友请走好（论文提纲范文）
（1）一笑而过（论文提纲范文）
| 一 |
| 二 |
| 三 |
| 四 |
| 五 |
| 六 |
| 七 |
| 八 |
| 九 |
| 十 |
（2）铁路部门：保安全 迎春运（论文提纲范文）
| 国铁集团召开2020年运输安全工作会议暨春运工作会议 |
| 国新办举行新闻发布会 |
| 铁路部门推出九项便民利民服务措施 |
（3）交通人过交通年:辞寒迎春铸新颜 岁岁年年守平安（论文提纲范文）
| 伴着方向盘的春节——属于“公交”的新年 |
| 漳州:乘客说的一声“新年好”, 便会让他们觉得很满足。 |
| 泉州:别样的方式同样的爱, 临时“编外乘务员”车上陪伴父亲过新年。 |
| 北海:黄浩然是90后的一员, 也是广西北海市公共汽车有限公司的一名公交车驾驶员, 春节期间, 他和同事们坚守在岗位一线, 保障老百姓节日正常出行。 |
| 更有武汉公交人寒夜集结, 公交车无缝接驳, 温暖春节返程路。 |
| 要问坚守多久远——先看铁轨有多长 |
| 给儿子的第15张请假条。 |
| 是奋斗的铁路人, 更是春节里的守路人。 |
| 无法团聚的楼梯之隔。 |
| “嫁给我吧”, “一分52秒”与往后余生。 |
| 列车从头顶驶过, 我们在工作——大桥的守护者 |
| 人民子弟兵——边防线上零下20度的“年夜饭” |
| 天降大雪, 3500多辆车受阻——你要的安全感都在这儿 |
| 公路人——保畅就是天职 |
（4）过大年AI团圆（论文提纲范文）
| AI出行 春运出行里的“科技范儿” |
| AI年货 备年货、年夜饭 有AI更省心省力 |
| 年货智能化无处不在 |
| 年夜饭中的私人订制 |
| AI拜年 拜年是个技术活儿 |
| H5拜年 |
| 视频红包 |
| AI旅游 当春节旅游遇上AI |
| AI娱乐 AI春晚 科技年味儿 |
| 智能机器狗 灵动春晚舞台 |
| “三无舰队”震撼登场 |
| 展现人工智能的创意与变革 |
| AI家居 给奶奶的AI |
（5）绽放在甬广线上的铿锵玫瑰——记党的十九大代表、杭州客运段甬广车队列车长陈美芳（论文提纲范文）
| 爱心浇灌出一路芬芳 |
| 无怨无悔只为那一句承诺 |
| 聚木成林绘制新时代风景线 |
| 总有一天能理解妈妈的爱 |
（6）《人民日报》春运报道框架研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 绪论 |
| （一）研究动机及意义 |
| 1、研究动机 |
| 2、研究意义 |
| （二）研究文献综述 |
| （三）研究内容 |
| （四）研究方法 |
| （五）研究创新之处 |
| （六）研究问题的初步确立与研究设计 |
| 1、研究问题的初步确立 |
| 2、研究设计 |
| 第一章 本文核心概念和理论介绍 |
| （一）本文核心概念 |
| 1、春运 |
| 2、春运报道 |
| （二）新闻框架理论 |
| 1、框架 |
| 2、新闻报道框架 |
| 第二章 《人民日报》春运报道框架概览 |
| （一）《人民日报》春运报道制度层面框架概览 |
| 1、新闻报道的制度层面框架 |
| 2、《人民日报》报道制度层面框架 |
| 3、《人民日报》春运报道制度层面框架 |
| （二）《人民日报》春运报道媒介行业层面框架概览 |
| 1、新闻报道的媒介行业层面框架 |
| 2、《人民日报》报道行业层面框架 |
| 3、《人民日报》春运报道行业层面框架 |
| （三）《人民日报》春运报道文本层面框架概览 |
| 1、新闻报道文本层面框架概览 |
| 2、《人民日报》报道文本层面框架概览 |
| 3、《人民日报》春运报道文本层面框架概览 |
| 第三章 《人民日报》春运报道框架嬗变和影响因素 |
| （一）影响媒体报道框架嬗变之社会因素 |
| 1、政治因素 |
| 2、经济因素 |
| 3、媒介技术因素 |
| 4、媒介理念因素 |
| 5、文化传统因素 |
| 6、突发的社会重大事件 |
| （二）《人民日报》春运报道框架嬗变历程 |
| 1、春运报道制度层面框架：响应国策号召，展现年代风采 |
| 2、春运报道行业层面框架：提升报道深度，凸显重点关注 |
| 3、春运报道文本层面框架：从普通到灵动，彰显语言魅力 |
| 第四章 新形势下《人民日报》春运报道框架的创新 |
| （一）《人民日报》春运报道框架之合理性 |
| 1、春运报道框架符合中国新闻事业特征 |
| 2、春运报道框架反映社会发展实际情况 |
| （二）新形势下《人民日报》春运报道框架之创新 |
| 1、新形势：新局面，新风尚，新愿景 |
| 2、新形势下《人民日报》春运报道框架之创新 |
| 结语 |
| 注释 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 在读期间发表论文清单 |
| 致谢 |
（8）不足与不公：铁路春运“一票难求”现象的社会学分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 导论 |
| 1.1 选题缘起与研究意义 |
| 1.2 概念界定 |
| 1.3 文献综述 |
| 1.4 理论视角与研究思路 |
| 1.5 研究方法与资料来源 |
| 1.6 研究内容 |
| 第二章 “一票难求”的生成路径 |
| 2.1 改革开放前铁路运力供需相对均衡的体制基础 |
| 2.1.1 改革开放前的春运概述 |
| 2.1.2 改革开放前铁路春运运力供需分析 |
| 2.1.3 运力不足下的相对均衡 |
| 2.2 改革开放以来铁路运力不足与“一票难求” |
| 2.2.1 改革开放以来的铁路状况 |
