论文摘要
随着我国经济和航空运输业的快速发展,多机场系统的形成和发展是机场产业的必然趋势。多机场系统如果能够合理规划、科学布局,不仅能够促进航空运输业的发展,而且能更有效地促进区域社会经济的发展。在对协同理论下区域多机场系统的概念和内涵分析的基础上,从机场间比较优势、机场间经济联系、机场间信息共享三个方面分析了区域多机场系统的驱动因素,确定了区域多机场系统的发展模型,为机场决策者提供借鉴。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 张秉海,程小慷,梁康,于笑
关键词: 多机场,协同理论,驱动因素,发展模型
来源: 科技经济导刊 2019年03期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,经济与管理科学
专业: 航空航天科学与工程,交通运输经济
单位: 中国民用航空飞行学院机场工程与运输管理学院
分类号: F562;V351
页码: 197-198
总页数: 2
文件大小: 2271K
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