论文摘要
为了研究工况参数对湿式离合器接合特性的影响规律,基于Navier-Stokes方程、KE粗糙接触理论和传热理论,针对含沟槽湿式离合器建立接合特性综合数值模型.利用自主研制的离合器试验装置,针对接合压力、润滑油（ATF）温度、相对转速、渗透性和沟槽等影响因素进行正交试验.结果表明,接合压力不仅影响接合时间且对扭矩有影响,压盘接触瞬间的扭矩抖动取决于接合压力稳定性,接合完成瞬间的扭矩抖动是由动静摩擦系数差异造成的;润滑油温升高,黏度降低使粗糙峰接触延迟造成接合时间增长,接合扭矩减小;转速越高,接合时间越长;渗透性越高,油膜厚度下降越快,接合响应速度越快;沟槽宽度越大,接合扭矩的幅值越小,接合时间越长.初始油膜厚度越大,接合初始阶段的油膜剪切扭矩越小.
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 杨辰龙,吴鹏辉,商晓波,王赵帅
关键词: 湿式离合器,接合特性,粗糙接触,传热,扭矩抖动
来源: 浙江大学学报(工学版) 2019年07期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 浙江大学机械工程学院
基金: 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2018QNA4001)
分类号: U463.2
页码: 1225-1236
总页数: 12
文件大小: 3241K
下载量: 138
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