| 2.2.2 “一票难求”的显现、凸现和持续 |
| 2.2.3 “一票难求”引起的民怨和危机 |
| 2.3 高铁扩张后的挤出效应 |
| 2.3.1 高歌猛进的高铁建设 |
| 2.3.2 运力提升后的供需悖论 |
| 第三章 体制变迁与供需失衡:运力不足的结构性困境 |
| 3.1 社会流动的体制变迁与铁路运力之间的张力 |
| 3.1.1 社会流动的体制变迁 |
| 3.1.2 体制变迁下激增的春运客运需求 |
| 3.1.3 铁路运网建设滞后的状况与原因 |
| 3.1.4 春运铁路运力供需矛盾分析 |
| 3.2 垄断与低效:铁路运力不足的体制困境 |
| 3.2.1 垄断体制下的铁路发展悖论 |
| 3.2.2 铁路运营管理的效率低下 |
| 3.3 “一票难求”:公众选择偏好与资源稀缺性的放大效应 |
| 3.3.1 铁路客运的比较优势 |
| 3.3.2 公众对铁路客运的选择偏好 |
| 3.3.3 “一票难求”的放大效应 |
| 第四章 正式制度的负外部性与车票资源配置不公 |
| 4.1 铁路客运票务制度的设计理念与社会关怀 |
| 4.1.1 铁路客运售票的系统安排与整体关照 |
| 4.1.2 对特殊人群的预留票与优先购票制度 |
| 4.1.3 适度规模需求的团体票与合同订票制度 |
| 4.1.4 便民初衷的客票代售点 |
| 4.1.5 铁路客运票务制度的其他规定 |
| 4.2 铁路客运售票系统的制度区隔 |
| 4.2.1 身份区隔:购票群体的阶层分化 |
| 4.2.2 时空区隔:购票需求的条件转换 |
| 4.2.3 部门区隔:铁路系统与购票公众之间 |
| 4.3 铁路客运票务制度的失灵与异化 |
| 4.3.1 车票配额与调度原则的有失公平 |
| 4.3.2 预留票与购票优先权的道德风险 |
| 4.3.3 团体票与合同订票制度的无限滥用 |
| 4.3.4 便民代售点的逆向选择 |
| 第五章 非正式制度的嵌入与车票获取机会不公 |
| 5.1 人情面子:车票获取的重要渠道 |
| 5.1.1 差序格局下的人情面子 |
| 5.1.2 人情面子在车票获取中的运作方式 |
| 5.2 关系运作:“黄牛”现象分析 |
| 5.2.1 “黄牛”的关系网建构 |
| 5.2.2 “黄牛”关系运作中的利益交换 |
| 5.3 部门利益交换与权力寻租 |
| 5.3.1 部门间利益交换 |
| 5.3.2 权力寻租 |
| 5.4 非正式制度与正式制度的交互作用 |
| 5.4.1 非正式制度对正式制度效率的弱化 |
| 5.4.2 正式制度对非正式制度的规制 |
| 第六章 结论与讨论 |
| 6.1 主要结论 |
| 6.1.1 结构性困境下的不足 |
| 6.1.2 非正式制度、正式制度与分配正义 |
| 6.1.3 不足与不公的双重变奏 |
| 6.2 讨论与建议 |
| 6.2.1 铁路改革与弱势群体权益保障 |
| 6.2.2 机会平等与资源配置机理 |
| 6.2.3 个体权利与分配正义 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录 |
| 攻读博士学位期间论文发表情况 |
| 卷内备考表 |
（10）《人民日报》中（1987-2007）农民工的话语再现（论文提纲范文）
| Acknowledgements Abstract 摘要 Content Chapter One Introduction |
| 1.1 Research Background |
| 1.2 The Migrant Worker |
| 1.2.1 The Definition and Features of Migrant Worker |
| 1.2.2 The Formation and Development of Migrant Workers |
| 1.3 Research Purpose and Research Question |
| 1.4 The Organization of the Dissertation |
| 1.5 Summary Chapter Two Literature Review |
| 2.1 Introduction |
| 2.2 The Studies on Migrant Workers |
| 2.3 Critical Approaches to Discourse Analysis |
| 2.3.1 Discourse,Society,Critical and Ideology |
| 2.3.2 Analyzing News as Discourse |
| 2.3.3 The Methodological Profile of(Critical)Discourse Analysis |
| 2.3.4 (Critical)Discourse Analysis in China |
| 2.4 Corpus-based Approaches to Discourse Analysis |
| 2.5 Cognitive Approaches to Discourse Analysis |
| 2.5.1 Missing Links in Mainstream(Critical)Discourse Analysis |
| 2.5.2 Regained Missing Links |
| 2.6 Summary Chapter Three Theoretical Framework and Research Methodology |
| 3.1 Introduction |
