论文摘要
为了解决电动汽车无线充电的充电不便、不安全、效率低等问题,本文在电磁感应式充电技术基础上设计了一种能够自主调节发射互感线圈位置进行无线充电的装置。当汽车驶入停车位时,该装置开始工作,检测电动汽车无线充电接收线圈的位置,根据检测结果自动调节发射互感线圈的位置,使发射互感线圈与接收线圈相对偏移量降到最少,从而实现充电效率最大化。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 胡振宇,郭淑清,石旭日
关键词: 电动汽车,无线充电,定位技术,定位算法,充电效率
来源: 内燃机与配件 2019年09期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业,电力工业
单位: 北华大学土木与交通学院
基金: 国家级大学生创新项目201811923007
分类号: U469.72;TM910.6
DOI: 10.19475/j.cnki.issn1674-957x.2019.09.100
页码: 201-202
总页数: 2
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