论文摘要
本文建立了一个质子交换膜燃料电池的三维多相流数值模型,并在此模型的基础上,对低加湿工况下的燃料电池性能进行了研究。研究发现在高电流工况下工作的燃料电池对进气加湿的依赖程度降低,其阴极进气不加湿,性能几乎不会下降,阳极进气低加湿时性能虽然有所下降,但幅度较小,主要是因为电池能利用自身阴极催化层产生的水对电解质进行加湿.同时本文还研究发现在阳极低加湿工况下,进气逆流更有利于电池的性能。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 樊林浩,张国宾,焦魁
关键词: 质子交换膜燃料电池,高电流密度,低加湿,性能
来源: 工程热物理学报 2019年04期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑
专业: 无机化工,电力工业
单位: 天津大学内燃机国家重点实验室
基金: 国家基金优秀青年科学基金项目(No.51622606)
分类号: TM911.4
页码: 870-876
总页数: 7
文件大小: 652K
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标签：质子交换膜燃料电池论文; 高电流密度论文; 低加湿论文; 性能论文;