| 3.2 The Theoretical Underpinnings |
| 3.2.1 Van Dijk's Socio-cognitive Approach |
| 3.2.2 Lakoffian Cognitive Metaphor Theory |
| 3.2.3 Fauconnier's Conceptual Blending Theory |
| 3.2.4 Van Leeuwen's Analytical Tools:The Representation of Social Actors and Social Action in Discourse |
| 3.3 The Analytical Framework and Method for the Diachronic Discursive Representation of Migrant Workers in the People's Daily |
| 3.4 Data |
| 3.4.1 The People's Daily |
| 3.4.2 Data Selection and Classification |
| 3.5 Summary Chapter Four Diachronic Analysis of News about Migrant Workers in the People'sDaily |
| 4.1 Introduction |
| 4.2 Textual Macro Level Analysis |
| 4.2.1 Genres |
| 4.2.2 Topics |
| 4.3 Textual Micro Level Analysis |
| 4.3.1 Referential Strategies for Migrant Worker |
| 4.3.2 US-group and THEM-group |
| 4.3.3 Concordance Analysis and Collocation Analysis |
| 4.4 Summary Chapter Five The Analysis of Cognitive Metaphors in the People's Daily(1987-2007) |
| 5.1 Introduction |
| 5.2 Metaphor,Thought and Ideology |
| 5.3 Charteris-Black's Critical Metaphor Approach |
| 5.4 Data Analysis and Discussion |
| 5.5 Summary Chapter Six Actor Description |
| 6.1 Introduction |
| 6.2 The Representation of Migrant Workers in the Headlines(1987-2007) |
| 6.2.1 Inclusion and Exclusion |
| 6.2.2 Nomination and Categorization |
| 6.2.3 Activation and Passivation |
| 6.3 The Representation of Migrant Workers and their Social Action in the Sample Texts |
| 6.3.1 The Representation of Migrant Workers in the Sample Texts |
| 6.3.2 The Representation of Social Action of Migrant Workers in the Sample Texts |
| 6.4 Summary Chapter Seven Conclusion |
| 7.1 Introduction |
| 7.2 Major Findings of the Study |
| 7.3 Contributions of the Study |
| 7.4 Implications of the Study |
| 7.5 Limitations of the Study |
| 7.6 Suggestions for Future Research Notes Bibliography Appendices |
四、春运开始，旅客朋友请走好（论文参考文献）
- [1]一笑而过[J]. 刘惠强. 中国铁路文艺, 2021(08)
- [2]铁路部门：保安全 迎春运[J]. 郑杰川. 祖国, 2020(02)
- [3]交通人过交通年:辞寒迎春铸新颜 岁岁年年守平安[J]. 张毓书. 人民交通, 2019(03)
- [4]过大年AI团圆[N]. 霍娜,洪蕾,陈曲,路沙,杨光,张欢,任文婧. 中国信息化周报, 2018
- [5]绽放在甬广线上的铿锵玫瑰——记党的十九大代表、杭州客运段甬广车队列车长陈美芳[J]. 刘海燕,徐均平. 思想政治工作研究, 2018(03)
- [6]《人民日报》春运报道框架研究[D]. 刘露. 新疆大学, 2017(01)
- [7]情暖春运回家路[J]. 本刊记者,通讯员. 当代广西, 2016(03)
- [8]不足与不公：铁路春运“一票难求”现象的社会学分析[D]. 周莹. 华东理工大学, 2012(06)
- [9]让回家的路畅快些[N]. 李波,禹伟良,吕网大,杜若原,赵鹏,王乐文,沈文敏,余荣华,田豆豆,卞民德,刘志强,侯琳良. 人民日报, 2011
- [10]《人民日报》中（1987-2007）农民工的话语再现[D]. 唐斌. 上海外国语大学, 2010(07)