论文摘要
制动滑行控制一般分为空气制动滑行和电制动滑行两种控制方式,这两种控制方式相互配合,完成制动滑行的调整。在制动过程中,一般首先进行电制动滑行的调整,然后再进行空气制动滑行的调整。如果防滑控制出现故障,直接的结果就是列车制动距离过长,严重时可能导致擦轮。优化了两种滑行方式的触发方式以及两者之间的配合方式。试验结果表明,优化方案改善了列车的运营品质和行车安全。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 崔虎山,陈磊,刘中华,刘政,许红梅,谢春杰
关键词: 地铁车辆,制动,防滑控制
来源: 城市轨道交通研究 2019年04期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 中车唐山机车车辆有限公司
分类号: U279
DOI: 10.16037/j.1007-869x.2019.04.004
页码: 15-17
总页数: 3
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