论文摘要
以J6F电动轻卡车架为研究对象,利用Pro/E软件建立原车架的三维模型,提出了3种车架轻量化方案:一是将原车架更换为密度更低的铝镁合金,二是横梁、纵梁都添加减孔重,三是将纵梁更换为铝镁合金,横梁添加减重孔。在满载工况下对轻量化后的车架进行静力分析,经分析对比确立方案三为最优方案。对方案三进行模态分析,同时与理论计算值进行比对,验证了有限元分析的准确性。最后对方案三进行疲劳分析,结果表明车架减重25%,同时满足强度、模态、疲劳的设计要求。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 刘宇航,毛虎平,李煜华,王瀚岑,张亚建
关键词: 车架,模态分析,疲劳,轻量化,有限元分析
来源: 机械设计与制造工程 2019年02期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 中北大学能源动力工程学院
基金: 山西省自然科学基金资助项目(201701D121082)
分类号: U469.72
页码: 53-56
总页数: 4
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