车用无卤阻燃连续玻璃纤维增强PP复合材料的性能

车用无卤阻燃连续玻璃纤维增强PP复合材料的性能

论文摘要

制备了一种无卤阻燃连续玻璃纤维(GF)增强聚丙烯(PP)复合材料,常温条件下其极限氧指数为28.7%、拉伸强度为231MPa、弯曲强度为225MPa、简支梁缺口冲击强度为136.7kJ/m~2。根据复合材料在铁路客车、冷藏车、物流周转箱、厢式货车等具体领域使用环境要求,重点研究了温度、水、酸、碱和氙灯老化对复合材料力学性能的影响。在低温(–40℃/8h)、高温(150℃/6h)、较长时间高温(110℃/7d)和高低温循环(130℃/2h,–40℃/2h,循环三次)处理后,无卤阻燃连续GF增强PP复合材料力学性能均呈现下降趋势,下降的幅度不是非常明显,仍能表现出优异的性能;复合材料在经过25℃水浸泡后,其性能在短时间内受影响不大,但是在70℃水浸泡72h后材料的拉伸强度和弯曲强度有较大下降;复合材料分别经过5%硝酸,30%硫酸以及10%NaOH溶液浸泡72h后,各项力学性能均有较大幅度降低;经过氙灯老化处理2 000h后,拉伸、弯曲强度还能维持在140MPa以上,简支梁缺口冲击强度> 50kJ/m2,色差<4.0,说明复合材料耐候性比较好,适合应用在交通工具的内外饰件上。

论文目录

  • 1 实验部分
  •   1.1 主要原材料
  •   1.2 主要设备及仪器
  •   1.3 试样制备
  •   1.4 性能测试
  • 2 结果与讨论
  •   2.1 无卤阻燃连续GF增强PP复合材料性能
  •   2.2 温度对复合材料力学性能的影响
  •   2.3 溶剂对复合材料力学性能的影响
  •   2.4 氙灯老化对复合材料力学性能的影响
  • 3 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 刘明昌,胡潇,胡仲杰

    关键词: 无卤阻燃,连续玻璃纤维增强,耐温性,耐酸碱性,耐老化性

    来源: 工程塑料应用 2019年08期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅰ辑

    专业: 有机化工,材料科学

    单位: 上海沥高科技股份有限公司

    分类号: TQ327.1;TB33

    页码: 34-38

    总页数: 5

    文件大小: 1197K

    下载量: 97

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