论文摘要
通过对不同类型快速路系统进行分析,提出多种信号组合形式的拥堵缓解方案,验证此方案在缓解交通拥堵方面的作用效果。运用VISSIM仿真软件系统进行仿真计算。通过15种不同道路长度组合形式的网络模型,结合仿真结果,总结出适合实际道路模型可以应用的优化方案。仿真结果表明,信号组合形式的控制器在大交通流下可降低行程时间达25%左右,提高道路通行能力达20%左右。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 李佩琦,李舒涵,吴桐,许宏科
关键词: 城市快速路,匝道,信号控制,仿真
来源: 单片机与嵌入式系统应用 2019年03期
年度: 2019
分类: 信息科技,工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 长安大学电子与控制工程学院,西安邮电大学
分类号: U491.54
页码: 48-52+58
总页数: 6
文件大小: 3357K
下载量: 194
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