关键词：软基加固技术市政道路施工应用
市政道路工程是城市化建设的一项基础工程，施工质量成为工程项目的重中之重。在工程项目进行的过程中，经常会遇到某段地区的含水量和杂质较高，难以承载相应的负荷，针对这一情况，则需要对此地区的地基进行加固，增加地基的承载力，避免日后发生地基沉降事故，影响工程质量。因此，施工技术人员应根据施工现场的实际情况，科学地分析并选择相对应的软基加固技术，确保道路的稳定，提高地基的承载力。
一、市政道路软土地基的特性及造成的影响
软土地基主要具备以下几个特性，其一，压缩系数高，抗剪强度低。软土地基相对于普通地基来说，其土质内的孔隙更大，也因此承载能力较弱，压缩系数较高。其二，触变性和流变性较强。软土在长时间使用之后，会受到地球重力的作用，以及外界的载荷的作用，加大了软土的流动性，极易发生坍塌事故。其三，含水量较高，孔隙大。软土的土质较为松软，主要是粘土粒和粉土粒构成，长时间地暴露在空气中，容易吸收空气中的水蒸气，保持土粒的含水量，同时土粒之间的孔隙也相应增大。
由于软土地基的特性，若不进行处理会对市政道路工程造成严重的影响，其中最为明显的发生沉降。软土地基土质较为松软这个特性使得其相应的承载力也较弱，在车辆长时间的碾压之下，承受不了相应的负荷就会发生沉降现象。其二，市政道路在施工的过程中，由于自然地基受到施工的作用和建筑材料的影响，土层会发生硬化现象。特别是软土地基，在外界的作用下，其土质结构发生变化，更易出现硬化现象，严重影响了道路工程的质量。其三，工程施工期间，由于本身地基较为松软，土层紧密性不够，混凝土、砂石等建筑材料的混合其中，在雨水的冲刷下，使得地基中的建筑材料被冲散，受到了侵蚀，施工质量严重下降，影响后期的施工进行。
二、软基加固技术在市政道路工程中的具体应用
上文所述得知，在工程施工过程中遇到软土地基，若不进行加固处理，因其承载力弱等各种因素会严重影响到施工的质量及后期道路工程的投入使用。因此，实施软基加固技术尤为必要。施工技术人员应根据工程的实际情况选择合理的软基加固技术，具体可分为以下几种加固技术。
（一）软基加固表面处理技术
软基加固表面处理技术具体操作是填筑路基前，施工人员要充分考虑地形情况以及土质类型，开挖宽0.5米，深度在0.5-1.0米之间的水沟，然后将路基内的水通过机械设备排出，保证排水的流畅性，从而减少土质的含水量，待排水完毕符合施工要求后，用砂砾垫层，再在上面铺上石灰土或者也可采用石灰粉煤灰土。由于这两种灰土的特性，能有效地隔断路基内水的上渗。从而提高了路基的承载力，增强了土质结构的稳定性，为后期的道路施工奠定了坚实的地基基础，保证道路工程项目的质量。
（二）土木合成材料增强技术
土木合成材料增强技术是指利用土木合成材料对软土地基进行加固，是因为土木合成材料具有较好的防腐蚀性。在实施这项加固技术之前，首先，相关人员需要综合分析该路段的软土生成原因以及准备地测量该地区的土壤的密实度。其次，在挖去的软弱土地基内铺设土木合成材料以及砂垫层，一方面能改变道路的结构，增强承载力，另一方面还能起到加筋和排水的双层效果。倘若换填的深度大于1米，应该每隔一段距离就铺设一层土木合成材料，
以便达到更好的加固效果，防止后期的不均匀沉降。
（三）强夯法
强夯法也算是软基加固技术中较为常见的一种方法，是指利用大型机械设备，将重达，几十吨的大锤从一定高度自由落体，对该路段的土进行强力夯实，提高地基的承载力，使得该地段形成较为均匀、密实的地基。由于强夯施工法具有加固效果好，施工简便、造价低等优点被广泛地使用，而且它更适用于工期较短的工程。值得注意的是，强夯法的施工还需要考虑到砂井和垫层，其综合费用要高于普通的填土预压，但是比复合地基处理的费用要低很多。
强夯法的加固机理主要分为三类：动力密实、动力固结和动力置换，其中动力置换又可分为整式置换和桩式置换。整式置换是指在软土地基上铺上一层碎石，在夯击的作用下，形成碎石垫层。而桩式置换是同样的道理，将碎石夯击到土体中，形成碎石桩。这样强夯的处理方式能够达到市政道路地基的加固标准。
（四）排水固结法
由于软土地基含水量大，因此，排水固结法能有效地解决这个问题。此方法是指在土体中设立竖向排水井，使得土质中孔隙水逐渐排出，以及砂垫层的作用，达到加固的效果，地基强度明显增大。除此之外，在工程的施工期间，动力固结法的施工改变土层的结构，在此期间，土层会产生一定的缝隙，配合排水固结法，使土层中的水流畅地排出。土层的沉降与夯实力度成正比，夯实力度越大，土层的固结效果越好，土层在夯实的作用下，土层的孔隙水快速消散，提高地基的稳定性。
（五）复合技术
复合技术是在软土地基中灌入水泥或者石灰，使其固化，从而改善了基地的应力结构，达到地基加固的目的。在市政道路地基的施工过程中，在搅拌设备中加入混凝土搅拌固化剂，在设备钻探、旋转的过程中，会充分地搅拌水泥和土壤，并喷射水泥浆液，使其逐渐形成水泥桩。固土桩是通过喷粉钻机搅拌土壤使其与压入土中的固化剂充分地融合并发生化学反应而逐渐形成的高强度桩体。这种复合技术在市政道路软土地基处理上应用得最为广泛，不仅占用位置少，而且这种施工属于环保施工，能有效地控制噪音，减少对周边建筑物的影响。
结束语
综上所述，市政道路工程在实施的过程中难免会遇到软土地基的情况，针对此，采取相应的加固技术措施，对工程施工质量的提升有着重要的积极作用。值得注意的是，软基加固技术有多种类型，施工人员应根据工程的具体情况合理地选择加固技术，有利于后期施工的有序进行。众所周知，随着我国综合国力的增强，市政道路工程作为城市建设基础建设项目，人们对于工程的质量要求不要提高，只有保障了工程的质量，才能真正发挥工程的社会效益，继续推动城市化的进程。
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